اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

داكار 2017: بيترانسيل يستفيد من توقف العطية ويتصدّر المرحلة الثالثة

المرحلة الثالثة من رالي داكار كانت عبارة عن لعبة القطّ والفأر بين ناصر العطية وستيفان بيترانسيل اللذين تبادلا أدوار البطولة اليوم الأربعاء، قبل أن يقف الحظّ العاثر أمام العطية ويُفقده الكثير من الوقت لصالح الفرنسي الذي خرج منتصرًا.

رقم300 بيجو سبورت بيجو3008: ستيفان بيترانسل، جان بول كوتريت

رقم300 بيجو سبورت بيجو3008: ستيفان بيترانسل، جان بول كوتريت

محتوى ريد بُل

يُمكن القول بأنّ المرحلتين السابقتَين كانتا أشبه بنزهةٍ للبعض، في حين انطلق تحدي داكار فعليًا مع المرحلة الثالثة التي أقيمت بين منطقتي سان ميغيل دي توكومان وسان سالفادور دي خوخوي بطول 364 كيلومترًا.

هذه المرحلة تميّزت بوعورتها مع التضاريس والوديان الصعبة، فضلاً عن وقوع المُتسابقين أمام عدّة تحديّات أخرى تمثّل أبرزها بالحرارة الشديدة والارتفاع عن سطح البحر.

بدأ الفرنسي بيترانسيل الذي كان أشبه بالشبح في اليومين الماضيين يومه بقوّة إذ تمكّن من إحكام سيطرته على الكيلومترات الأولى من خلال تسجيله لأسرع الأزمنة. واستمرّت سيطرة سائق بيجو حتى منتصف اليوم تقريبًا، قبل أن ينجح العطية في إزاحته إلى المركز الثاني.

العطية كان في طريقه إلى إحراز فوزه الثاني في داكار 2017 بعد تحقيقه لأسرع زمن في المرحلة الأولى كذلك، إلّا أنّ سيارته تويوتا توقفت خلال الكيلومترات الأخيرة من المرحلة.

وتُشير المعلومات الأولى إلى خسارة القطري لأحد إطارات سيارته.

أحلام تويوتا تلاشت شيئًا فشيئًا عندما توقفت سيارة تويوتا الثانية التابعة للجنوب أفريقي جينيل دي فيلييرز في الأمتار الأخيرة قبل أن يتمكّن من إكمال مشواره، كما واجه ناني روما بعض الصعاب أدّت لخسارته للكثير من الدقائق.

ونتيجةً لذلك، سجّل بيترانسيل أسرع زمن في المرحلة الثالثة والذي بلغ 4 ساعات و18 دقيقة و17 ثانية.

ولكن الأهمّ من ذلك، كان هيمنة الأسد الفرنسي على المراكز الثلاثة الأولى حيث جاء كارلوس ساينز في المركز الثاني بفارق دقيقة و14 ثانية عن صاحب المركز الثالث سيباستيان لوب.

وبات الأخير في صدارة الترتيب العام بزمن إجمالي بلغ 6 ساعات و54 دقيقة و38 ثانية.

ميكو هيرفونن حاول اختراق جدار بيجو إذ باءت مُحاولاته بالفشل في نهاية المطاف حيث اكتفى بالمركز الرابع أمام سائق بيجو سيريل ديبريه.

أورلاندو تيرانوفا حقّق المركز السادس أمام يزيد الراجحي وناني روما.

مارتن بروكوب وياكوب برزيغونسكي أكملا ترتيب العشرة الأوائل.

قطار داكار سينتقل إلى بوليفيا في المرحلة الرابعة البالغ طولها الإجمالي 521 كيلومترًا، منها 416 كيلومترًا عبارة عن مرحلة خاصة بالسرعة.

ويتزامن هذا الانتقال مع تغيّر في الأرضيّة إذ سيتعيّن على السائقين التعامل مع الكثبان الرمليّة على ارتفاعات شاهقة تصل إلى 3500 متر عن سطح البحر.

ترتيب العشرة الأوائل في المرحلة الثالثة

المركز السائق الفريق الزمن الفارق
1 ستيفان بيتروانسيل بيجو 4:18:17 -
2 كارلوس ساينز بيجو 4:20:11 01:54.0
3 سيباستيان لوب بيجو 4:21:25 03:08.0
4 ميكو هيرفونن ميني 4:22:14 03:57.0
5 سيريل ديبريه بيجو 4:26:05 07:48.0
6 أورلاندو تيرانوفا ميني 4:29:43 11:26.0
7 يزيد الراجحي ميني 4:31:30 13:13.0
8 ناني روما تويوتا 4:31:33 13:16.0
9 مارتن بروكوب فورد 4:37:23 19:06.0
10 ياكوب برزيغونسكي ميني 4:38:15 19:58.0

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق سائقو تويوتا: ساينز يتذمّر "كثيراً"
المقال التالي دي فيلييرز: يوم تويوتا "الكارثيّ" مثالٌ على "قسوة" رالي داكار

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط