تقرير المرحلة
رالي داكار داكار
داكار 2023: إكستروم يضع آودي في الصدارة بعد المرحلة التمهيدية
استهلّت آودي نسخة 2023 من رالي داكار الأصعب في العالم على نحوٍ قوي مع سائقها ماتياس إكستروم الذي كان الأسرع في المرحلة التمهيدية، بينما حل كارلوس ساينز سادسًا خلف ناصر العطية في المركز الرابع.
منشور: 31-12-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انطلق رالي داكار 2023 مع المرحلة التمهيدية بطول 13 كلم حول مخيم المبيت على ساحل البحر الأحمر، حيث كان افتتاح المسار من نصيب حامل اللقب القطري ناصر العطية سائق تويوتا والذي أكمل المرحلة في 8:12 دقيقة، التوقيت الذي لم يكن كافيًا من أجل إحراز الفوز.
حيث تقدّم عليه بـ 11 ثانية الفرنسي سيباستيان لوب سائق البحرين رايد إكستريم على متن سيارته هانتر تي1+ ليحسم المركز الثاني خلف إكستروم، فيما كان المركز الثالث من نصيب مستر داكار ستيفان بيترانسيل على متن سيارته الكهربائية الهجينة آودي بفارق ثانية أمام العطية.
أمّا كارلوس ساينز سائق آودي الثالث فلم يتمكن من تسجيل مركز أفضل من السادس مع 8:14 دقيقة.
هذا وفاجأ السويدي إكستروم الجميع بتفوقه على لوب في المرحلة التمهيدية وتحقيق الفوز بتوقيت بلغ 8 دقائق، ليعزّز من التكهنات بأن الصانع الألماني آودي لديه السيارة القادرة على الفوز بهذه النسخة من الرالي الأقسى والأمتع في العالم.
وبالرُغم من اليوم غير المُرضي بالنسبة للعطية حامل اللقب، لكن الإشارة الأوضح ستأتي مع انطلاق المرحلة الأولى حيث سيكون ساينز سادس من يختار مركز انطلاقه بعد حلوله في هذا المركز اليوم خلف غورلاين تشيتشيريت الذي حل خامسًا.
وبالعودة إلى بقية المراكز في المرحلة التمهيدية، فقد كان المركز السابع من نصيب البطل المحلي يزيد الراجحي بتوقيت بلغ 8:16 دقيقة متقدمًا على ياكوب برزيغنسكي، أورلاندو تيرانوفا وهينك لاتيغان الذي أكمل ترتيب المراكز العشرة الأولى.
ترتيب المرحلة التمهيدية:
المركز
السائق الفريق
التوقيت
الفارق
1
ماتياس إكستروم آودي
11:10:30 (18e)
8:00 (1e) 2
سيباستيان لوب
البحرين رايد إكستريم 10:46:30 (2e)
+0:01 (2e)
3
ستيفان بيترانسيل
آودي 11:04:30 (14e)
+0:11 (3e)
4
ناصر العطية
تويوتا غازو ريسينغ 10:45:00 (1e)
+0:12 (4e)
5
غورلاين تشيتشيريت
جي سي كاي موتورسبورت 10:51:00 (5e)
+0:13 (5e)
6
كارلوس ساينز
آودي 11:07:30 (16e)
+0:14 (6e)
7
يزيد الراجحي
أوفردرايف 10:48:00 (3e)
+0:16 (7e)
8
ياكوب برزينغسكي
إكس-رايد ميني 10:49:30 (4e)
+0:16 (8e)
9
أورلاندو تيرانوفا
البحرين رايد إكستريم 10:54:00 (7e)
+0:20 (9e)
10
هينك لاتيغان
تويوتا غازو ريسينغ 11:13:30 (20e)
+0:21 (10e)
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق العطية قُبيل انطلاق داكار 2023: ساينز "يحاول دومًا التذمّر حيال الكثير من الأمور"
المقال التالي داكار 2023: برايس الأسرع ضمن فئة الدراجات في المرحلة التمهيدية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك