رالي داكار

الكشف عن مسار رالي داكار 2026 مع تغييرات كبيرة مقارنة بالنسخ السابقة

ستشهد نسخة 2026 من رالي داكار تغييرًا كبيرًا عن السنوات السابقة، مع غياب عنصرين أساسيين اعتاد عليهما الجماهير في النسخ الأخيرة: مرحلة كرونو 48 ساعة القاسية، والدخول إلى الربع الخالي، حيث سيغيبان عن مسار النسخة القادمة، المقرر إقامتها من 3 إلى 17 يناير في المملكة العربية السعودية.

أحمد مجدي

أحمد مجدي

تم التحرير: 13-11-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

رقم 201 فريق أوفردرايف ريسينغ تويوتا: يزيد الراجحي وتيمو غوتشالك

سيكون داكار 2026 النسخة السابعة على التوالي التي تُقام في المملكة العربية السعودية. هذه المرة، صمم المنظمون مسارًا متوازنًا ومتنوعًا، يتميز بعدد قياسي من الكيلومترات الخاضعة للتوقيت، ويعد بأن يكون أحد أصعب المنافسات في عصر داكار الحديث، رغم غياب المراحل المذكورة.

يبدأ الرالي في 3 يناير بمرحلة استعراضية في ينبع، وينتهي في 13 من الشهر نفسه في المنطقة نفسها، بعد قطع إجمالي 7994 كلم للسيارات و7906 للدراجات. منها، 4480 كلم خاضعة للتوقيت للسيارات و4748 للدراجات. إجمالًا، سيكون هناك أربعة أيام فقط لا تتشارك فيها الفئتان المسار نفسه.

"هنا، الصعوبة مختلفة عن العام الماضي أو الذي قبله، لأن العامل الرئيسي هنا هو عدد الكيلومترات. لدينا ما يقارب 5000 كلم من المراحل الخاصة، وهو كثير" قال دايفيد كاستيرا، مدير رالي داكار، لمجموعة مختارة من وسائل الإعلام، ومنها موقعنا "موتورسبورت.كوم".

وأضاف: "مر وقت طويل منذ أن كان لدينا هذا القدر. أعتقد أن هذه واحدة من الأكبر على الإطلاق، نقترب من 4900 كلم، وهو كما هائل".

هذا وسيحتوي المسار على مرحلتين ماراثونيتين. الأولى في الأسبوع الافتتاحي، يوم الأربعاء 7 يناير، في العلا. في اليوم الأول، تقطع السيارات 451 كلم خاضعة للتوقيت من إجمالي 526. فيما تنافس الدراجات على 417 كلم تنافسية من إجمالي 492. يوم الخميس 8 يناير، يستمر المسار نحو حائل، بـ372 كلم خاصة للسيارات و356 للدراجات.

رقم 200 فريق داسيا ساندريدرز داسيا: ناصر العطية وبولنغر إدوارد

رقم 200 فريق داسيا ساندريدرز داسيا: ناصر العطية وبولنغر إدوارد

الصورة من قبل: أيه أس أو

بينما ستكون المرحلة الماراثونية الثانية من وادي الدواسر إلى بيشة يومي 13 و14 يناير، بمسافة 418 كلم خاضعة للتوقيت للدراجات في اليوم الأول و410 للسيارات، تليها 421 للسيارات يوم الأربعاء و371 للدراجات.

ومع ذلك، لن تكون هذه أطول المراحل، بل في الأسبوع الثاني، مباشرة بعد يوم الراحة المقرر في 10 يناير بالرياض. يوم الأحد 11 يناير، سيقطع المنافسون في الفئتين 462 كلم تنافسية إلى وادي الدواسر في المرحلة 7، من إجمالي 876 كلم. وفي اليوم التالي، سيواجهون اختبارًا آخر بـ 481 كلم في المنطقة نفسها.

غياب الربع الخالي ومرحلة كرونو 48 ساعة

لهذا العام، قررت أيه أس أو، الشركة المنظمة للحدث، إزالة مرحلة 48 ساعة المثيرة للجدل، في قرار يتعلق بعدالة المنافسة ومنع استراتيجيات محتملة للالتفاف حول القوانين.

"غير موجودة لأننا واجهنا مشكلة صغيرة مع فئة السيارات بشكل أساسي، ولكن أيضًا قليلاً مع الدراجات العام الماضي. يتعلق الأمر بشكل رئيسي بالاستراتيجية، ترتيب الانطلاق، وما إلى ذلك. مرحلة الـ 48 ساعة لا تساعدني كثيرًا في هذا الصدد"، شرح دافيد كاستيرا، مدير رالي داكار.

وتابع: "لذا أزلتها. سنرى إن وجدنا حلًا آخر لاحقًا. لكننا رأينا بالفعل العام الماضي أن العديد من المنافسين توقفوا عمدًا في نهاية المراحل للانطلاق من مركز أبعد في اليوم التالي، خاسرين الوقت عمدًا".

أما بالنسبة لغياب مراحل الربع الخالي، وهو شيء ذُكر بالفعل منذ إطلاق الحدث في يونيو، فقد أشار كاستيرا إلى أن تخطي هذا التحدي لم يثنِ المنافسين. في الواقع، جذب مشاركين أكثر، رغم أنه لم يستبعد العودة إلى تلك المنطقة الكثبانية المهيبة مستقبلًا.

فقال: "الجميع كان يعرف ذلك قبل التسجيل، ولدينا في الواقع منافسون أكثر. داكار رالٍ كبير وقوي، مع أو بدون الربع الخالي، أو أي شيء آخر، لأنه في النهاية، سيأتي المشاركون دومًا".

كما اعترف كاستيرا بأن التأثير الرئيسي لهذا الغياب سيكون تقليل عدد الكثبان، قائلًا: "سيكون أقل قليلاً، نعم. بالطبع، أقل قليلاً، لأننا سنخصص يومين لما يقارب 600 كلم من الكثبان. لكن نعم، كثبان أقل بمرحلة مقارنة بالعام الماضي".

مراحل داكار 2026

التاريخ الانطلاق الوصول المرحلة الإجمالي كلم المراحل الخاصة (SS) 03/01 (السبت) ينبع ينبع الاستعراضية 98 23 04/01 (الأحد) ينبع ينبع المرحلة 1 518 305 05/01 (الإثنين) ينبع العلا المرحلة 2 504 400 06/01 (الثلاثاء) العلا العلا المرحلة 3 666 422 07/01 (الأربعاء) العلا مخيم الماراثون المرحلة 4 (ماراثون) 492 / 526 417 / 451 08/01 (الخميس) مخيم الماراثون حائل المرحلة 5 (ماراثون) 417 / 428 356 / 372 09/01 (الجمعة) حائل الرياض المرحلة 6 920 331 10/01 (السبت) — — يوم راحة في الرياض — — 11/01 (الأحد) الرياض وادي الدواسر المرحلة 7 876 462 12/01 (الإثنين) وادي الدواسر وادي الدواسر المرحلة 8 717 481 13/01 (الثلاثاء) وادي الدواسر مخيم الماراثون المرحلة 9 (ماراثون) 540 / 531 418 / 410 14/01 (الأربعاء) مخيم الماراثون بيشة المرحلة 10 (ماراثون) 417 / 469 371 / 421 15/01 (الخميس) بيشة الحناكية المرحلة 11 882 347 16/01 (الجمعة) الحناكية ينبع المرحلة 12 718 310 17/01 (السبت) ينبع ينبع المرحلة 13 (النهائية) 141 105

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق العطية: أنا هنا من أجل الفوز برالي داكار لكن لم ينجح الأمر هذه المرّة

المقال التالي داكار 2026: إكستروم يتصدر ثنائية فورد في المرحلة الاستعراضية

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

أحمد مجدي



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

15 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

15 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

15 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

أحدث الأخبار



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل



فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"



مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 س

مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك