تقرير المرحلة

رالي داكار

رالي داكار: هيرفونن يحرز أوّل انتصارٍ له في المرحلة 12

تمكّن الفنلندي ميكون هيرفونن من تسجيل أوّل انتصاراته في رالي داكار في المرحلة الـ 12 ما قبل الأخيرة بعد معركة رباعيّة جمعته بزميله ناصر العطية وثنائي تويوتا ليروي بولتر وجينيل دي فيلييرز في حين حافظ ستيفان بيترانسيل على الصدارة.

مروان الوافي

مروان الوافي

تم التحرير: 15-01-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

رقم 315 ميني: ميكو هيرفونن، ميشيل بيران

رقم 315 ميني: ميكو هيرفونن، ميشيل بيران

رقم 300 ميني، ناصر العطية، ماثيو بوميل

رقم 300 ميني، ناصر العطية، ماثيو بوميل

رقم 301 تويوتا: جينيل دي فيلييرز، ديرك فون زيتزيفيتز

رقم 321 بيجو، سيريل ديبريه، دافيد كاستيرا

بعد معركة حبست الأنفاس منذ الأقسام الأولى من المرحلة الرابطة بين سان خوان وفيا كارلوس باز، خرج هيرفونن سائق ميني منتصراً للمرّة الأولى في إحدى مراحل رالي داكار حيث لم يتجاوز الفارق بينه وبين الرابع دي فيلييرز الدقيقة الواحدة.

توجّهت الأنظار نحو تويوتا في مرحلة اليوم حيث لم تتمكّن سيارات الصانع الياباني من تسجيل أيّ انتصارٍ في نسخة العام الجاري من الرالي، وكان سائقو الفريق عند مستوى التطلّعات حيث بدأ الثنائي ليروي ودي فيلييرز المرحلة بوتيرة سريعة ليقطعا نقاط العبور الأولى في الصدارة متقدّمَين على ثنائي ميني هيرفونن والعطية.

لكنّ الكلمة الأخيرة عادت لهيرفونن سائق بطولة العالم للراليات «دبليو آر سي» الذي تمكّن من تقليص الفارق وقطع المرحلة الممتدّة على مسافة 481 كلم في 5 ساعات و34 دقيقة و17 ثانية متقدّماً على زميله العطية بـ 9 ثوانٍ فقط.

من جهته عبر بولتر خطّ النهاية ثالثا على بعد 45 ثانية في حين كان مواطنه دي فيلييرز رابعاً أبطأ من هيرفونن بـ 57 ثانية فقط.

الإسباني ناني روما كان أقرب ملاحقي رباعي الصدارة حيث حلّ خامساً لكنّه كان على بعد 3 دقائق و9 ثوانٍ.

فلاديمير فاسيلييف حلّ سادساً متقدّماً على أورلاندو تيرانوفا سائق ميني على بعد 6 دقائق على الصدارة.

في المقابل لم تحاول سيارات بيجو الضغط كثيراً في مرحلة اليوم والاكتفاء بإدارة الفارق والابتعاد عن المخاطر، حيث كان لوب أسرع سائقي الأسد الفرنسي في المركز الثامن على بعد 8 دقائق و33 ثانية متقدّماً على مواطنَيه وزميلَيه سيريل ديبريه وبيترانسيل، الأخير كان على بعد 11 دقيقة و5 ثوانٍ عن الصدارة.

نتيجة لذلك، حافظ بيترانسيل على صدارته  للترتيب العام بالرغم من تقلّص الفارق مع العطيّة إلى 40 دقيقة و59 ثانية ليقترب خطوة أخرى نحو لقب الرالي.

 كما لم يشهد الترتيب العام أيّ تغيّرات بالنسبة للعشرة الأوائل.

ترتيب العشرة الأوائل في المرحلة 12:

المركز رقم السيارة السائق السيارة الزمن الفارق 1 315 ميكو هيرفونن ميني 005:34:17   2 300 ناصر العطية ميني 005:34:26 0:00:09 3 319 ليروي بولتر تويوتا 005:35:02 0:00:45 4 301 جينيل دي فيلييرز تويوتا 005:35:14 0:00:57 5 304 ناني روما ميني 005:37:26 0:03:09 6 307 فلاديمير فاسيلييف تويوتا 005:38:40 0:04:23 7 310 أورلاندو تيرانوفا ميني 005:40:17 0:06:00 8 314 سيباستيان لوب بيجو 005:42:50 0:08:33 9 321 سيريل ديبريه بيجو 005:43:34 0:09:17 10 302 ستيفان بيترانسيل بيجو 005:45:22 0:11:05

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق رالي داكار: رودريغيز يُحقق أول فوز لياماها في المرحلة 12 وبرايس يُحافظ على الصدارة

المقال التالي تحديد هوية الفائز الحقيقي في رالي داكار قد يستغرق أشهرًا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مروان الوافي



تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي



أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات



الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

المزيد من

جينيل دي فيلييرز



تويوتا تشارك في منافسات رالي داكار 2021 مع أربع سيارات جديدة

رالي داكار

رالي داكار

تويوتا تشارك في منافسات رالي داكار 2021 مع أربع سيارات جديدة



داكار 2020: تيرانوفا في الصدارة بعد المرحلة الثانية ودراما كبيرة لألونسو

رالي داكار

رالي داكار

داكار 2020

داكار 2020: تيرانوفا في الصدارة بعد المرحلة الثانية ودراما كبيرة لألونسو



أهم ما سيدفعك لمتابعة داكار 2020 في السعودية

رالي داكار

رالي داكار

داكار 2020

أهم ما سيدفعك لمتابعة داكار 2020 في السعودية

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك