تقرير المرحلة
رالي داكار داكار
رالي داكار 2019: بيترانسيل يفوز بالمرحلة الثالثة وساينز خارج الحسابات
حقّق "مستر" داكار ستيفان بيترانسيل الفوز في المرحلة الثالثة من النسخة 41 من رالي داكار 2019، بعد منافسة متقاربة مع القطري ناصر بن صالح العطية، فيما تعرّض حامل لقب العام الماضي كارلوس ساينز لنكسة كلّفته الخروج من دائرة المنافسة في المراحل المتبقية.
خضر الراوي
تم التحرير: 09-01-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أثبت رالي داكار هذا العام وعلى غرار النسخ السابقة بأنه لا يُمكن التوقّع بمجرياته إذ بعد فوز العطية بالمرحلة الافتتاحية وسيباستيان لوب في المرحلة الثانية، برز اسم بيترانسيل خلال المرحلة الثالثة التي أقيمت اليوم الأربعاء.
تألّف اليوم من مرحلة بطولة 331 كيلومترًا فصلت بين سان خوان دي ماركونا وأريكويبا – التي تُعتبر ثاني أكبر مدن البيرو من حيث تعداد السكان مع عيش حوالى 861 ألف نسمة في حدودها. ولكن بلغة الأرقام الواضحة كان بيترانسيل الفائز مع نهاية مرحلة اليوم بعد معاناته من بعض المتاعب خلال المرحلة الثانية وخسارته لحوالى 17 دقيقة.
ولكن بدا الفرنسي وحامل لقب رالي داكار 13 مرّة عازمًا على تعويض خيبة أمله على متن سيارة "إكس-رايد" ميني على الرغم من دخوله في صراعٍ محموم مع العطية الذي تواجد في المركز الثامن في الترتيب العام للرالي بعد نهاية المرحلة الثانية.
وقد استفاد بيترانسيل والعطية من المشاكل التي تعرّض لها منافسوهم، وأبرزهم كارلوس ساينز الذي اضطر لإيقاف سيارته ميني بعد قطعه لـ 38 كيلومترًا جرّاء مشكلة في الإطار الأمامي الأيسر. وحاول الإسباني مع ملاحه إصلاح الأضرار ولكن الوقت لم يكن في صالحهما على الإطلاق.
كما واجه متصدّر الترتيب العام مع نهاية مرحلة يوم أمس الجنوب إفريقي جينيل دي فيلييرز مشكلة في سيارته تويوتا أجبرته على التوقف وخسارة أكثر من 50 دقيقة. ولم يكن لوب بعيدًا عن المشاكل بدوره إذ لم يتمكّن الفائز بالمرحلة الثانية من تكرار نفس التأدية اليوم حيث تراجع كثيرًا خلف بيترانسيل.
وكانت المنافسة متقاربة بين بيترانسيل والعطية إذ بلغ الفارق بينهما 47 ثانية مع الوصول إلى نقطة المرور السادسة، ولكن الفرنسي قلب الأمور لصالحه خلال نقطة المرور السابعة بعد توسيعه للفارق إلى دقيقتَين و39 ثانية ليُحافظ على أدائه الثابت قاطعًا مرحلة اليوم بزمن إجمالي بلغ 3 ساعات و54 دقيقة و31 ثانية.
وبفارق 3 دقائق و26 ثانية حلّ العطية في المركز الثاني، ونتيجةً لذلك صعد السائق العنّابي إلى صدارة الترتيب العام بزمن إجمالي يبلغ 8 ساعات و34 دقيقة و8 ثوانٍ.
وجاء السائق البولندي ياكوب برزيغونسكي في المركز الثالث أمام السائق السعودي يزيد الراجحي الذي تواجد حتى الآن ضمن الخمسة الأوائل في جميع المراحل وهو ما وضعه في المركز الثاني في الترتيب العام للرالي بفارق 6 دقائق و48 ثانية عن العطية.
وأكملت ميني سيطرتها على المراكز من الثالث إلى الخامس بحلول ناني روما خامسًا.
سيريل ديبريه أتى في المركز السادس أمام الهولندي بيرنهارد تين برينكي والبولندي آرون دومزالا.
وقد أكمل مارتن بروكوب وبينيديكتاس فاناغاس ترتيب العشرة الأوائل. واكتفى لوب بالمركز 11 بفارق 43 دقيقة عن العطية.
ترتيب العشرة الأوائل خلال المرحلة الثالثة
المركز السائق الفريق الزمن 1 ستيفان بيترانسيل ميني 3:54:31 2 ناصر العطية تويوتا 3:57:57 3 ياكوب برزيغونسكي ميني 4:06:18 4 يزيد الراجحي ميني 4:07:21 5 ناني روما ميني 4:12:43 6 سيريل ديبريه ميني 4:22:35 7 بيرنهارد تين برينكي تويوتا 4:26:16 8 آرون دومزالا تويوتا 4:27:47 9 مارتن بروكوب فورد 4:29:10 10 بينيديكتاس فاناغاس تويوتا 4:33:55
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق العطية يؤكد رغبة ألونسو بتجربة سيارة تويوتا المخصصة لرالي داكار
المقال التالي رالي داكار 2019: العطية يردّ على بيترانسيل ويوسّع صدارته في الترتيب العام
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
24 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك