داكار 2025: الراجحي يتفوق على سيارات تويوتا المصنعية ويدخل التاريخ بالفوز على أرض الموطن

شهدت النسخة السابعة والأربعون من الرالي تفوق سيارات تويوتا، حيث انسحبت آودي الفائزة بالنسخة السابقة من المنافسات، بينما لا زال فريقا فورد وداسيا ضمن مرحلة التعلم لمثل هذا النوع من الراليات الصحراوية.

ورغم مشاركة تويوتا بخمس سيارات مصنعية، خطف الراجحي الفوز مع الفريق المستقل "أوفردرايف" بعد أسبوعين من المنافسات التي جرت في موطنه المملكة العربية السعودية.

ولفترة طويلة، تصدر لاتيغان الترتيب العام مستفيدًا من أدائه الثابت، لكن خطأً في الملاحة خلال المرحلة التاسعة منح الراجحي الأفضلية وقلب موازين الرالي.

وحاول لاتيغان استعادة الصدارة في المرحلة العاشرة، لكن ضعف أداءه بين الكثبان الرملية تسبب في خسارته التقدم، مما أتاح للراجحي فرصة انتزاع الصدارة التي احتفظ بها حتى النهاية.

وفي سن الثالثة والأربعين، أظهر الراجحي قوته بتحقيق نتيجة مميزة على المسارات حول بيشة. ويبدو أنه قد استفاد من حادثته العام الماضي، حيث تعافى بسرعة هذا العام ونجح بإحراز أولى ألقابه، ودخل التاريخ كأول سعودي يحرز هذا الإنجاز.

وأكمل الراجحي الرالي بفارق 3 دقائق و57 ثانية عن لاتيغان.

أما المركز الثالث فكان من نصيب ماتياس إكستروم، الذي أنهى السباق بفارق 20 دقيقة و21 ثانية عن المتصدر، وذلك في أول مشاركة لفريق فورد بشكل كامل في رالي داكار.

رقم 211 تويوتا غازو ريسينغ تويوتا: هينك لاتيغان، بريت كامينغز

الصورة من قبل: تويوتا غازو ريسينغ

وشهد الرالي انسحاب حامل اللقب، كارلوس ساينز الأب مبكرًا بعد حادث في المرحلة الثانية تسبب في تلف قفص الحماية بسيارته. ولكن إكستروم عوض الغياب بأداء قوي، حيث فاز بالمرحلة الحادية عشرة ليضمن مكانه على منصة التتويج.

وتفوقت فورد على الوافد الجديد الآخر فريق داسيا، حيث احتل ناصر العطية المركز الرابع بسيارة "ساندرايدرز". ورغم سرعته، إلا أن عقوبات زمنية وأخطاء في الملاحة أعاقت العطية ومنعته من المنافسة على المراكز الثلاثة الأولى.

في المركز الخامس، جاء ميتش غوتري الابن في أول مشاركة له ضمن فئة "ألتميت"، ليعزز أداء فريق فورد، فيما احتل ماثيو سيرادوري المركز السادس خلف مقود سيارة فريق "سينتشري".

شهد فريق "إكس رايد" عودة قوية هذا العام، حيث استخدم محركات بنزين بدلاً من الديزل. وحقق غيوم دي ميفيوس فوزًا بإحدى المراحل، بينما أنهى زميله جواو فيريرا الرالي في المركز الثامن.

وأنهى سيث كوينتيرو مشاركته في المركز التاسع بعد مشاكل متعددة، بما في ذلك انثقابات في الإطارات. بينما أكمل برايان باراغواناث من فريق "سينتشري" قائمة العشرة الأوائل.

المراكز العشرة الأولى في رالي داكار