أخبار عاجلة
رالي داكار داكار
دي فيلييرز: تويوتا "بحاجة" إلى شاحن هواء توربيني لمقارعة بيجو وميني
اضطّر الجنوب إفريقي جينيل دي فيلييرز للقبول بالمركز الثالث في الترتيب العام، وذلك بسبب افتقار سيارته للسرعة أمام فريقي بيجو و"اكس-رايد" ميني، متسلقًا جدول الترتيب صعودًا إثر مُواجهة مُنافسيه للمشاكل.
تم التحرير: 18-01-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تملك سيارات بيجو وميني مُحركات ديزل مزودة بشاحن توربيني مُقارنةً بسيارات تويوتا التي تعمل بمُحركات بنزين عادية، حيث أشار بطل نُسخة 2009 بأن قوة الشاحن التوربيني قد تكون ضروريةً مُستقبلاً.
وأجرى موقع "موتورسبورت.كوم" مُقابلةً مع دي فيلييرز قال فيها: "يحتاج الفوز للقليل من كل شيء"، وأضاف: "علينا أن نرى ما يُمكننا فعله، ولكن أعتقد بأننا قد نحتاج لمُحرك مزود بشاحن هواء توربيني".
وتابع: "لدينا مُحرك اعتيادي جيدٌ جدًا، وسياراتنا ذات موثوقية عالية، ولكن علينا أن فقط إيجاد القليل من السُرعة الإضافية".
وأكمل: "لم نكن قادرين على مجاراة سُرعة مُنافسينا في الأسبوع الأول، ولكن على الكُثبان الرملية امتلكنا قُدرة كبيرة على المُنافسة. ينبغي أن يكون أداؤنا مُستقرًا على جميع أنواع التضاريس، وليس على نوعٍ واحد فقط".
وبينما يشعر دي فيلييرز بالرضى من صعوده على منصة التتويج خلال مشاركته السابعة في داكار، مُتغلبًا على الفنلندي ميكو هيرفونن من فريق "اكس-رايد" ميني ولكن بفارقٍ يقل عن أربع دقائق، لكنه اعترف أن هذا الأمر يشعره بالإحباط أيضاً.
وقال دي فيلييرز: "من الجيد الصعود لمنصة التتويج"، وأضاف: "ينبغي أن تكون سعيدًا بإنهائك الرالي على منصة التتويج لأنه ليس بالأمر الهين".
وتابع: "لكنه مُحبطٌ بعض الشيء لأننا أردنا المُنافسة على تحقيق الفوز، لذا وبالتأكيد علينا العمل للحُصول على بعض السُرعة الإضافية".
وختم بالقول: "في البداية كنا نُصارع من أجل المُنافسة، وتمكنا فقط من تدبر أمورنا لكسب الوقت من أجل الصعود لمنصة التتويج عندما أصبح الرالي صعبًا جدًا في مرحلتي سالتا ووبيلين".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيترانسيل: الفوز مجدّداً في رالي داكار بمثابة الحلم
المقال التالي أفضل 10 مُشاركين في رالي داكار
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جينيل دي فيلييرز
تويوتا تشارك في منافسات رالي داكار 2021 مع أربع سيارات جديدة
رالي داكار
رالي داكار
تويوتا تشارك في منافسات رالي داكار 2021 مع أربع سيارات جديدة
داكار 2020: تيرانوفا في الصدارة بعد المرحلة الثانية ودراما كبيرة لألونسو
رالي داكار
رالي داكار
داكار 2020
داكار 2020: تيرانوفا في الصدارة بعد المرحلة الثانية ودراما كبيرة لألونسو
أهم ما سيدفعك لمتابعة داكار 2020 في السعودية
رالي داكار
رالي داكار
داكار 2020
أهم ما سيدفعك لمتابعة داكار 2020 في السعودية
المزيد من
تويوتا ريسينغ
دبليو إي سي: تويوتا تحرم فيراري من الفوز على أرضها في افتتاح موسم 2026
دبليو إي سي
دبليو إي سي
إيمولا
دبليو إي سي: تويوتا تحرم فيراري من الفوز على أرضها في افتتاح موسم 2026
رالي سفاري كينيا: كاتسوتا ينهار بالبكاء بعد فوزه الأول المنتظر طويلاً في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي كينيا
رالي سفاري كينيا: كاتسوتا ينهار بالبكاء بعد فوزه الأول المنتظر طويلاً في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"
دبليو آر سي: ظهور سيارة تويوتا الجديدة في اختبارات البطولة
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: ظهور سيارة تويوتا الجديدة في اختبارات البطولة
أحدث الأخبار
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا صلابتي وقدرتي على الصمود"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 دقيقة
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا صلابتي وقدرتي على الصمود"
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 21 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك