اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

رالي داكار 2018: بيترانسيل "المحبَط" يشرح سبب الحادثة التي كلفته الكثير من الوقت

خرج ستيفان بيترانسيل سائق بيجو "غاضباً" من الحادثة التي أبعدته عن صدارة الترتيب العامّ المؤقت لرالي داكار 2018، إذ اعترف الفرنسيّ أنّه كان ربما "سريعاً أكثر من اللازم".

رقم 300 بيجو سبورت 3008 دي.كاي.آر: ستيفان بيترانسيل، جان-بول كوتريه

رقم 300 بيجو سبورت 3008 دي.كاي.آر: ستيفان بيترانسيل، جان-بول كوتريه

ستيفان بيترانسيل، بيجو سورت
رقم 300 فريق بيجو سبورت، بيجو 3008 دي كاي آر: ستيفان بيترانسيل وجان بول كوتريت
ستيفان بيترانسيل، بيجو سورت
ستيفان بيترانسيل، بيجو سورت
رقم 300 فريق بيجو سبورت، بيجو 3008 دي كاي آر: ستيفان بيترانسيل وجان بول كوتريت
رقم 300 فريق بيجو سبورت، بيجو 3008 دي كاي آر: ستيفان بيترانسيل وجان بول كوتريت
رقم 300 فريق بيجو سبورت، بيجو 3008 دي كاي آر: ستيفان بيترانسيل وجان بول كوتريت
رقم 300 فريق بيجو سبورت، بيجو 3008 دي كاي آر: ستيفان بيترانسيل وجان بول كوتريت ورقم 301 فريق تويوتا
رقم 300 فريق بيجو سبورت، بيجو 3008 دي كاي آر: ستيفان بيترانسيل وجان بول كوتريت

بيترانسيل، الفائز بالرالي الشهير 13 مرة، لم يتمكن من الحفاظ على صدارته المؤقتة للترتيب العامّ وذلك بعد القسم الأول الصعب للرالي في البيرو.

وكان يبدو أنه يتجه إلى تعزيز فارق صدارته خلال مرحلة يوم السبت، لكنه عانى من تضرر نظام التعليق الخلفي الأيسر حيث أمضت سيارته أكثر من ساعة ونصف واقفة في مكانها.

وأوضح بيترانسيل أنّ تلك الحادثة لم تسبّب له نفس مستوى الإحباط الذي عانى منه عندما تعرض إلى مشكلة ميكانيكية حرمته أول فوز له ضمن فئته في نسخة 2003. لكنّ خيبة أملة كانت كبيرة بالفعل.

فقال مستذكراً تلك الحادثة السابقة: "حادثتي الأسوأ عندما لم أكن قد فزتُ ضمن فئة السيارات بعد، وكنتُ في الصدارة منذ اليوم الأول حتى ما قبل الأخير ومن ثم سار كلّ شيء بشكل خاطئ".

وأكمل: "أول فوز لي ضمن فئة السيارات أفلت من بين يديّ، وكان ذلك قاسياً بحقّ".

وتابع: "لكن هنا، أصابني الغضب مما حصل. وشعرتُ بالسوء من أجل فريق بيجو، من أجل جان بول كوتريه. ومن أجلي أنا أيضاً".

وأكمل: "لن يغيّر ذلك من الكثير مع الاقتراب من نهاية مسيرتي المهنية. ليس لديّ ما أندم عليه، لقد كنا سريعين ولم أرَ على الإطلاق ما ارتطمنا به، ولا أعلم حتى إن كان صخرة أم قطعة خشبية. ربما كنا سريعين أكثر من اللازم".

"تفكيك" سيارة ديبريه

من جهة أخرى، أشار بيترانسيل إلى أنّ الحادثة تركت سيارته مع ضرر كبير اضطر على إثره إلى "تفكيك" سيارة زميله سيريل ديبريه الذي يلعب دوراً مسانداً بعد أن خسر الكثير من الوقت خلال المراحل الأولى من الرالي.

فقال معلقاً على ما حصل: "كانت هناك بركة مياه ودراجة رباعية العجلات ’كواد’ متوقفة لسبب ما، لذا اقتربت وسمعت ارتطاماً كبيراً ذا طبيعة عنيفة".

وأكمل: "لقد تضرر كامل القسم الخلفي: نظام التعليق، التعشيق، ماصّ الصدمات. لقد تدمّر كل شيء".

وتابع: "بدأنا بتفكيك الأجزاء وانتظرنا مرور سيريل ولسوء الحظ أنه عانى من بضع مشاكل خلال الكيلومترات الأولى لذا استغرق وقتاً أطول كي يصل. لكننا حينها قمنا بتفكيك سيارته".

واسترسل: "أخذنا قطعتي ماصّ الصدمات وقطعتي جهاز التعليق وكذلك المكابح. لقد قام بعمل رائع. ساعدناه في تفكيك قطع سيارته. وكانت سيارتنا جاهزة لاستلام تلك القطع".

أكمل بيترانسيل المرحلة بوتيرة تنافسية على الرغم من أنّ سيارته لم تكن في حالتها المثالية، وهو يحتلّ المركز الثالث الإجماليّ حالياً، خلف زميله المتصدّر كارلوس ساينز وبفارق 20 دقيقة.

ويبدو أنّ ساينز هو الوحيد من بين سائقي بيجو الأربعة الذي لم يعاني من مشاكل كبيرة بعد في داكار حتى الآن، إذ تنضم حادثة بيترانسيل إلى تلك التي عانى منها ديبريه وانسحاب سيباستيان لوب.

وحين سئل إن كانت مشاكل بيجو نتيجة الحظّ السيء، أجاب بيترانسيل: "نحن من نصنع الحظ السيء. لقد كنا سريعين واستغلينا الفرص. لسنا هنا لخوض منافسة منخفضة المخاطر".

وأكمل: "نحن هنا للفوز، وعندما تلعب تلك اللعبة، قد لا تسير الأمور لصالحك دائماً".

واختتم: "لو كنا هنا كي نضمن الإنهاء على منصة التتويج أو ضمن المراكز الخمسة الأولى، لكنا عانينا مشاكل أقل مما تعرضنا له حتى الآن".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق رالي داكار 2018: القاسمي ينهي المرحلة السابعة بالمركز الثامن
المقال التالي رالي داكار: إلغاء مرحلة الإثنين التاسعة بين توبيزا وسالتا

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط