أخبار عاجلة
رالي داكار
بيترانسيل يكشف عن مخاوف لغويّة مع ملّاحه الجديد قبيل رالي داكار
قال ستيفان بيترانسيل أنّه يفتقر هو وملّاحه باولو فيوزا للطلاقة في اللغة الانغليزيّة وهو ما قد يمثّل تحديًا كبيرًا أمامهما عشيّة انطلاق رالي داكار الذي سيكون الأوّل لهما معًا.
تم التحرير: 04-01-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان من المفترض أن يُشارك بيترانسيل أسطورة الرالي في نسخة 2020 على متن سيارة ميني تابعة لفريق "اكس-ريد" رفقة زوجته أندريا، وذلك بعد أن فازا معًا بكأس العالم لراليات الكروس كاونتري العام الماضي.
لكنّ أندريا أُجبرت على عدم المشاركة في الدقائق الأخيرة بعد أن كشفت الفحوصات الطبيّة معاناتها من مشكلة في أحد شرايينها.
واستُدعي فيوزا، الذي انضمّ إلى بيترانسيل في رالي الرياض في نوفمبر/تشرين الثاني الماضي، كبديلٍ لأندريا، لكنّ خلفيّة البرتغالي كانت تعني اضطرارهما للاستعانة باللغة الانغليزيّة، وهي لغة لا يتحدّثها أيٌ منهما بطلاقة.
"الوضع غريبٌ بعض الشيء" قال بيترانسيل حيال غياب زوجته لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "ما حدث مؤسفٌ كوننا خطّطنا لكلّ شيء معًا، وكان الموسم جيّدًا جدًا لنا معًا".
وأردف: "لكن لأسباب صحيّة فقد قرّرنا عدم خوض رالي داكار معًا. كانت تلك مفاجأة كبيرة. ذلك مؤسف، لكنّنا نحتاج لبذل أقصى جهودنا مع الملّاح الجديد. السيارة جيّدة والفريق رائع".
وأكمل: "لا أعلم كيف ستسير الأمور مع ملّاحي الجديد كوني خضت 21 رالي داكار على متن السيارة وكان ملّاحي فرنسيًا على الدوام".
وأضاف: "لكن نحتاج الآن للتحدّث بالانغليزيّة، ولغتي الانغليزيّة ليست جيّدة. كما أنّ لغته ليست الأفضل كذلك. الوضع ليس بالسهل".
اقرأ أيضاً:
ويتمّ تقديم كتيّبات الطريق للمراحل الستّة الأولى إلى السائقين قبل وقتٍ قصير من انطلاقة تلك المرحلة، وذلك ضمن فلسفة جديدة قدّمها دافيد كاستيرا مدير الرالي.
وأشاد بيترانسيل بتلك الخطوة ضمن الحدث الذي سيُقام في المملكة العربيّة السعوديّة، قائلًا أنّها تُمثّل انتقالًا من السرعة نحو الملاحة.
وقال الفائز بالرالي 13 مرّة: "أنا سعيدٌ بذلك كون الأمر بدأ يعود قليلًا لما كان عليه في الماضي عندما بدأت بالتسابق على الدرّاجات".
وأكمل: "حينها لم تكن هناك نظارات حماية ولا شيء، كان عليك كلّ يوم اكتشاف طريق جديد وكتيّب طريق جديد، ولا تعلم مسبقًا إلى أين أنت ذاهب. سيعود الأمر ليكون كذلك الآن".
واختتم حديثه بالقول: "أعتقد بأنّ هذا العام سيشهد أهميّة لعامل الملاحة. أعتقد بأنّ ليس أسرع سائقٍ فقط هو من سيكون الفائز، بل الذي يتمتّع بأفضل ملاحة أيضاً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو يتعهّد بالحفاظ على هدوئه والعطية يرى نفسه المرشّح للفوز في داكار 2020
المقال التالي جهود ميني المخفّفة "لا يجب التقليل من شأنها" في داكار
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
1 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك