أخبار عاجلة
رالي داكار
العطية وسعي لفوزٍ ثانٍ على التوالي في داكار على الأراضي السعودية
حقّق القطري ناصر العطية الفوز بفئة السيارات ضمن منافسات رالي داكار العريق في النسخة الأخيرة التي أقيمت في بيرو، لكن هل سيكون بمقدور السائق العنّابي قيادة فريقه تويوتا نحو فوز جديد عندما يزور قطار الرالي المملكة العربية السعودية في 2020؟
أحمد مجدي
تم التحرير: 31-12-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لا يُعدّ العطية - الذي لا يتميّز فقط في رياضة واحدة مع امتلاكه ميدالية أولمبية في رياضة الرماية - سائق الراليّات الاعتيادي في عالم السباقات، فهو المنافس المخضرم ذو النجاحات العديدة، إذ شارك في رالي داكار الأصعب 14 مرّة منذ العام 2004 في طريقه لتحقيق اللقب ثلاث مرّات آخرها في 2019، حيث يعود من جديد للدفاع عن لقبه مع تويوتا في 2020 مع انتقال الحدث الأعرق بين القارات ليستقرّ في المملكة العربية السعودية.
ويملك العطية قدرًا زاخرًا من الخبرة بعدما استهلّ مسيرته كسائق مستقل مدافعًا عن ألوان ميتسوبيشي، قبل أن ينتقل للقيادة لصالح نطاق كبير من المصنّعين، بما فيهم "بي ام دبليو"، فولكسفاغن، هامر وميني.
اقرأ أيضاً:
وبينما سيخوض بعضٌ من أبرز منافسيه غمار داكار 2020 على متن سيارات ميني، لكنّ العطية سيكون خلف مقود سيارة تويوتا للعام الرابع على التوالي، حيث سيدخل معترك المنافسة مع سيارة تويوتا غازو ريسينغ هايلوكس.
ولا يحظى العطية بدعم ثابت من تويوتا فقط خلال سعيه لحصد لقبه الرابع في داكار، إذ ومن جديد سيقود القطري بجوار ملّاحه الذي يثق به ماتيو بوميل، الفرنسي الذي شارك 12 مرّة في داكار وحقّق الفوز في مناسبتين.
وإذا لم تكن ألقاب العطية الثلاثة في داكار مثيرة للإعجاب بالقدر الكافي، فلن يتعيّن عليكم البحث كثيرًا لرؤية قدر واتّساع الموهبة التي يتمتع بها سائق تويوتا، إذ أنّ مسيرته تتضمّن كذلك انتصارات عديدة في الفئة الثانية لبطولة العالم للراليّات "دبليو آر سي 2"، إلى جانب نجاح كبير في بطولة الشرق الأوسط للراليّات، والمتضمّن 14 لقبًا، الفوز برالي طريق الحرير وما يزيد عن 30 فوزًا بالمراحل في رالي داكار وحده.
ومن بين أبرز المنافسين للعطية في النسخة المُقبلة من داكار أحد أعظم من مرّوا على الحدث ستيفان بيترانسيل، إذ ستكون تلك معركة لن نطيق انتظارها ومعرفة من ستكون له الكلمة العُليا فيها.
وضمن معرض حديثه مع الموقع الرسمي لداكار، قال العطية: "أعطوني بعض الرمال وسأكون سعيدًا. أنا مسرور بالتغييرات التي أُدخلت على سيارتنا تويوتا، إذ بتنا نملك هيكلًا جديدًا وحققت السيارة تقدّمًا كبيرًا".
ومع بقاء حامل اللقب مع الفريق الذي يعرفه، والملّاح الذي يرتاح في القيادة جواره ومنافسته ضمن منطقة يحبّها ومألوفة بالنسبة له، فإنّ العطية بلا شكّ هو المرشّح الأبرز لتحقيق الفوز في داكار 2020.
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هل تبتسم السعوديّة لابنها يزيد الراجحي للفوز برالي داكار 2020؟
المقال التالي ديبريه يُشارك مع ريد بُل في داكار 2020 في السعوديّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك