رالي داكار: العطيّة يردّ على جدل رفع طاقة آودي عبر الفوز بالمرحلة الخامسة

انطلقت مرحلة اليوم بعد جدلٍ كبيرٍ ليلة الأمس على إثر قرار المنظّمين بتغيير توازن الأداء عبر زيادة بـ 8 كيلوواط لسيارات آودي، أي ما يُعادل قرابة 11 حصانًا.

واعتبر بقيّة المنافسين وعلى رأسهم العطيّة ذلك ضربًا للمعركة المباشرة في المقدّمة وقتلًا للمنافسة.

وكان الأداء متقاربًا للغاية في الأمام في ظلّ سيطرة الكثبان الرمليّة على هذه المرحلة خروجًا من حائل وعودة إليها بمسافة 373 كلم، وهو ما كان يعني أنّ عامل الخبرة يتمتّع بالأهميّة القصوى هذا اليوم.

لهذا السبب كانت الأسماء البارزة حاضرة في الأمام بالرغم من افتتاحها الطريق، وفصلت ثوانٍ قليلة بين بيترانسيل، ولوب والعطيّة.

لكنّ القطري أطلق العنان لسيارته تويوتا في النصف الثاني من المرحلة المليء بالكثبان الرمليّة الوعرة، ونجح في اقتناص فوزه الثاني في هذه النسخة بعد أن أكمل مسافة المرحلة في توقيت وقدره 4 ساعات 13:23 دقيقة.

وتفوّق القطري على ثنائيّ آودي كارلوس ساينز الأب وستيفان بيترانسيل بـ 1:57 و3:44 دقيقة تواليًا.

ووسّع بذلك العطيّة أفضليّته في صدارة الترتيب العام إلى 22:36 دقيقة بعد تقدّم بيترانسيل إلى المركز الثاني أمام البطل الأخضر يزيد الراجحي الذي حلّ رابعًا في هذه المرحلة.

وبعد أن كان بين المنافسين في المقدّمة معظم المرحلة، عانى سيباستيان لوب من حادث شهد انقلاب سيارته وهو ما تسبّب في توقّفه لرُبع ساعة في الكيلومتر 355 قبل أن يتمكّن من المواصلة بعد ذلك، وهو ما أدّى إلى إكماله المرحلة على بُعد قرابة 20 دقيقة عن العطيّة.

الترتيب العام بعد المرحلة الخامسة: