تقرير المرحلة
رالي داكار داكار
رالي داكار: العطيّة يفوز مجدّدًا أمام بيترانسيل في المرحلة الرابعة
حقّق ناصر العطيّة فوزه الثالث على التوالي ضمن المراحل الأربعة الأولى من نسخة هذا العام من رالي داكار وتقدّم بفارق 11 ثانية عن متصدّر الترتيب العام ستيفان بيترانسيل.
مروان الوافي
تم التحرير: 06-01-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مع توجّه الرالي من وادي الدواسر إلى العاصمة الرياض، افتتح العطيّة المسار مجدّدًا على إثر فوزه بمرحلة الثلاثاء، وبالرغم من أنّه أشار بالأمس إلى أنّه يستهدف المرحلتَين الخامسة والسادسة بالأساس، فإنّه لم يُخفّف ضغطه في هذه المرحلة.
في الأثناء أعلن بيرنارد تين برينكي انسحابه على إثر الحادث القويّ الذي تعرّض له قرب نهاية مرحلة الأمس بعد انقلاب سيارته بقوّة، وكان الضرر الذي لحق بها بالغًا جدًا.
وعلى إثر يومه الكارثيّ بالأمس، عمد الأسطورة كارلوس ساينز إلى الضغط منذ البداية لمحاولة التعويض.
وبالفعل نجح سائق "اكس-رايد" في تقديم وتيرة سريعة منذ البداية وكان الأسرع في نقطة العبور الأولى، بفارق 9 ثوانٍ عن العطيّة.
لكنّ المنافسة انحصرت بالأساس بين ثنائيّ تويوتا العطيّة وزميله هنك لاتيغان في ظلّ أخذ وردٍ بينهما لبضع ثوانٍ على مرّ نقاط التدقيق التالية.
إلّا أنّ لاتيغان تراجع في الكيلومترات الأخيرة في الوقت الذي عاد فيه ثنائيّ ميني بيترانسيل وساينز لكسب الكثير من السرعة بالمقارنة مع العطيّة.
ونجح العطيّة في التفوّق على بيترانسيل، لكنّه بقي بانتظار عبور ساينز خطّ النهاية لمعرفة هويّة الفائز بمرحلة اليوم.
لكنّ الإسباني خسر أكثر من دقيقتين في الكيلومترات الأربعين الأخيرة، ليضمن بذلك العطيّة الفوز بالمرحلة الثالثة على التوالي.
وأكمل العطيّة مسافة المرحلة البالغة 337 كلم في ساعتين و35 دقيقة و59 ثانية.
وتفوّق القطري على غريمه بيترانسيل بفارق 11 ثانية، ما يعني حفاظ الفرنسيّ على صدارة الترتيب العام مجدّدًا.
وحلّ لاتيغان ثالثًا في النهاية بفارق دقيقة ونصف عن زميله الفائز.
ومثّل سيباستيان لوب مفاجأة اليوم بحلوله رابعًا مع فريق البحرين رايد اكستريم، وتقدّم الفرنسيّ على زميله السابق ساينز الذي أكمل المرحلة على بُعد نحو 3 دقائق عن العطيّة.
ياكوب بريجنسكي حلّ سادسًا أمام الشيخ خالد القاسمي، بينما أكمل فلاديمير فاسيلييف وأورلاندو تيرانوفا وإريك فان لون ترتيب العشرة الأوائل.
في المقابل واجه البطل المحليّ يزيد الراجحي يومًا صعبًا منذ البداية، إذ أوقف سيارته إلى جانب الطريق عند الكيلومتر الـ 30 بعد أن واجه مشامل ميكانيكيّة أخسرته الكثير من الوقت.
الترتيب العام بعد المرحلة الرابعة:
الترتيب السائق السيارة التوقيت/الفارق 1 **
**ستيفان بيترانسيل
ميني 13:15:12 2 
ناصر العطيّة تويوتا +4:58 3 
كارلوس ساينز ميني +36:19 4 
سيباستيان لوب بي آر اكس +48:14 5 
هنك لاتيغان تويوتا +48:44 6 
ياكوب بريجنسكي تويوتا +49:16 7 ماثيو سيرادوري سنتري +51:58 8 
خالد القاسمي بيجو +59:19 9 
مارتن بروكوب فورد +1:08:51 10 ناني روما بي آر اكس +1:17:50
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق داكار 2021: باريدا يفوز بالمرحلة الرابعة وسولتريه المتصدر الجديد للترتيب
المقال التالي لوب ينتقد بغضب عقوبة السرعة التي تلقاها في رالي داكار
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك