اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
تقرير المرحلة

رالي داكار 2019: العطية في صدارة المرحلة الأولى

لم ينتظر السائق القطري ناصر بن صالح العطية طويلاً كي يُكشّر عن أنيابه على متن سيارة "تويوتا هايلوكس" حيث تمكّن من تصدّر المرحلة الافتتاحية من النسخة 41 من رالي داكار الأسطوري الذي انطلق اليوم الإثنين من البيرو.

رقم 301 فريق تويوتا غازو ريسينغ، تويوتا هايلوكس: ناصر العطية وماتيو بوميل

الصورة من قبل: تويوتا غازو ريسينغ جنوب إفريقيا

بعد فشل المساعي في إقامة الرالي في أكثر من دولة على غرار الأعوام الماضية وتحديدًا منذ انتقال الرالي إلى أمريكا الجنوبية، ستستضيف البيرو لوحدها جميع مراحل الرالي الأصعب في العالم لمدّة 10 أيام صعبة وضاغطة.

وعلى الرغم من تأخّر انطلاق مرحلة اليوم التي بلغ طولها 84 كيلومترًا، وهي بطبيعة الحال، الأقصر بين جميع المراحل الأخرى، إلّا أنّ السائق العنّابي حافظ على برودة أعصابه مسجلاً أسرع توقيت ومتغلبًا على الفائز في نسخة العام الماضي كارلوس ساينز "اللاجيء" إلى أسوار فريق "إكس-رايد ميني" بعد انسحاب بيجو من إطار المنافسات.

وانطلق المتنافسون اليوم من العاصمة البيروفية ليما ليصلوا إلى نقطة النهاية التي تمّ تحديدها في مدينة بيسكو الصغيرة التي ترتفع 9 أمتار عن سطح البحر.

ولكن انتصار اليوم لا يُعتبر "جوهريًا" أو "مهمًا" للكثيرين – إذ لم ينجح أيّ سائق في داكار من الفوز باللّقب بعد فوزه بالمرحلة الأولى. ويجب التذكير بأنّ السيارات ستفتتح المسارات غدًا أمام الدراجات النارية ما يعني بأنّ "الملاحة" ستكون أهمّ من أيّ وقتٍ مضى مع وجود الكثير من الكثبان الرملية التي لا ترحم أحد.

وسجّل العطية أسرع زمن والذي بلغ قدره ساعة ودقيقة و41 ثانية متغلبًا على ساينز المشارك على متن سيارة ميني بفارق دقيقتَين، بينما جاء السائق البولندي ياكوب برزيغونسكي في المركز الثالث على متن سيارة ميني كذلك.

وقال العطية "كانت بداية قصيرة للرالي ولكنها صعبة للغاية. السيارة رائعة للغاية إذ عمل كلّ شيء على نحوٍ جيد. أنا سعيد، وسنرى ما يُمكننا القيام به".

ونُذكّر بأنّ ياكوب الملّقب بـ" كوبا" شارك بدايةً في فئة الدراجات النارية قبل أن ينتقل بعدها إلى فئة السيارات في 2016.

والمثير في الأمر هو أنّ العطية وساينز يبحثان عن فوزهما الثالث في داكار (ساينز فاز عامي 2010 و2018، والعطية عامي 2011 و2015).

المركز الرابع كان من نصيب فلاديمير فاسيلييف العائد إلى داكار بعد غيابه عن المنافسات في آخر عامَين.

السائق السعودي يزيد الراجحي استطاع إنهاء المرحلة الأولى في المركز الخامس خلال خامس مشاركة له في الحدث العالمي. وقد فاز السعودي في راليَي كازخستان وطريق الحرير العام الماضي مع فريق ميني.

جينيل دي فيلييرز أحرز المركز السادس بفارق دقيقتَين و40 ثانية عن زميله العطية حيث تقدّم في الوقت عينه بفارق 17 ثانية على سائق ميني ستيفان بيترانسيل الذي يملك 13 لقبًا في جعبته (6 في فئة الدراجات النارية و7 في فئة السيارات).

تويوتا تواجدت ضمن العشرة الأوائل كذلك مع السائق الهولندي بيرنهارد تين برينكي محتلاً المركز الثامن، إذ تفوّق على الثنائي هاري هانت وسيريل ديبريه.

تُستكمل المنافسات يوم غدٍ الثلاثاء مع المرحلة الثانية بطول 342 كيلومتر.

ترتيب العشرة الأوائل مع نهاية المرحلة الأولى

المركز السائق السيارة انطلاق السائقين الزمن
1 ناصر العطية تويوتا 13:07:00 1h01m41s
2 كارلوس ساينز ميني 13:05:00 +00:01:59
3 ياكوب برزيغونسكي ميني 13:11:00 +00:02:00
4 فلاديمير فاسيلييف تويوتا 13:25:00 +00:02:18
5 يزيد الراجحي ميني 13:27:00 +00:02:28
6 جينيل دي فيلييرز تويوتا 13:09:00 +00:02:40
7 ستيفان بيترانسيل ميني 13:13:00 +00:02:57
8 بيرنهارد تين برينكي تويوتا 13:23:00 +00:03:19
9 هاري هانت بيجو 13:26:00 +00:03:25
10 سيريل ديبريه ميني 13:21:00 +00:04:25

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق دليل مراحل رالي داكار 2019
المقال التالي ساينز: العطية المتصدر المؤقت هو "المرشح الواضح" للفوز في رالي داكار 2019

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط