أخبار عاجلة
رالي داكار داكار
رالي داكار 2018: خالد القاسمي ينضم إلى العشرة الأوائل مع نهاية المرحلة الثالثة
تمكن الشيخ خالد بن فيصل القاسمي من إنهاء مرحلة بيسكو - سان خوان دي ماركونا بنجاح مسجلاً اسمه في قائمة العشرة الأوائل بفارق ثلاث دقائق عن المركز التاسع.
تم التحرير: 09-01-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تابع بطل رالي أبوظبي الصحراوي، قائد فريق أبوظبي للسباقات والسائق الرسمي لبيجو الشرق الأوسط تألقه في رالي 2018.
"المفاجآت والتحديات غير المتوقعة مجبولة برالي داكار ويجب التعامل معها بحذر" هكذا وصف الشيخ خالد القاسمي يومه مع ملاحه بانسيري على متن البيجو3008 دي.كيه.آر ماكسي.
وأضاف: "اليوم كان صعباً لكنه جيد بالنسبة لنا. حرصت على القيادة بسرعات متوازنة من أجل تجنب الأخطاء والمشاكل. ولكن كما تعلمون، المفاجآت جزء أساسي من التحدي في داكار".
وتابع: "واجهنا تحديات في الملاحة خلال الـ 30 كيلومتراً الأولى، وبعدها سارت الأمور جيداً إلى أن وصلنا إلى الدراجات النارية، إذ انطلقت الدراجات أولاً في هذه المرحلة".
وأكمل: "رأينا الكثير من الدراجات عالقة في الكثبان الرملية، وبعض الدراجين كانوا عالقين في كثبان رملية متوسطة الحجم وكان ذلك على بعد 50 كلم تقريباً من البداية".
واسترسل: "حاولنا تجنب الدراجين لأنهم كانوا يعرقلون مسيرنا من خلال اتباع مسار آخر والالتفاف حولهم ولكننا علقنا مرتين في الرمال وخسرنا وقتاً ثميناً".
واستكمل: "استعدنا الزخم بعدما تمكنا من إخراج السيارة، وتابعت القيادة بوتيرة متوازنة، ولكن كما قلت سابقاً، داكار مليء بالمفاجآت! فعند إحدى الكثبان الصغيرة اصطدمت بدراجة عالقة ولم أتمكن من تفاديها".
واستطرد: "لحسن الحظ، سائق الدراجة النارية لم يصب بأي أذى وكان على ما يرام كوننا لم نلمسه ولله الحمد. توقفنا لمساعدته في سحب دراجته من أسفل مقدمة سيارتنا وخسرنا حوالي خمس أو ست دقائق".
واختتم: "عموماً، كان يومنا جيداً، وكانت العقبات التي واجهناها جزءاً من التحدي. أرجو متابعة الرالي دون مشاكل وتخطي العقبات بنجاح حتى النهاية".
اليوم الرابع: سان خوان دي ماركونا - سان خوان دي ماركونا (444 كلم)
يبلغ الطول الإجمالي لمرحلة اليوم الرابع من رالي داكار 444 كلم منها 330 كلم خاصة بالسرعة يواجه فيها المشاركون الرمال الساحلية وكثباناً رملية من مختلف الأحجام وقد تكون الأخاديد التي ستقابلهم في نهاية المرحلة حاسمة لنتائج المرحلة!
يعود داكار هذا العام لينطلق من البيرو وينتهي في الأرجنتين مروراً ببوليفيا الوفية للرالي الشهير. وسيكون داكار بنسخته الأربعين (النسخة العاشرة للرالي في قارة أميركا الجنوبية) مميزاً بانطلاقته القوية خاصة على الكثبان الرملية في البيرو. تنتقل المنافسة إلى بوليفيا التي تشمل يوم الراحة وتحديداً في العاصمة لاباز (أعلى عاصمة في العالم بارتفاع 3600 متر فوق مستوى سطح البحر). ومن ثم يستأنف الرالي إلى الأرجنتين، التي لطالما شكلت محطة مهمة جداً للرالي منذ العام 2009، وستكون قرطبة المحطة الأخيرة للمغامرين الذين نجحوا في قطع مسافة الرالي، البالغة حوالي 10 آلاف كيلومتراً، بشق الأنفس!
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي داكار 2018: العطيّة يستعيد زمام المبادرة عبر فوزه بالمرحلة الثالثة
المقال التالي رالي داكار 2018: لوب يتألق والعطية يعاني خلال المرحلة الرابعة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خالد القاسمي
الشيخ خالد القاسمي: إرثٌ غنيٌ وإنجازات لم تنتهِ بعد
رالي داكار
رالي داكار
الشيخ خالد القاسمي: إرثٌ غنيٌ وإنجازات لم تنتهِ بعد
داكار 2020: تيرانوفا في الصدارة بعد المرحلة الثانية ودراما كبيرة لألونسو
رالي داكار
رالي داكار
داكار 2020
داكار 2020: تيرانوفا في الصدارة بعد المرحلة الثانية ودراما كبيرة لألونسو
فريق أبوظبي العالمي للراليات يتجه إلى "بلاد التانغو" لخوض منافسات رالي الأرجنتين
دبليو آر سي
دبليو آر سي
فريق أبوظبي العالمي للراليات يتجه إلى "بلاد التانغو" لخوض منافسات رالي الأرجنتين
أحدث الأخبار
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
3 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك