أخبار عاجلة
رالي داكار رالي داكار
داكار 2017: القاسمي يحرز أفضل نتيجة له مع إنهائه المرحلة السابعة بالمركز السادس
نجح الشيخ خالد القاسمي في الإنهاء ضمن المراكز العشرة الأوائل مع نهاية المرحلة السابعة، حيث احتلّ المركز السادس على متن سيارته بيجو "2008 دي.كاي.آر" بفارق 7 دقائق و9 ثوانٍ فقط خلف المتصدّر.
تم التحرير: 10-01-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
استفاد القاسميّ من خبرته في القيادة على الكثبان الرملية وتجاربه المركّزة في صحراء ليوا ضمن المنطقة الغربية في أبوظبي ليحقق نتيجة قوية للغاية في مشاركته الأولى ضمن منافسات رالي داكار 2017.
بعد ستة أيام من المنافسات المضنية بدايةً من الباراغواي وصولاً إلى بوليفيا، وصلت نسخة هذا العام من رالي داكار إلى منتصف الطريق أو بالأحرى إلى بداية نهاية الرالي في الأرجنتين 14 يناير/كانون الثاني الجاري.
وقد اضطر المنظمون إلى إلغاء المرحلة السادسة بسبب سوء الأحوال الجوية فتوجه المشاركون إلى العاصمة البوليفية لاباز لقضاء يومين من الراحة وكان باستقبالهم الآلاف من البوليفيين وفي مقدمتهم الرئيس البوليفي إيفو مورالس الذي حرص على استقبال ركب المنافسة بحفاوة وإلقاء التحية عليهم جميعاً.
ومن ثم استأنف السائقون والدراجون منافسات رالي داكار مع المرحلة السابعة التي وصلت بين لاباز وأويوني باتجاه الأرجنتين التي كان يبلغ طولها الاجمالي 622 كلم منها 322 كلم مرحلة خاصة بالسرعة، إلا أن سوء الأحوال الجوية أجبر المنظمين على تعديل مسار المرحلة لتصبح أقصر بحوالي نصف المسافة (161 كلم مرحلة خاصة بالسرعة).
مرحلة صعبة في بدايتها، رفعنا وتيرة قيادتنا في منتصفها، وضغطنا بشكل كبير في الكيلومترات الأخيرة
القاسمي
امتازت المرحلة السابعة بتضاريس قاسية مكسوة بالكثبان الرملية، فكان القاسمي مستعداً لمواجهتها بثقة كبيرة لينجح بتحقيق سادس أسرع زمن بفارق 7 دقائق وتسع ثوان عن الفائز بالمرحلة السابعة الفرنسي الملقب بـ "مستر داكار" استيفان بيترانسيل ومتقدماً على أسماء كبيرة تفوقه خبرة على غرار الفرنسي سيريل ديبريه بطل رالي طريق الحرير 2016. وبهذا يكون الشيخ خالد القاسمي قد قلص الفارق بينه وبين المركز العاشر بشكل كبير (حوالي 25 دقيقة مع تبقي خمس مراحل) إذ أنه يحتل حالياً المركز 13 في الترتيب العام المؤقت.
وعن التأدية المتألقة في المرحلة السابعة، علّق القاسمي قائلاً: "الحمد لله لقد أنهينا مرحلة صعبة ولكن تأديتنا فيها كانت ممتازة خصوصاً في الكيلومترات الأخيرة. في البداية شعرت بتردد لناحية الاتجهات ولكنني كنت دائماً اتبع المسار الصحيح، وفي منتصف المرحلة التي كانت عبارة عن كثبان رملية صغيرة إلى متوسطة الحجم، رفعت من وتيرة قيادتي قليلاً".
وأكمل: "خلال الكيلومترات الأخيرة بدأت أرى السيارات المتقدمة فضغطتُ بشكل كبير للحاق بهم، والحمد لله تمكنا من تسجيل سادس أسرع زمن في المرحلة وهو أمر ممتاز سيّما وأنها المشاركة الأولى لي في رالي داكار اذ أنني لا زلت أتعرف على تضاريسه وخباياه."
وأضاف سائق بيجو سبورت وحامل راية أبوظبي للسباقات قائلاً: "لدينا مشكلة في نظام التحكم بضغط الهواء في الإطارات «ديفليتور» و المرحلة الماراثونية المقبلة طويلة ذات طبيعة صحراوية وفي حال لم نتمكن من إصلاح المشكلة فسيكون التحدي كبير جداً خصوصاً وأن سيارتنا تندفع بالعجلتين الخلفيّتين، نأمل خيراً إن شاء الله."
المرحلة الثامنة: من أويوني البوليفية إلى سالتا الأرجنتينية
مرحلة ماراثونية بامتياز، يبلغ طولها الاجمالي 892 كلم منها 492 كلم مرحلة خاصة بالسرعة وهي مزيج بين الأرضية الوعرة جداً والمكسوة بالكثبان الرملية مما يشكل اختباراً حقيقياً لقدرات السائق البدنية ومهارات الملاح الإرشادية وبالتأكيد قدرات السيارة في تجاوز هذا الامتحان الصعب.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيترانسيل: لوب "جاهز للفوز" في رالي داكار 2017
المقال التالي داكار 2017: لوب يتفوّق على زميليه في المرحلة الثامنة ويستعيد الصدارة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خالد القاسمي
الشيخ خالد القاسمي: إرثٌ غنيٌ وإنجازات لم تنتهِ بعد
رالي داكار
رالي داكار
الشيخ خالد القاسمي: إرثٌ غنيٌ وإنجازات لم تنتهِ بعد
داكار 2020: تيرانوفا في الصدارة بعد المرحلة الثانية ودراما كبيرة لألونسو
رالي داكار
رالي داكار
داكار 2020
داكار 2020: تيرانوفا في الصدارة بعد المرحلة الثانية ودراما كبيرة لألونسو
فريق أبوظبي العالمي للراليات يتجه إلى "بلاد التانغو" لخوض منافسات رالي الأرجنتين
دبليو آر سي
دبليو آر سي
فريق أبوظبي العالمي للراليات يتجه إلى "بلاد التانغو" لخوض منافسات رالي الأرجنتين
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 13 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك