أخبار عاجلة
رالي داكار داكار
العطية وروما مُتفاجآن من قوة سيارة الـ"بيجو"
المراحل الأولى من رالي داكار جعلت سائقي الميني وتحديدًا القطري ناصر العطية والإسباني ناني روما مُتفاجآن من قوّة سيارة الـ"بيجو" التي أحكمت قبضتها على المراحل الأربع الأولى.
خضر الراوي
منشور: 07-01-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قبل سفره إلى الأرجنتين أجرى موقعنا "موتورسبورت.كوم" لقاءً مع العطية الذي أعرب من خلاله بأنّ سيارة الـ"بيجو" لا تزال قيد التطوير إذ من المُمكن أن تتصدّر مرحلة أو مرحلتين وبعدها تختفي عندما يبدأ "وقت الجدّ"، ولكن يبدو بأنّ بيجو كانت لها استعداداتها الخاصة.
الأسد الفرنسي وبعد إلغاء المرحلة الأولى، تصدّر المرحلتين الثانيّة والثالثة تباعًا مع سائقه المُخضرم سيباستيان لوب الذي بات يتصدّر الترتيب العام، فيما سيطر زميله ومواطنه الفرنسي ستيفان بيترانسيل على المرحلة الرابعة.
وفي حين كانت المرحلة الرابعة شاهدةً على تفوّق سيارات الـ"بيجو" التي حقّقت الثلاثيّة إذ كان الفارق بينها أقلّ من 30 ثانيّة، إلّا أنّ الفارق مع السيارة الرابعة والتي كانت تابعة للعطية بلغ 4 دقائق و57 ثانية.
وقال العطية الذي يحتلّ المركز الثالث في الترتيب العام بفارق 11 دقيقة عن لوب "حاولنا مُجاراة لوب، ولكن سيارته كانت سريعةً للغاية، كان ذلك مُستحيلاً".
وأضاف "بدأت الضغط منذ البداية، ولكننا خسرنا الكثير من الوقت على الخطّ المُستقيم. حاولنا الهجوم بعدها مرارًا وتكرارًا، ولكنه كان من الصعب مُجاراة سرعة البيجو. الباغي سريعة للغاية".
وتابع قائلاً "بيجو كانت قويّة جدًا، ولكنك لا تعلم ماذا سيحدث لاحقًا".
اقرأ أيضاً لنفس الكاتب:
- "بيجو" تكتسح المُنافسة في المرحلة الرابعة لرالي داكار بقيادة بيترانسيل
من جهته، أقرّ روما بأنه كان حذرًا من الـ"بيجو" منذ البداية إذ بات يملك صورة أوضح عن أداء المُقاتلة الفرنسيّة بعد المرحلة الرابعة التي أقيمت حول خوخوي بطول 429 كيلومترًا.
وقال الإسباني "لقد تفاجأت بصراحة. قلت منذ البداية بأنه يجب أن نكون حذيرين من البيجو. ولكني لم أعتقد بأنهم سيكونون بهذه التنافسيّة منذ المراحل المبكرة من الرالي".
وأكمل "سيكون من الصعب التغلّب عليهم في حال لم يواجهوا مشاكل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سانز تُساعد رينيه الذي فقد الوعي: "كان العمل الصائب للقيام به"
المقال التالي رالي داكار: برايس الأسرع في المرحلة الخامسة وغونسالفيس يُحافظ على صدارة فئة الدرّاجات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
المزيد من
ناني روما
فريق البحرين رايد إكستريم يختبر سيارته المصممة لخوض رالي داكار
رالي داكار
رالي داكار
فريق البحرين رايد إكستريم يختبر سيارته المصممة لخوض رالي داكار
روما ينضم إلى تشكيلة فريق "البحرين أكس-رايد" لخوض منافسات رالي داكار
رالي داكار
رالي داكار
روما ينضم إلى تشكيلة فريق "البحرين أكس-رايد" لخوض منافسات رالي داكار
أهم ما سيدفعك لمتابعة داكار 2020 في السعودية
رالي داكار
رالي داكار
داكار 2020
أهم ما سيدفعك لمتابعة داكار 2020 في السعودية
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
43 دقيقة
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك