تقرير المرحلة
رالي داكار رالي داكار
داكار 2017: بيترانسيل يستفيد من توقف العطية ويتصدّر المرحلة الثالثة
المرحلة الثالثة من رالي داكار كانت عبارة عن لعبة القطّ والفأر بين ناصر العطية وستيفان بيترانسيل اللذين تبادلا أدوار البطولة اليوم الأربعاء، قبل أن يقف الحظّ العاثر أمام العطية ويُفقده الكثير من الوقت لصالح الفرنسي الذي خرج منتصرًا.
خضر الراوي
تم التحرير: 04-01-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يُمكن القول بأنّ المرحلتين السابقتَين كانتا أشبه بنزهةٍ للبعض، في حين انطلق تحدي داكار فعليًا مع المرحلة الثالثة التي أقيمت بين منطقتي سان ميغيل دي توكومان وسان سالفادور دي خوخوي بطول 364 كيلومترًا.
هذه المرحلة تميّزت بوعورتها مع التضاريس والوديان الصعبة، فضلاً عن وقوع المُتسابقين أمام عدّة تحديّات أخرى تمثّل أبرزها بالحرارة الشديدة والارتفاع عن سطح البحر.
بدأ الفرنسي بيترانسيل الذي كان أشبه بالشبح في اليومين الماضيين يومه بقوّة إذ تمكّن من إحكام سيطرته على الكيلومترات الأولى من خلال تسجيله لأسرع الأزمنة. واستمرّت سيطرة سائق بيجو حتى منتصف اليوم تقريبًا، قبل أن ينجح العطية في إزاحته إلى المركز الثاني.
العطية كان في طريقه إلى إحراز فوزه الثاني في داكار 2017 بعد تحقيقه لأسرع زمن في المرحلة الأولى كذلك، إلّا أنّ سيارته تويوتا توقفت خلال الكيلومترات الأخيرة من المرحلة.
وتُشير المعلومات الأولى إلى خسارة القطري لأحد إطارات سيارته.
أحلام تويوتا تلاشت شيئًا فشيئًا عندما توقفت سيارة تويوتا الثانية التابعة للجنوب أفريقي جينيل دي فيلييرز في الأمتار الأخيرة قبل أن يتمكّن من إكمال مشواره، كما واجه ناني روما بعض الصعاب أدّت لخسارته للكثير من الدقائق.
ونتيجةً لذلك، سجّل بيترانسيل أسرع زمن في المرحلة الثالثة والذي بلغ 4 ساعات و18 دقيقة و17 ثانية.
ولكن الأهمّ من ذلك، كان هيمنة الأسد الفرنسي على المراكز الثلاثة الأولى حيث جاء كارلوس ساينز في المركز الثاني بفارق دقيقة و14 ثانية عن صاحب المركز الثالث سيباستيان لوب.
وبات الأخير في صدارة الترتيب العام بزمن إجمالي بلغ 6 ساعات و54 دقيقة و38 ثانية.
ميكو هيرفونن حاول اختراق جدار بيجو إذ باءت مُحاولاته بالفشل في نهاية المطاف حيث اكتفى بالمركز الرابع أمام سائق بيجو سيريل ديبريه.
أورلاندو تيرانوفا حقّق المركز السادس أمام يزيد الراجحي وناني روما.
مارتن بروكوب وياكوب برزيغونسكي أكملا ترتيب العشرة الأوائل.
قطار داكار سينتقل إلى بوليفيا في المرحلة الرابعة البالغ طولها الإجمالي 521 كيلومترًا، منها 416 كيلومترًا عبارة عن مرحلة خاصة بالسرعة.
ويتزامن هذا الانتقال مع تغيّر في الأرضيّة إذ سيتعيّن على السائقين التعامل مع الكثبان الرمليّة على ارتفاعات شاهقة تصل إلى 3500 متر عن سطح البحر.
ترتيب العشرة الأوائل في المرحلة الثالثة
المركز السائق الفريق الزمن الفارق 1 ستيفان بيتروانسيل بيجو 4:18:17 - 2 كارلوس ساينز بيجو 4:20:11 01:54.0 3 سيباستيان لوب بيجو 4:21:25 03:08.0 4 ميكو هيرفونن ميني 4:22:14 03:57.0 5 سيريل ديبريه بيجو 4:26:05 07:48.0 6 أورلاندو تيرانوفا ميني 4:29:43 11:26.0 7 يزيد الراجحي ميني 4:31:30 13:13.0 8 ناني روما تويوتا 4:31:33 13:16.0 9 مارتن بروكوب فورد 4:37:23 19:06.0 10 ياكوب برزيغونسكي ميني 4:38:15 19:58.0
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سائقو تويوتا: ساينز يتذمّر "كثيراً"
المقال التالي دي فيلييرز: يوم تويوتا "الكارثيّ" مثالٌ على "قسوة" رالي داكار
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
المزيد من
ناصر العطية
داكار 2026: ناصر العطية يفوز بالمرحلة 12 ويعزز آمال لقبه السادس
رالي داكار
رالي داكار
داكار
داكار 2026: ناصر العطية يفوز بالمرحلة 12 ويعزز آمال لقبه السادس
داكار 2025: العطية يدعو لتغيير صيغة الرالي بعد بداية "مملة"
رالي داكار
رالي داكار
داكار
داكار 2025: العطية يدعو لتغيير صيغة الرالي بعد بداية "مملة"
داكار 2024: العطية سيقوم "بكل شيء" لمساعدة لوب على هزيمة آودي والفوز باللقب
رالي داكار
رالي داكار
داكار
داكار 2024: العطية سيقوم "بكل شيء" لمساعدة لوب على هزيمة آودي والفوز باللقب
المزيد من
غازو رايسينغ
داكار 2020: انقلاب سيارة ألونسو في المرحلة العاشرة
رالي داكار
رالي داكار
داكار 2020: انقلاب سيارة ألونسو في المرحلة العاشرة
ألونسو كان "حذراً للغاية" خلال المرحلة الأولى من رالي داكار 2020
رالي داكار
رالي داكار
داكار 2020
ألونسو كان "حذراً للغاية" خلال المرحلة الأولى من رالي داكار 2020
ألونسو: "من الصادم" تسلق الكثبان الرملية للمرة الأولى
رالي داكار
رالي داكار
ألونسو: "من الصادم" تسلق الكثبان الرملية للمرة الأولى
أحدث الأخبار
هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
5 س
هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى
فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
6 س
فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"
معاقبة سائقي ألبين بعد السباق تمنح هيراكاوا نقاطًا في ظهوره الأول بالفورمولا 1 خلال جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 س
معاقبة سائقي ألبين بعد السباق تمنح هيراكاوا نقاطًا في ظهوره الأول بالفورمولا 1 خلال جائزة المكسيك الكبرى
عقوبة تُخرج بياستري من مراكز النقاط في جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 س
عقوبة تُخرج بياستري من مراكز النقاط في جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك