رالي داكار 2018: لوب يتألق والعطية يعاني خلال المرحلة الرابعة

خاض المتسابقون اليوم، الثلاثاء، 9 يناير/ كانون الثاني، المرحلة الرابعة (سان خوان دي ماركونا - سان خوان دي ماركونا)، ومسافتها الإجمالية 444 كيلومتر، منها 330 كيلومتر مرحلة خاصة. وكانت عبار عن "دائرة مغلقة"، وتضمنت العديد من المصاعب، منها 100 كيلومتر من الكثبان الرملية، من مختلف الأحجام، في صحراء إيكا، شبيهة بسابقاتها التي اصطادت في الأيام السابقة العديد من المشاركين، كما وقع على عاتق الملاحين مهمة تأمين السائقين لكي لا يتوهوا في الصحراء.

هذا وتم تأخير الانطلاقة بنصف ساعة بسبب ستارة الضباب الكثيف التي أسدلت على منطقة سان خوان دي ماركونا، ومن بعدها انطلق المتسابقون على شكل مجموعات، تكونت من 15 دراجة نارية، و4 سيارات. وعليه انطلق ناصر العطية وستيفان بيترانسيل وكارلوس ساينز الأب وسيريل ديبريه معًا.

لكن، لم يخلُ اليوم من المفاجآت، إذ عاد لوب من الخلف، وتقدم على رباعي الصدارة مسجلًّا أسرع زمن، 3:57:53 ساعات، متفوقًا بفارق 1:35 دقيقة عن زميله الإسباني كارلوس ساينز، فيما أكمل زميلهما الفرنسي ستيفان بيترانسيل هيمنة بيجو على المرحلة بوصوله لخط نهاية المرحلة ثالثًا بتوقيت 4:01:09 ساعات.

وبهذه النتيجة تقدم لوب للمركز الثاني في الترتيب العام المؤقت للرالي، خلف بيترانسيل وأمام ساينز.

في التفاصيل، بدأ لوب المرحلة بروحية المهاجم، متقدمًا على زميله بيترانسيل بمقدار 13 ثانية بعد 45 كيلومتر داخل المرحلة، وتبلورت ملامح منافسة بين لوب وبيترانسيل، ونجح لوب بتوسعة الفارق أمام زميله إلى 27 ثانية، ومن ثم إلى 1:17 دقيقة عند نقطة التدقيق الأولى، لكن استعاد بيترانسيل زمام الأمور عند نقطة المرور الثالثة، متقدمًا على لوب وساينز.

 مع ذلك، ردَّ لوب سريعًا، بزيادة وتيرته، فيما خفف بيترانسيل من سرعته في الكيلومترات الأخيرة، مما سمح للوب وساينز بالتقدم عليه.

هذا واضطر زميلهم الرابع، سيريل ديبريه للتوقف بعد 180 كيلومتر بسبب انكسار العجلة الخلفية وتضرر التعليق، وتعذر عليه إصلاحه لوحده، مما يعني إهداره المزيد من الوقت في انتظار فريق الصيانة، وبالتالي تهديد آماله في المنافسة على لقب الرالي.

كما لم توفر المشاكل فريق "تويوتا غازوو للسباقات"، وهذه المرة مع العطية وزميله الجنوب أفريقي جينيل دي فيلييرز، إذ اضطر العطية للتوقف مرتين خسر حوالي 20 دقيقة في كل مرة، الأولى بعد 204 كيلومترات داخل المرحلة، ولحقه زميله دي فيلييرز الذي توقف لمدِّ يد المساعدة، وتمكن من استئناف مسيرته ولكن ببطءٍ شديد، ليتوقف مرةً أخرى بعد 226 كيلومتر مع دي فيلييرز، مما عمق من جراحه نازفًا مزيدًا من الوقت والتأخير، وأنهى العطية المرحلة في المركز الـ 11، بفارق 54:21 دقيقة عن لوب.، وتراجع للمركز الرابع في الترتيب العام.

إلى ذلك أنهى الفنلندي ميكو هيرفونين (ميني) المرحلة رابعًا بتوقيت 4:32:29 ساعات، مستعيدًا القليل من سمعة فريق "أكس - رايد" التي تضررت كثيرًا في هذا الرالي، تلاه الإيطالي يوجينيو عاموس (باغي "أس  أم جي") مندفعة بعَجَلَتَيْن، بفارق دقيقة واحدة تقريبًا عن هيرفونن.

وتألق السائق الإماراتي الشيخ خالد بن فيصل القاسمي (بيجو)، اليوم، مقدمًا أداءً جيدًا ومنهيًا المرحلة سادسًا، بتوقيت 4:38:22 ساعات، وأكمل الأرجنتيني لوسيو آلفاريز (تويوتا) أداءه الجيد، منهيًا المرحلة سابعًا، ليدخل للمرة الثالثة ضمن العشرة الأوائل، بفارق 41:05  دقيقة عن لوب.

سمح أداء القاسمي النظيف بتوطيد اسمه ضمن قائمة العشرة الأوائل في الترتيب العام، حيث يحتل الآن المركز السابع.

وأكمل الهولندي بيرنهارد تين برينكي (تويوتا)، والسعودي يزيد بن محمد الراجحي (ميني)، ومارتن بروكوب (فورد) ترتيب العشرة الأوائل.

 واستعاد الراجحي توازنه، بعد أن تعرض في اليوم الثاني للرالي لحادث اصطدام مع زميله التشيلي بوريس غارافوليك، أدى لخسارته الكثير من الوقت وتراجعه في الترتيب العام، علمًا بأن السعودي يحتل الآن المركز الـ 21 في الترتيب العام.

وكان لافتًا هيمنة السيارات المندفعة بعجلتَيَن "باغي" على المراكز الستة الأولى، فيما عانى سائقو سيارات الدفع الرباعي، خصوصًا من الفرق المصنعية.

وفي سياقٍ متصل، اضطر الإسباني خوان "ناني" روما (ميني) للانسحاب من الرالي رسمًا، إثر إصابته بعد حادث انقلاب سيارته البارحة قبيل انتهاء المرحلة، وشخصَّت لديه إصابات بالكتف والعنق، حيث أخلي بطائرة مروحية إلى مستشفى في العاصمة البيروفية، ليما، مما يعني انتهاء حلمه في تحقيق لقبه الثاني، بعد 2014، وخسارة فريق "أكس - رايد" أحد أهم سائقيه.

أما بالنسبة لمرحلة يوم الغد، الخامسة، الأربعاء، 10  يناير/ كانون الثاني (سان خوان دي ماركونا - آريكيبا)، تبلغ مسافتها الإجمالية 932 كيلومتر، منها 267 كيلومتر مرحلة خاصة. وفيها سيسلك الدرّاجون مسارًا منفصلًا مخصصٌ لهم، بطول 264 كيلومتر. كما ستبدأ المرحلة منذ ساعات الفجر الأولى، وسيتعيّن على المشاركين اجتياز رمال منطقة تاناكا، وعبور نحو 30 كيلومتر من الكثبان الهائلة الحجم، وسيكون الطريق إلى آريكيبا طويلًا، وسنرى العديد من المتأخرين في الوصول لمخيم المبيت.

نتيجة المرحلة الرابعة (سان خوان دي ماركونا - سان خوان دي ماركونا):

السائق والملّاح – الفريق – السيارة - التوقيت

01- سيباستيان لوب (فرنسا) - دانيال إلينا (موناكو) - بيجو توتال - بيجو "3008 دي كاي آر ماكسي" - 3:57:53 ساعات

02- كارلوس ساينز الأب (إسبانيا) - لوكاس كروز (إسبانيا) - بيجو توتال - بيجو "3008 دي كاي آر ماكسي" - 3:59:28 ساعات

03- ستيفان بيترانسيل (فرنسا) - جان بول كوتريه (فرنسا) - بيجو توتال - بيجو "3008 دي كاي آر ماكسي" - 4:01:09 ساعات

04- ميكو هيرفونن (فنلندا) - آندرياس شولتز (ألمانيا) - "أكس - رايد" - ميني جون كووبر ووركس باغي - 4:32:29 ساعات

05- يوجينيو عاموس (إيطاليا) - سيباستيان ديلاوناي (فررنسا) - باغي "أس أم جي" - 2دبليو دي - 4:33:39 ساعات

06- الشيخ خالد القاسمي (الإمارات) - زافييه بانسيري (فرنسا) - أبوظبي للسباقات - بيجو "3008 دي كاي آر ماكسي" - 4:38:22 ساعات

07- لوسيو آلفاريز (الأرجنتين) - روبرت هووي (جنوب أفريقيا) - أوفردرايف تويوتا - تويوتا هايلوكس - 4:38:58 ساعات

08- بيرنهارد تين برينكي (هولندا) - ميشيل بيرين (فرنسا) - تويوتا غازو للسباقات – تويوتا هايلوكس - 4:40:15 ساعات

09- يزيد الراجحي (السعودية) - تيمو غوتشالك (األمانيا) - "أكس - رايد" - ميني جون كووبر وركس باغي- 4:40:58 ساعات

10- مارتن بروكوب (تشيكيا) - يان تومانيك (تشيكيا) - "أم بي سبورتس" - فورد "أف 150إيفو" - 4:44:57 ساعات

11- ناصر العطية (قطر) - ماثيو بوميل (فرنسا) – تويوتا غازو للسباقات – تويوتا هايلوكس - 4:52:14 ساعات

الترتيب العام المؤقت للرالي

01- ستيفان بيترانسيل (فرنسا) - جان بول كوتريه (فرنسا) - بيجو توتال - بيجو "3008 دي كاي آر ماكسي"

02- سيباستيان لوب (فرنسا) - دانيال إلينا (موناكو) - بيجو توتال - بيجو "3008 دي كاي آر ماكسي"

03- كارلوس ساينز الأب (إسبانيا) - لوكاس كروز (إسبانيا) - بيجو توتال - بيجو "3008 دي كاي آر ماكسي"

04- ناصر العطية (قطر) - ماثيو بوميل (فرنسا) – تويوتا غازو للسباقات – تويوتا هايلوكس

05- بيرنهارد تين برينكي (هولندا) - ميشيل بيرين (فرنسا) - تويوتا غازو للسباقات – تويوتا هايلوكس

06- يوجينيو عاموس (إيطاليا) - سيباستيان ديلاوناي (فررنسا) - باغي "أس أم جي" - 2دبليو دي

07- الشيخ خالد القاسمي (الإمارات) - زافييه بانسيري (فرنسا) - أبوظبي للسباقات - بيجو "3008 دي كاي آر ماكسي"

08- جينيل دي فيلييرز (جنوب أفريقيا) - ديرك فون زيتزفيتز (ألمانيا) - تويوتا غازو للسباقات – تويوتا هايلوكس

09- مارتن بروكوب (تشيكيا) - يان تومانيك (تشيكيا) - "أم بي سبورتس" - فورد "أف 150إيفو"

10- ياكوب "كوبا" برزيغونسكي (بولندا) - توم كولسول (بلجيكا) - "أكس – رايد" - "جون كووبر ووركس رالي"