رالي داكار داكار
العطية قُبيل انطلاق داكار 2023: ساينز "يحاول دومًا التذمّر حيال الكثير من الأمور"
نفى ناصر العطية حامل لقب داكار قُبيل انطلاق نسخة 2023 ما ادّعاه منافسه كارلوس ساينز الأب بأن سيارته آودي الهجينة قد عوقبت بغير إنصاف من قِبَل المنظمين، قائلًا بأنه "يحاول دومًا التذمّر حيال الكثير من الأمور".
تم التحرير: 30-12-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد أن فازت بمراحل في نسخة العام الماضي، ستكون سيارة آودي الكهربائية الهجينة "آر.اس. كيو إي-ترون إي 2" أثقل بـ 100 كلغ على الأقل من منافساتها المباشرين ضمن المشاركة الثانية للصانع الألماني في الحدث في المملكة العربية السعودية.
وقد راجعت "أيه اس أو" المنظمة للحدث القوانين التقنية لهذه النسخة من داكار، حيث زادت من الوزن الأدنى للسيارات الهجينة أو الكهربائية المشاركة وضمن فئة تي1يو من 2000 كلغ إلى 2100 كلغ.
ولم يدخل مثل هذا التعديل على السيارات التي تعمل بالنزين والتي هيمنت على فئة تي1+ ونافست مع مركبات تي1يو على الفوز، حيث ما يزال وزنها الأدنى عند حدود 2000 كلغ.
وردًا على ذلك، تذمّر ساينز قائلًا: "عندما نصل إلى نهاية المرحلة سنكون أثقل بـ 100 كلغ"، حيث أن المنافسين المتزودين بمحركات الاحتراق الداخلي سيكونوا قد حرقوا أحمالهم من الوقود، لكن العطية سائق تويوتا نفى تلك النظرية.
اقرأ أيضاً:
إذ وخلال حديثه إلى مجموعة من وسائل الإعلام في السعودية قُبيل انطلاق رالي داكار 2023، رد على ذلك قائلًا: "بلغوا تحياتي إلى كارلوس. كارلوس دومًا ما يحاول التذمّر حيال الكثير من الأمور، لكنني أعتقد بأن آودي، تويوتا وفريق البحرين رايد إكستريم سيكونوا على ذات المستوى، وربما فقك مع اختلافات طفيفة في الطاقة".
وتابع: "أداء سيارة آودي مرتفع جدًا، كما أننا خسرنا 40 حصانًا في الطاقة التي لم تعد مثل النسخة الأخيرة، لكن ذلك ينطبق على الجميع".
وأضاف: "سيارة تويوتا لديها الغيارات، ومع كل تغيير فإنك تخسر ثانية. لكن المنافسة ستكون متساوية، ومن الجيد وجود الجيل الجديد من السيارات الكهربائية. وفي النهاية، أعتقد بأن مهارات السائق والملاح هي التي ستحسم المنافسة".
آودي آر اس كيو
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دليل مراحل رالي داكار 2023 في المملكة العربيّة السعوديّة
المقال التالي داكار 2023: إكستروم يضع آودي في الصدارة بعد المرحلة التمهيدية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 دقيقة
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك