أخبار عاجلة
رالي داكار داكار
رالي داكار 2018: ساينز "مشمئزّ" من العقوبة التي تلقاها في المرحلة السابعة
أوضح كارلوس ساينز أنه "مستاء ومشمئز" من عقوبة الدقائق العشر التي تلقاها بعد الحادثة المزعومة التي جمعته مع دراجة رباعية العجلات "كواد" خلال المرحلة السابعة من رالي داكار 2018.
أندرو فان ليوين
تم التحرير: 16-01-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تلقى سائق بيجو انتقادات من قبل الحكام بعد أن قدّم الدرّاج الهولندي كيس كولين شكوى رسمية عقب ارتطام ساينز بدراجته خلال مرحلة لاباز – أويوني.
تلقى متصدر الرالي عقوبة عشر دقائق على تلك الحادثة، إذ عبّر ساينز عن غضبه تجاه ذاك القرار.
فقال: "كانت تلك عقوبة غير عادلة، إذ لم أتعرض إلى أية حادثة ولم ألمسه! والحمد لله".
وأكمل: "إنني مستاء وخائب الأمل بشكل كبير، ومشمئزّ. لكنني لن أدع ذلك يؤثر عليّ".
وتابع: "أشعر بالأسف الشديد تجاهه وتجاه المخاوف التي تعرض لها. كما أنّ الخوف أصابني أنا الآخر لأنني كنتُ قريباً للغاية".
واسترسل: "لكن عقوبة الدقائق العشر... لماذا؟ لماذا عشر دقائق؟ لماذا ليست دقيقة واحدة؟ لم ألمس أحداً، كما أنّه لا وجود لأية علامات على السيارة أو على الدراجة ’كواد’ كذلك".
كما أوضح ساينز وجهة نظره مما حصل، مشيراً إلى شعوره بأنه تفادى حادثة كبيرة عندما خسر كولين السيطرة على دراجته.
فقال: "أعتقد أنني في الحقيقة تفاديتُ الحادثة. أشعر بالأسف على الدرّاج. لقد استدار جانباً ونظر إليّ. ومن ثم تحرك جانباً؛ المسار مليء بالطين. لكن المكان كبير للغاية وهناك الكثير من المساحة".
وأكمل: "في اللحظة التي اجتاز فيها جانب الطريق، خسر السيطرة على دراجته وعاد إلى المسار".
وتابع: "تمكنتُ من تفادي الحادثة، لا بدّ أنني عبرتُ قريباً جداً منه، وتلك حقيقة. لكنني لم أرتطم به على الإطلاق".
واستكمل: "أعتقد أنه أنهى المرحلة بالمركز الـ 12. لو ارتطمتُ به لكانت نتيجته أسوأ من ذلك بكثير".
"لم يحصل ارتطام"
وحين سئل عن السبب الذي دفعه إلى عدم التوقف، كرّر ساينز قوله أنه لم يكن هناك حادثة لذا لا داعي للتوقف.
فقال: "لم أعتقد على الإطلاق أنه هناك مشكلة، كل ما في الأمر أنني تجاوزته بشكل قريب. بالطبع في حال صدمتَ أحداً عليك التوقف. لكنني لم أرتطم بأي شيء".
وعلى الرغم من تلك العقوبة، ما زال ساينز في صدارة الرالي بفارق 56 دقيقة و37 ثانية أمام ناصر العطية سائق تويوتا.
ويشار إلى أنّ بيجو أكدت رسمياً نيتها استئناف قرار العقوبة، حيث وصف برونو فامين مدير الفريق ذلك القرار بأنه "مبهم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي داكار 2018: خالد القاسمي يُنهي المرحلة الماراثونية من دون مشاكل تذكر
المقال التالي رالي داكار 2018: كولين يتوعد برفع "دعوى جنائية" ضدّ ساينز عقب حادثتهما
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أندرو فان ليوين
تقديم موعد انطلاقة جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية لموسم 2019
فورمولا 1
فورمولا 1
تقديم موعد انطلاقة جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية لموسم 2019
ريكاردو خضع لعملية جراحية بسيطة على إحدى شفتَيه عقب سباق الصين
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريكاردو خضع لعملية جراحية بسيطة على إحدى شفتَيه عقب سباق الصين
مرسيدس: لم يكن مُطلقًا في حسباننا اتّباع مقاربة ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الصين الكبرى
مرسيدس: لم يكن مُطلقًا في حسباننا اتّباع مقاربة ريد بُل
المزيد من
كارلوس ساينز
ساينز الأب لم يعتقد أبدًا أن منصة التتويج مع ويليامز ممكنة هذا الموسم
فورمولا 1
فورمولا 1
أذربيجان
ساينز الأب لم يعتقد أبدًا أن منصة التتويج مع ويليامز ممكنة هذا الموسم
ساينز عن انسحاب والده من سباق رئاسة الاتحاد الدولي للسيارات: "الوقت المثالي كان الآن"
فورمولا 1
فورمولا 1
النمسا
ساينز عن انسحاب والده من سباق رئاسة الاتحاد الدولي للسيارات: "الوقت المثالي كان الآن"
كارلوس ساينز الأب يتراجع عن الترشّح لرئاسة الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"
فورمولا 1
فورمولا 1
النمسا
كارلوس ساينز الأب يتراجع عن الترشّح لرئاسة الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"
المزيد من
بيجو سبورت
دبليو إي سي: فاندورن يغادر فريق بيجو ضمن فئة السيارات الخارقة بعد سباق فوجي
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: فاندورن يغادر فريق بيجو ضمن فئة السيارات الخارقة بعد سباق فوجي
دبليو إي سي: بيجو تكشف استراتيجيتها فيما يتعلق بالسائقين وسط تضارب المواعيد مع فورمولا إي
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: بيجو تكشف استراتيجيتها فيما يتعلق بالسائقين وسط تضارب المواعيد مع فورمولا إي
فيرن: تقدم بيجو في "دبليو إي سي" يعتبر "هائلاً" بالرغم من مشاكل الموثوقية
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فيرن: تقدم بيجو في "دبليو إي سي" يعتبر "هائلاً" بالرغم من مشاكل الموثوقية
أحدث الأخبار
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 دقيقة
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
47 دقيقة
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
11 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
14 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك