أخبار عاجلة

رالي داكار داكار

ديبريه: الإنهاء ضمن المراكز العشرة الأولى سيكون "رائعًا"

اعتاد سيريل ديبريه تحقيق الفوز، وتشهد على ذلك انتصاراته ضمن فئة الدراجات النارية في رالي داكار لخمس مرات، ولذلك لم يكن يتوقع أن يُنهي نُسخة العام الماضي ضمن فئة السيارات مع فريق بيجو خارج المراكز الأولى.

فالنتين خورونجي

فالنتين خورونجي

منشور: 04-01-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيريل ديبريه

سيريل ديبريه

# 322 بيجو: سيريل ديسبريس، جيلز بيكارد

# 322 بيجو: سيريل ديسبريس، جيلز بيكارد

بيجو رقم 321: سيريل ديبريه دافيد كاستيرا

# 322 بيجو: سيريل ديسبريس، جيلز بيكارد

# 322 بيجو: سيريل ديسبريس، جيلز بيكارد

#321 بيجو: سيريل ديبريه ودايفيد كاستيرا

أجرى موقعنا "موتورسبورت.كوم" لقاءً مع الفرنسي قال فيه: "لم ترقَ مُشاركتي الأولى في داكار ضمن فئة السيارات إلى مستوى طموحاتي، مع ذلك أعتقد بأنني أظهرت قدرتي في أن أكون سريعًا".

وتابع: "كانت تلك مُشاركتي الأولى ضمن فئة السيارات، والتي لا يُمكن مُقارنتها بالدراجات النارية. بدأت المُنافسة في الفئة الأخيرة وأنا ابن 20 عامًا، وأعرف كيف أنافس فيها وذلك بفضل خبرتي، ولكن من ناحيةٍ أخرى أتمنى أن تكون نتيجتي أفضل خلال مروري الثاني في داكار على متن سيارة".

بالنسبة لديبريه، يُعتبر تصنيفه كسائق "مُبتدئ" في فئة السيارات أمرًا مُهمًا لتذكره، حيث قال: "علينا أيضاً خوض داكار بتواضع"، ولذلك فهو لا يعتقد بأنه جاهزٌ للمُنافسة على الفوز. وفي هذا الصدد قال: "سيكون من الرائع التواجد ضمن قائمة العشرة الأوائل".

ويتمتع درَّاج ياماها السابق بذاكرة قوية فيما يخص مُشاركته الأولى في داكار مع بيجو.

إذ قال: "أصعب مُشكلة واجهتني عندما تعطل محور العجلة لعجلة الأمامية. كان علينا قطرها لمسافة طويلة وكانت تلك ليلتي الأولى في الكثبان على بعد كيلومترات قليلة من المُخيم كما كان الوضع مُعقدًا. وصلنا إلى مُخيم التجمع الساعة الواحدة بعد مُنتصف الليل، لن أنسى ذلك إطلاقًا".

تحضيرات داكار 2016

بالنسبة لتحضيرات نُسخة 2016، يرى سيريل ديبريه بأنه جاهزٌ للمهمة مع كارلوس ساينز أو ستيفان بيرانسيل. حيث قال: "لقد تعلمت وتحسنت، أظهرت ذلك من خلال المركز الذي حققته في الصين، ويُمكنني إظهار تحسني في سباقي الثاني".

كما يرى أن العامل الرئيسي في هذا النجاح يعود إلى علاقته مع ملّاحه، إذ قال: "تعلمت أن أكون أفضل بينما أتواصل معه لأنني الآن أعرف كثيرًا حول الصحراء، والرالي. وهو درَّاج سابق ونفهم بعضنا، فضلاً عن ذلك كلانا يتكلم الفرنسية ونثق ببعضنا. نحن في وضعٍ أفضل الآن".

وبالرغم من كل الجهود التي بذلها فقد لا يكون العمل الجاد الذي قام به هامًا؛ فقد حضرَّت بيجو نفسها من أجل اجتياز الكُثبان إلا أن هذه الجهود قد تذهب سُدىً لأن تشيلي لم تعد على خريطة داكار 2016 ومُعظم الكُثبان تقع فيها ولن يُشاهد السائقون أية كُثبان حتى وصولهم بوليفيا.

حيث قال ديبريه: "لا أعتقد بأننا سنُواجه جولة مُعقدة في هذا الرالي، كما سيكون الجزء الثاني صعبًا بسبب الارتفاع عن سطح البحر ومن ثم العودة للأرجنتين بعد اجتياز بوليفيا. سنُواجه تضاريس على غرار فيامبالا وأعتقد بأنها ستكون التحدي الرئيسي".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق العطية عازمٌ على الفوز في المرحلة الثانية من رالي داكار

المقال التالي داكار: برايس يفوز بالمرحلة الثانية في فئة الدرّاجات الناريّة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فالنتين خورونجي



دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت

دي تي أم

دي تي أم

زاندفورت

دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت



دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة كتالونيا الكبرى

دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة



كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة كتالونيا الكبرى

كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"

المزيد من

سيريل ديبريه



10 أمور تستحق المشاهدة في رالي داكار 2019

رالي داكار

رالي داكار

داكار

10 أمور تستحق المشاهدة في رالي داكار 2019



داكار 2019: فريق "أكس – رايد ميني" يؤكد ضمّ ساينز وبيترانسيل وديبريه

رالي داكار

رالي داكار

داكار 2019: فريق "أكس – رايد ميني" يؤكد ضمّ ساينز وبيترانسيل وديبريه



رالي داكار 2018: بيترانسيل يرد على كارثة الأمس ويتصدّر المرحلة الثامنة

رالي داكار

رالي داكار

داكار

رالي داكار 2018: بيترانسيل يرد على كارثة الأمس ويتصدّر المرحلة الثامنة

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك