رالي داكار داكار

داكار 2026: كانيت يضرب أولاً ويفوز بالمرحلة الاستعراضية للدراجات النارية

قدّم إدغار كانيت انطلاقة قوية في أول ظهور له ضمن فئة رالي جي بي في رالي داكار، بعدما حقق الفوز في المرحلة الاستعراضية الافتتاحية، متفوقاً بفارق ضئيل على زميله في فريق كاي تي أم وبطل داكار المدافع عن لقبه دانيال ساندرز.

منشور: 03-01-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

رقم 73 فريق باس ورلد كاي تي ام ريسينغ: إدغار كانيه

رقم 73 فريق باس ورلد كاي تي ام ريسينغ: إدغار كانيه

الصورة من قبل: صور كاي تي ام

حظيت فئة الدراجات النارية بشرف افتتاح رالي داكار 2026 يوم السبت 3 يناير، عبر المرحلة الاستعراضية بطول 95 كيلومتراً، منها 22 كيلومتراً ضد عقارب الساعة. 

وعلى الرغم من قصر المسافة، واجه الدراجون الـ115 المشاركون في فئة الدراجات مساراً متنوعاً ضم مقاطع حجرية ورملية وأقساماً قاسية وصخرية. كما حملت هذه المرحلة أهمية مزدوجة، إذ إن الاستعراضية يُحتسب ضمن الترتيب العام للدراجات، على عكس السيارات والشاحنات، إضافة إلى أن أفضل عشرة دراجين مُنحوا حق اختيار مراكز انطلاقهم لمرحلة الأحد الأولى الكاملة.

كان توماس دي غافاردو أول من انطلق في المرحلة الاستعراضية، وقدم بداية قوية. قدم الدراج التشيلي من فريق BAS World كاي تي أم مرحلة ثانية قوية وسجل زمناً مبكراً بلغ 12 دقيقة و53.3 ثانية، بقي في صدارة شاشات التوقيت لفترة طويلة. 

ولم يتمكن أي دراج من إزاحة دي غافاردو عن الصدارة إلا بعد انطلاق 79 دراجاً آخرين. عندها سجل إيمانويل غيينيس توقيتاً سريعاً عند نقطة الخمسة كيلومترات، وفي النهاية عبر خط النهاية متقدماً بأكثر من نصف دقيقة. 

بعد ذلك أظهر بريستون كامبل وكونراد دابروفسكي أن الوتيرة يمكن رفعها أكثر، رغم أن أسرع توقيت في فئة رالي 2 ذهب في نهاية المطاف إلى مايكل دوكرتي. سجل الدراج الجنوب أفريقي زمناً قدره 11 دقيقة و50.1 ثانية على متن دراجته كاي تي أم، ثم اضطر للانتظار لمعرفة ما إذا كان سائقو رالي جي بي سيتمكنون من التفوق عليه.

وكان أول من فعل ذلك هو إدغار كانيت. بطل رالي 2 في العام الماضي، والذي يقود الآن لصالح فريق كاي تي أم الرسمي، تفوق بأكثر من 18 ثانية على توقيت دوكرتي. 

ثبت توقيت كانيت البالغ 11 دقيقة و31.9 ثانية أنه بعيد المنال عن بقية متنافسي رالي جي بي، ليضمن له الفوز في المرحلة الاستعراضية. 

وحلّ زميله في الفريق وبطل داكار المدافع عن لقبه دانيال ساندرز في المركز الثاني، متأخراً بأكثر قليلاً من ثانيتين، فيما حل ريكي برابيك ثالثاً على متن دراجة هوندا HRC الرسمية. 

وجاء لوتشيانو بينافيديس رابعاً على دراجة كاي تي أم الرسمية الثالثة، متقدماً على دراج هيرو روس برانش في المركز الخامس. وأنهى دوكرتي المرحلة في المركز السادس ضمن الترتيب العام كأفضل دراج في فئة رالي 2، تلاه ثلاثي من دراجات هوندا قادها توشا شاراينا، وأدريان فان بيفيرين، وسكايلر هاوز. واكتمل ترتيب العشرة الأوائل بمارتن ميشيك على دراجة هوتو.

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق كيف ستصمد ديفندر الجديدة أمام أسرع سيارات داكار 2026؟

المقال التالي التعويضات الزمنية للدراجات في رالي داكار 2026: كيف يعمل هذا النظام؟

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

24 دقيقة

لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟



دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027 

دبليو آر سي

WRC دبليو آر سي 52 دقيقة

دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027 



كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

52 دقيقة

كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك