تقرير المرحلة

رالي داكار داكار

داكار 2021: كورنيخو يفوز بالمرحلة الثامنة ويعزّز من صدارته للترتيب العام

تمكّن خوسيه إغناسيو كورنيخو درّاج هوندا من توسيع صدارته للترتيب العام في رالي داكار 2021 بعد تحقيقه أوّل فوز له من بوابة المرحلة الثامنة اليوم الاثنين.

منشور: 11-01-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

خوسيه إغناسيو كورنيخو، هوندا

تقدّم التشيلي كورنيخو إلى صدارة الترتيب بعد مرحلة الأمس، وبفارق ثانية واحدة فقط عن درّاج "كاي تي ام" توبي برايس، كما انطلق من المركز الثاني اليوم في المرحلة الممتدة بطولة 375 كلم بين ساكاكا ونيوم خلف زميله في هوندا وحامل اللقب ريكي برابيك.

وبعد أن كان في ملاحقة برايس في البداية، تقدّم كورنيخو عند نقطة مرور 307 كلم إلى الصدارة وتمكن من بناء فارق بلغ دقيقة و5 ثوانٍ أمام الدرّاج الأسترالي بالوصول إلى خط النهاية، ليتقدم في صدارة الترتيب العام بفارق دقيقة و6 ثوان.

اقرأ أيضاً:

في المقابل، اكتفى برابيك بالمركز الثالث في المرحلة، بفارق دقيقتين و50 ثانية عن الصدارة، في حين أكمل درّاج "كاي تي ام" سام ساندرلاند ودرّاج هوندا الآخر خوان باريدا ترتيب الخمسة الأوائل.

وما يزال ساندرلاند محافظًا على مركزه الثالث في الترتيب الإجمالي، بفارق 5 دقائق و57 ثانية، بينما تراجع صاحب المركز الرابع كيفن بينافيديس بفارق 12 دقيقة و58 ثانية عن الصدارة بعد خسارته ثلاث دقائق في مرحلة متأخرة.

خافيير دي سولتريه المشارك بشكل مستقل على دراجة هوسكافارنا اضطر للانسحاب من الرالي بعد الحادثة التي تعرض لها عند نقطة 267 كلم، حيث تعيّن نقل الفرنسي جويًا من المرحلة إلى المستشفى لإجراء الفحوصات.

نتيجة لذلك، ورث باريدا المركز الخامس في الترتيب العام، بفارق مركز أمام برابيك، الذي تقدم بدوره أمام مواطنه الأمريكي سكايلر هاوس.

وبعد الكثير من الوقت الذي خسره روس برانش يوم أمس الأحد، عانت ياماها من ضربة موجعة أخرى اليوم عندما واجه فرانكو كايمي مشكلة على المحرك دفعته إلى الانسحاب.

وبذلك يبقى برانش وأدريان فان بيفيرن الدراجين المصنعيين الوحيدين المدافعَين عن ألوان العلامة اليابانية، حيث يتواجدان بالمركزين الـ 13 والـ 14.

ترتيب العشرة الأوائل بعد المرحلة الثامنة:

المركز

الدراج

الدراجة

التوقيت/الفارق

1

Chile خوسيه إغناسيو كورنيخو

هوندا

32h00m11s

2

Australia توبي برايس

كاي تي ام

1m06s

3

United Kingdom سام ساندرلاند

كاي تي ام

5m57s

4

Argentina كيفن بينافيديس

هوندا

12m58s

5

Spain خوان باريدا

هوندا

16m05s

6

United States ريكي برابيك

هوندا

17m42s

7

United States سكايلر هاوس

كاي تي ام

19m20s

8

Australia دانييل ساندرز

كاي تي ام

22m40s

9

Spain لورينزو سانتولينو

شيركو

26m59s

10

Chile بابلو كوينتانيللا

هوسكافارنا

38m41s

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق رالي داكار: لوب يركّز على الوتيرة التطويرية مع فريقه "البحرين رايد اكستريم" بعد توقفه لثماني ساعات

المقال التالي داكار 2021: العطية يفوز بالمرحلة الثامنة ويقلّص الفارق مع بيترانسيل في الترتيب العام

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 6 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 7 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك