تقرير المرحلة

رالي داكار داكار

داكار 2022: إكستروم يفوز لصالح آودي ولوب يقلّص الفارق أكثر مع العطية بعد المرحلة الثامنة

حصد ماتياس إكستروم الفوز الثاني لسيارة آودي الكهربائية في داكار 2022 اليوم الاثنين بعد تسجيله أسرع زمن في المرحلة الثامنة التي شهدت معاناة ناصر العطية، ما سمح لسيباستيان لوب بتقليص الفارق أكثر مع غريمه في الترتيب العام.

تم التحرير: 10-01-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماتياس أكستروم، آودي

تناوب إكستروم وزميله ستيفان بيترانسيل على صدارة المرحلة الثامنة الممتدة بطول 395 كلم بين الدوادمي ووادي الدواسر، بينما كان لوب هو من حرم آودي من ثلاثية في مرحلة اليوم.

وقد بدا بأن بيترانسيل في طريقه لتسجيل فوزه رقم 49 في داكار ضمن فئة السيارات بعدما تراجع إكستروم قرابة الثلاث دقائق عند نقطة المرور الثامنة من أصل عشرٍ خلف سيارة آودي الثالثة التي يقودها كارلوس ساينز.

مع ذلك، تمكن السويدي من تعويض ذلك في الـ 73 كلم المتبقية من المرحلة، حيث قلب الطاولة على منافسيه ليسجّل فوزًا بإحدى مراحل داكار ضمن مشاركته الثانية فقط في الحدث.

وقد عبر صاحب الـ 43 عامًا خط النهاية أولًا بفارق 49 ثانية أمام بيترانسيل مع تسجيل آودي لأول ثنائية لها في داكار، بينما حل ساينز رابعًا خلف لوب الذي تعافى من انثقاب مبكر اليوم ليحل ثالثًا لصالح فريقه "البحرين رايد إكستريم" بفارق 3 دقائق و8 ثوان عن الصدارة.

كما تمكن الفرنسي من تقليص الفارق بشكل كبير مع متصدر الترتيب العام العطية والذي عانى نحو المركز الـ 11 إثر مواجهته مشاكل تقنية وانثقابًا هو الآخر.

وبذلك تراجعت أفضلية العطية في صدارة الترتيب العام إلى 37 دقيقة و58 ثانية مع بقاء 4 مراحل على نهاية الرالي.

ومع تراجع العطية، بات هينك هاتيغان أفضل سائقي تويوتا اليوم في المركز الخامس بفارق 3 دقائق و20 ثانية عن الصدارة.

وضمن الترتيب العام، واصل الراجحي تشبّثه بالمركز الثالث على متن سيارة أوفردرايف تويوتا خلف العطية ولوب، وذلك رُغم حلوله عاشرًا اليوم.

فيما تقدّم ياكوب برزينغسكي (اكس-رايد ميني) وأورلاندو تيرانوفا (تويوتا) إلى المركزين الرابع والخامس في الترتيب العام. بينما ساهم فوز إكستروم في تقدمه إلى المركز الـ 11.

الترتيب العام بعد المرحلة الثامنة:

المركز السائق السيارة التوقيت الفارق العقوبة 1 ناصر العطية تويوتا 27:45:52   00:00:00 2 سيباستيان لوب برودرايف 28:23:50 +00:37:58 00:00:00 3 يزيد الراجحي تويوتا 28:39:05 +00:53:13 00:00:35 4 ياكوب بريزنغسكي ميني 29:13:58 +01:28:06 00:00:00 5 أورلاندو تيرانوفا برودرايف 29:17:31 +01:31:39 00:12:00 6 فلاديمير فاسيلييف بي ام دبليو 29:26:49 +01:40:57 00:05:00 7 جينيل دي فيلييه تويوتا 29:54:57 +02:09:05 00:22:00 8 سيباستيان هالبرن ميني 30:17:23 +02:31:31 00:15:00 9 مارتن بروكوب فورد 30:26:21 +02:40:29 00:15:00 10 ماثيو سيرادوري سينشري 30:57:33 +03:11:41 00:30:00

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق داكار 2022: ساندرلاند يستعيد صدارة الترتيب بعد فوزه بالمرحلة الثامنة

المقال التالي داكار 2022: العطية شعر أنه "محظوظ للغاية" بإكمال المرحلة الثامنة بعد مشكلة ميكانيكية مخيفة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

1 س

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 6 س

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك