أخبار عاجلة
رالي داكار داكار
خالد القاسمي: أحرزنا نتيجة ممتازة في رالي داكار 2018
أسدلت الستارة مساء السبت على النسخة الـ 40 من أقسى رالي في العالم لتختتم بذلك مراحله الـ 14 في مدينة قرطبة الأرجنتينية وسط أجواء احتفالية تليق بالأبطال الذين نجحوا في قطع العشرة آلاف كيلومتر من البيرو إلى بلاد التانغو مروراً ببوليفيا الشاهقة.
تم التحرير: 21-01-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
نجح البطل الإماراتي الشيخ خالد بن فيصل القاسمي، قائد فريق أبوظبي للسباقات وسائق بيجو الشرق الأوسط الرسمي، في تجاوز جميع التحديات بحنكة وشجاعة وصبر، الأمر الذي خوله في نهاية المطاف تسجيل اسمه ضمن لائحة العشرة الأوائل محتلاً المركز السادس برفقة ملاحه الفرنسي زافييه بانسيري على متن "الأسد الفرنسي" بيجو 3008 دي.كيه.آر ماكسي بإشراف فريق بي.اتش سبورت.
بلغ الطول الإجمالي للمرحلة الأخيرة 286 كلم منها 120 كلم مرحلة خاصة بالسرعة أكملها الشيخ خالد بهدوء وروية مسجلاً عاشر أسرع زمن. صحيح أنها مرحلة قصيرة ولكنها ماكرة مع أكثر من 30 تجمع مائي. ولهذا، كان الجميع قد اكتفى بمركزه واتبع وتيرة قيادة معتدلة خصوصاً وأن الفارق كبير بينهم وما سيضيع قد يكون أكبر بكثير مما سيجنى في المرحلة الأخيرة.
وعن راليه لهذا العام، الذي أنهاه في 53 ساعة و37 دقيقة و16 ثانية، علّق الشيخ خالد القاسمي قائلاً: "أنا سعيد بإنهاء رالي داكار هذا العام. كنت أحلم دوماً في الوصول للمركز 15 في الترتيب العام في هذا الرالي وهو أصعب وأقسى سباق في العالم، ولكن الحمدلله اجتزنا خط النهاية في المركز السادس وهي نتيجة ممتازة وأنا راضٍ عنها تماماً."
وتابع: "لم تكن المهمة سهلة، واجهنا الكثير من الصعاب والعقبات والتحديات ولكن نجحنا في تجاوزها بعزيمة وإصرار وصبر متحدين قدراتنا وقوة تحملنا كونها شكلت اختباراً حقيقياً لمستويات اللياقة البدنية والذهنية".
وأكمل: "الإنجاز مهم وأنا سعيد بتحقيقه. ولم يكن هذا الانجاز ليتحقق دون الجهد الكبير المبذول من قبل الفريق. ولهذا، أود أن أشكرهم جميعاً على تعاونهم وتفانيهم في العمل خلال الاسبوعين الماضيين وأيضاً خلال التحضيرات والتدريبات التي سبقت رالي داكار".
وختم القاسمي: "أود أيضاً تهنئة فريق بيجو سبورت المصنعي بمناسبة فوزهم في هذه النسخة من رالي داكار على يد الاسباني المخضرم كارلوس ساينز الذي بات في جعبته فوزين بلقب داكار (2010 و2018)".
هذا وكان رالي داكار قد انطلق هذا العام من البيرو التي اختبرت مهارات السائقين في اجتياز الكثبان الرملية ومن ثم انتقلت المنافسات إلى بوليفيا حيث العاصمة لا باز التي ترتفع عن سطح البحر قرابة الـ 4000 متراً. وبعد يوم الراحلة في لا باز انتقلت المنافسات إلى الأرجنتين التي كانت المصيدة الأخيرة للكثير من الدراجين والسائقين بسبب طبيعة الأرض الوعرة جداً والمتنوعة بين جبال وصخور ووديان وأنهر جارية.
لمحة سريعة عن تاريخ رالي داكار
يعود تاريخ رالي داكار إلى العام 1977 عندما تاه الدراج الفرنسي تيري سابين في الصحراء الليبية خلال منافسات رالي أبيدجان-نيس وتم انقاذه من موت محتم! وقرر حينها تنظيم رالي يعكس روح المغامرة التي عاشها وكرس حياته كلها لما كان يعرف سابقاً برالي باريس-داكار والذي انطلق للمرة الأولى في 26 ديسمبر عام 1978 من العاصمة الفرنسية (باريس) مروراً بالجزائر والنيجر ومالي وانتهاءاً بالعاصمة السينيغالية (داكار) حيث بلغ طول المغامرة حوالي 10.000 كلم بمشاركة 80 سيارة، 20 دراجة نارية و12 شاحنة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كارلوس ساينز يفوز في رالي داكار 2018 والعطية يحصد الوصافة
المقال التالي ساينز: ابني "انتقم" مني بنصائحه لي على طريقي نحو الفوز برالي داكار 2018
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خالد القاسمي
الشيخ خالد القاسمي: إرثٌ غنيٌ وإنجازات لم تنتهِ بعد
رالي داكار
رالي داكار
الشيخ خالد القاسمي: إرثٌ غنيٌ وإنجازات لم تنتهِ بعد
داكار 2020: تيرانوفا في الصدارة بعد المرحلة الثانية ودراما كبيرة لألونسو
رالي داكار
رالي داكار
داكار 2020
داكار 2020: تيرانوفا في الصدارة بعد المرحلة الثانية ودراما كبيرة لألونسو
فريق أبوظبي العالمي للراليات يتجه إلى "بلاد التانغو" لخوض منافسات رالي الأرجنتين
دبليو آر سي
دبليو آر سي
فريق أبوظبي العالمي للراليات يتجه إلى "بلاد التانغو" لخوض منافسات رالي الأرجنتين
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
49 دقيقة
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك