رالي داكار داكار
داكار 2025: العطيّة يُحقّق الفوز في المرحلة التاسعة والراجحي ينتزع صدارة الترتيب العام
تشبّث هينك لاتيغان سائق تويوتا بصدارة الترتيب العام منذ المرحلة الثانية، لكنّه يجد نفسه الآن متأخّرًا بسبع دقائق عن الراجحي.
تم التحرير: 14-01-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
داسيا ساندرايدر #200: ناصر العطيّة وإدوارد بولونجيه
الصورة من قبل: ايه.اس.او
تعافى ناصر العطيّة من أداء صعب في مرحلة الإثنين ليُحقّق الفوز في المرحلة التاسعة، في حين تسبّب ثقبٌ في إطار سيارة تويوتا الخاصة بلاتيغان في دفع الراجحي إلى صدارة الترتيب العام.
تنافسي العطيّة وماتياس إكستروم سائق فورد في البداية على الصدارة ضمن المرحلة الرابطة بين الرياض وحرض والبالغ طولها 357 كلم.
لكنّ القطري الفائز بالرالي خمس مرّات انفرد بالصدارة بعد تجاوز عتبة الـ 100 كلم وبدأت بتوسيع أفضليّته في النصف الثاني من اليوم.
ومع تراجع إكستروم خلفه، واصل العطيّة زحفه بعيدًا عن المنافسين، ليعبر خطّ النهاية متقدّمًا بـ 2:47 دقيقة عن غيوم دي ميفيوس سائق ميني الذي قفز إلى المركز الثاني.
في الأثناء قدّم الراجحي سائق أوفردرايف أداءً قويًا ليحلّ ثالثًا، متفوّقًا على إكستروم سائق فورد الذي انتهى به المطاف رابعًا.
أوفردرايف ريسينغ تويوتا #201: يزيد الراجحي وتيمو غوتشالك
الصورة من قبل: آي.اس.أو.
وأكمل روكاس باسيوسكا زميل الراجحي ترتيب الخمسة الأوائل، متقدّمًا على ميتش غوثري الإبن سائق فورد.
ولم تتواجد أيٌ من سيارات الفريق المصنعيّ لتويوتا ضمن العشرة الأوائل، حيث تعرّض غي بوتريل لحادث عند الكيلومتر 272، بينما تعرّض لاتيغان لثقبر مبكّرٍ كلّفه سبع دقائق لتصليحه.
وخسر الجنوب أفريقي المزيد من الوقت لاحقًا في المرحلة ليُنهيها متأخّرًا بـ 16 دقيقة في المركز الـ 11، وذلك بعد يومٍ واحدٍ من تحقيقه الفوز في المرحلة الثامنة.
وسمحت متاعبه للراجحي بانتزاع صدارة الترتيب العام في فئة ألتيميت مع تبقي ثلاث مراحل فقط، حيث يتقدّم على لاتيغان بـ 7:09 دقيقة.
ويُواصل إكستروم حفاظه على المركز الثالث ضمن مشاركة فورد الأولى في الرالي، بينما أصبح العطيّة على بُعد أقلّ من دقيقة عنه على سيارة داسيا الأخيرة المتبقية.
الترتيب العام بعد المرحلة 9
المركز
السائق
السيارة
التوقيت/الفارق
1
يزيد الراجحي
تويوتا
33:43:58 ساعة
2
هينك لاتيغان
تويوتا
+7:09 دقيقة
3
ماتياس إكستروم
فورد
+24:50
4
ناصر العطيّة
داسيا
+25:21
5
ميتش غوثري الإبن
فورد
+56:28
6
ماثيو سيرادوري
سنتري
+1:06:52 ساعة
7
خوان كروز ياكوبيني
تويوتا
+1:44:41
8
سيث كوينتيرو
تويوتا
+1:46:07
9
جواو فيريرا
ميني
2:11:02
10
بريان باراغواناث
سنتري
2:31:14
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق داكار 2025: لاتيغان يُسيطر على المرحلة 8 ليُعزّز صدارته للترتيب العام
المقال التالي داكار 2025: روما الأسرع في المرحلة العاشرة مع استعادة لاتيغان لصدارة الترتيب العام
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
4 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
9 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك