أخبار عاجلة
رالي داكار داكار
بيترانسيل: هناك سائقون يتذمّرون طوال 15 عامًا في داكار
حلّ ستيفان بيترانسيل في المركز الثالث مع نهاية المرحلة التمهيديّة لرالي داكار 2023، وقال بأنّه لا يُحبّ القوانين الجديدة بعد متابعة تشكيّات السائقين الآخرين.
منشور: 01-01-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان بيترانسيل أسطورة رالي داكار واثقًا للغاية من فرص آودي في نسخة 2023 من الرالي في المملكة العربيّة السعوديّة قبل مجريات المرحلة التمهيديّة، وزعم بأنّ الصانع الألماني "يملك السيارة القادرة على الفوز". لكنّ المنافسات وحدها ستكشف هويّة الأفضل على مدار الأيّام المقبلة.
ونجح ماتياس إكستروم في تحقيق الزمن الأسرع في مرحلة السبت، بينما حلّ بيترانسيل في المركز الثالث خلف مواطنه سيباستيان لوب الذي يقود لصالح فريق البحرين ريد اكستريم على متن سيارة "هانتر تي1+".
وقال بيترانسيل: "مثلما قال كارلوس ساينز، فليس من السهل معرفة مستوى السيارات الأخرى، تويوتا وبير آر اكس، ربّما هناك سيارات أسرع منّا، لكنّنا حاولنا تقديم أقصى أداء على السيارة اليوم".
وأضاف: "قدّمنا أفضل أداء لنا مع المهندسين من أجل تجهيز السيارة، لكن يُمكن أن نرتكب خطأ كبيرًا. لا يوجد الجانب التقني فقط في المعادلة، بل هناك الأشخاص كذلك، لكنّ شعوري جيّد، وأعتقد بأنّ لدينا فرصة".
وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن طريقة العمل مع التكنولوجيا الهجينة في سيارة آودي، أصرّ بيترانسيل على أنّ المكابح هي الأكثر إثارة.
اقرأ أيضاً:
- داكار 2023: إكستروم يضع آودي في الصدارة بعد المرحلة التمهيدية
- ساينز بعد حلوله سادسًا في المرحلة التمهيدية لداكار 2023: لا يمكنك الوثوق بالمسار مطلقًا
وقال: "يُمكننا زيادة عزم الدوران مثلما نريد ويُمكننا تغيير إعدادات المكابح، لأنّ لدينا نظام الكبح لتوليد الطاقة. هناك الكثير من الإعدادات في السيارة، لكن علينا اختبارها أوّلًا".
وأضاف: "علينا إيجاد إعدادات متوازنة تعمل في جميع الظروف، وذلك الأمر الأكثر صعوبة، لأنّ لديك الكثير من الإمكانيّات مع هذا المحرّك الكهربائي".
وأردف: "لا أتّفق مع القوانين الجديدة. هناك سائقون يتذمّرون طوال الأعوام الـ 15 الماضية. أتيت من سباقات الدرّاجات، ولم يكن الوضع هكذا مطلقًا. تُقاتل وتقدّم أقصى ما لديك في فئة الدرّاجات من دون التذمّر حيال القوانين، لكن في السيارات... لست مؤيّدًا لموازنة الأداء عبر الأوزان الإضافيّة، وأعتقد بأنّه من الخطأ أن يتمّ اعتمادها في منتصف السباق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز بعد حلوله سادسًا في المرحلة التمهيدية لداكار 2023: لا يمكنك الوثوق بالمسار مطلقًا
المقال التالي ساينز الإبن سائق فيراري يؤازر والده في داكار 2023 ويُمضي عشية العام الجديد في السعودية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 18 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك