رالي داكار داكار

داكار 2026: إكستروم يتصدر ثنائية فورد في المرحلة الاستعراضية

تصدر ماتياس إكستروم ركب المنافسين مع بدء داكار 2026 على الساحل الغربي للمملكة العربية السعودية.

تم التحرير: 03-01-2026

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

فورد ام-سبورت #226: ماتياس إكستروم وإميل بيركفيست

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

سجّل سائق فورد الرسمي ماتياس إكستروم أولى الضربات في رالي داكار 2026، بعدما تفوّق بفارق ضئيل على زميله في الفريق ميتش غوتري في المرحلة الاستعراضية التي أُقيمت يوم السبت.

وانطلقت النسخة الثامنة والأربعون من رالي داكار بشكل فعلي في 3 يناير، بمشاركة 72 سيارة عند خط البداية في فئة ألتيميت.

وشهدت المرحلة الاستعراضية مساراً بطول 95 كيلومتراً حول مدينة ينبع الساحلية في المملكة العربية السعودية، إلا أن 22 كيلومتراً فقط كانت خاضعة للتوقيت، ما أسفر عن فروقات زمنية ضئيلة في مقدمة الترتيب.

وعلى متن فورد رابتور بمحرك ثمانية أسطوانات، سجّل إكستروم، بطل بطولة "دي تي أم" مرتين، أسرع زمن في اليوم، قاطعاً خط النهاية بزمن قدره 10 دقائق و48.7 ثانية.

ويمثّل هذا الفوز ثالث انتصار له في مرحلة الاستعراضية خلال خمس مشاركات، بعد فوزيه السابقين مع آودي في عامي 2023 و2024.

وحلّ غوتري في المركز الثاني متأخراً بثماني ثوانٍ فقط عن إكستروم، ليؤمّن لفورد ثنائية 1-2، في ثاني مشاركة رسمية للمصنّع الأمريكي في رالي داكار.

وجاء سائق فريق إكس-رايد غيوم دي ميفيوس في المركز الثالث، بفارق عُشري ثانيتين فقط خلف غوتري، مؤكداً أن ميني تمثل أقرب منافس لفورد في مرحلة الاستعراضية.

ورافق دي ميفيوس مجدداً ملاحه الفائز برالي داكار أربع مرات، ماثيو بوميل، الذي عاد إلى المنافسة بعد فقدانه ساقه اليمنى في حادث وقع في يناير من العام الماضي.

اقرأ أيضاً:

وقاد نجم داكار ناصر العطية كتيبة علامة داسيا التابعة لمجموعة رينو، محتلاً المركز الرابع، بفارق ثلاثة أعشار ثانية إضافية خلف دي ميفيوس.

وذهب المركز الخامس إلى سائق تويوتا الرسمي سيث كوينتيرو، بينما تبعه حامل اللقب يزيد الراجحي عن قرب في المركز السادس على متن هايلوكس من تحضير فريق أوفردرايف.

وكان إيريك غوكزال مفاجأة المرحلة بحلوله في المركز السابع على متن تويوتا التابعة لفريق إنرجي لاند الزبون، مسجلاً الزمن نفسه لـ كوينتيرو والراجحي حتى الثانية.

وعاد أسطورة الراليات كارلوس ساينز الأب إلى داكار يوم الثلاثاء، بعد خروجه المبكر من نسخة 2025، موجهاً سيارة فورد الخاصة به إلى المركز الثامن، متأخراً بـ15 ثانية عن زميله إكستروم.

واحتل ماثيو سيرادوري المركز التاسع لصالح علامة سنتشري الطموحة، فيما أكمل سعود فارياوا، سائق تويوتا جنوب أفريقيا، المراكز العشرة الأولى.

وسجّل بطل العالم في الراليات تسع مرات، سيباستيان لوب، بداية هادئة نسبياً في داكار بحلوله في المركز السابع عشر، بفارق يزيد على نصف دقيقة عن الصدارة.

وتبعه مباشرة زميله في الفريق لوكاس مورايس، الذي انضم إلى داسيا هذا العام بعد فوزه ببطولة العالم للراليات الصحراوية 2025 مع تويوتا.

وعلى عكس فئة الدراجات النارية، لن تُحتسب أزمنة مرحلة الاستعراضية ضمن الترتيب العام. ومع ذلك، سيحصل السائقون العشرة الأسرع يوم السبت على حق اختيار مواقع انطلاقهم في أول مرحلة كاملة تُقام يوم الأحد في ينبع.

Watch: داكار 2026: المرحلة الاستعراضية

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق الكشف عن مسار رالي داكار 2026 مع تغييرات كبيرة مقارنة بالنسخ السابقة

المقال التالي داكار 2026: عودة ملاح مبتور الساق إلى الرالي الأسطوري بعد 11 شهراً من حادث غيّر حياته

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار

هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 دقيقة

هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"

مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

43 دقيقة

مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

11 س

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

14 س

دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات