تقرير المرحلة
رالي داكار داكار 2020
داكار 2020: سيرادوري يتفوق على ألونسو محرزاً الفوز بالمرحلة الثامنة
تفوق ماثيو سيرادوري على فرناندو ألونسو ليحرز الفوز في المرحلة الثامنة من رالي داكار 2020 على أراضي المملكة العربية السعودية.
تم التحرير: 13-01-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أحرز سيرادوري أول فوز له على الإطلاق في إحدى مراحل الرالي الأسطوري لصالح فريقه الجنوب أفريقي "سنتشري".
وبالرغم من أنه كان واحداً من بين عدة سائقين بنفس الوتيرة خلال بداية المرحلة، لكنه بات في عالم خاص به خلال النصف الثاني لينهي بفارق أربع دقائق أمام ألونسو سائق تويوتا.
وأحرز بطل العالم مرتين في الفورمولا واحد أفضل نتيجة له في داكار على الإطلاق ثانياً خلف سيرادوري.
الفوز بالمرحلة سمح لسيرادوري بتجاوز بيرنهارد تين برينكي سائق تويوتا إلى المركز السابع العام.
أما كارلوس ساينز المتصدر العام فقد افتتح المسار وعانى من بداية صعبة اليوم الاثنين.
وطوال الـ 150 كيلومتراً خسر ساينز قرابة 15 دقيقة مقارنة بأسرع المشاركين، وثماني دقائق لصالح أقرب ملاحقيه ناصر العطية سائق تويوتا.
لكن ساينز نجح في التعافي لاحقاً وتعويض الوقت أمام أقرب منافسيه.
وبالرغم من أنه أنهى أبطأ بـ 19 دقيقة خلف سيرادوري، لكن ساينز لم يخسر سوى ثلاث دقائق لصالح العطية وستّ لصالح بيترانسيل، ما يعني أنه ما زال يحظى بفارق ستّ دقائق و40 ثانية في صدارة الترتيب العام.
أورلاندو تيرانوفا وجيل دي فيلييرز ويزيد الراجحي أكملوا ترتيب المراكز الخمسة الأولى خلف سيرادوري وألونسو.
يشار إلى أن ياسر سعيدان كان ضمن معركة الفوز بالمرحلة كذلك أغلب فترات اليوم، لكنه خسر قرابة 40 دقيقة حين علق في الرمال قبل 50 كيلومتراً على نهاية المرحلة.
الترتيب العام بعد المرحلة الثامنة
المركز السائق/الملاح السيارة التوقيت الفارق 1
كارلوس ساينز
لوكاس كروز
ميني 31 ساعة 56 دقيقة 52 ثانية 2
ناصر العطية
ماثيو بوميل
تويوتا 32 ساعة 3 دقيقة 32 ثانية 6 دقيقة 40 ثانية 3 ستيفان بيترانسيل
باولو فيوزا ميني 32 ساعة 10 دقيقة 1 ثانية 13 دقيقة 9 ثانية 4
يزيد الراجحي
كونستانتين زيلتسوف
تويوتا 32 ساعة 29 دقيقة 17 ثانية 32 دقيقة 25 ثانية 5
أورلاندو تيرانوفا
بيرناردو غرو
ميني 32 ساعة 39 دقيقة 54 ثانية 43 دقيقة 2 ثانية 6
جينيل دي فيلييرز
أليكس هارو
تويوتا 32 ساعة 50 دقيقة 4 ثانية 53 دقيقة 12 ثانية 7
ماثيو سيرادوري
فابيان لوركين
سنتشري 32 ساعة 59 دقيقة 34 ثانية 1 ساعة 2 دقيقة 42 ثانية 8
بيرنهارد تين برينكي
توم كولوسول
تويوتا 33 ساعة 3 دقيقة 52 ثانية 1 ساعة 7 دقيقة 0 ثانية 9
ياسر سعيدان
أليكس كوزميتش
ميني 34 ساعة 34 دقيقة 10 ثانية 2 ساعة 37 دقيقة 18 ثانية 10
وي هان
مين لياو
هانوي 35 ساعة 3 دقيقة 12 ثانية 3 ساعة 6 دقيقة 20 ثانية
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق داكار 2020: بينافيديس يرث الفوز بالمرحلة السابعة بعد توقّفه لمساعدة الراحل غونسالفيز
المقال التالي ألونسو شعر "بالصدمة" عقب خبر وفاة غونسالفيس في رالي داكار 2020
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فرناندو ألونسو
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
45 دقيقة
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك