أخبار عاجلة
رالي داكار داكار
العطية: شعرنا كما لو أن اليوم الرابع لن ينتهي
كانت المرحلة الرابعة من رالي داكار 2018 كارثيةً للسائق القطري ناصر ببن صالح العطية (تويوتا غازو)، حيث لم يتمكن من مجاراة سيارات بيجو باغي، لكنه تعهد بالضغط لتعويض ما فاته في الأيام المقبلة.
تم التحرير: 10-01-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى السائق القطري ناصر العطية (تويوتا غازو) من يوم صعب، وصفة بأنه "كان يومًا كارثيًا، وشعرنا كما لو أنه لن ينتهي"، إذ واجه انثقابات بطيئة في الإطارات، واستهلك كامل ما بحوزته من الإطارات الاحتياطية، زاد عليها الأفضلية التي تحصل عليها السيارات المندفعة بعَجَلَتَيْن، والمزودة بنظام آلي لخفض ورفع مستوى الهواء في الإطارات، مما سمح لها باجتياز بعض المقاطع بسرعة.
وعن يومه بشكلٍ عام، قال العطية: "كان يومًا صعبًا للغاية علينا منذ بدايته، تعرضنا في بداية المقاطع الصخرية لانثقاب بطيء في الإطارات، وانثقب إطارين، وكان علينا إبقاء الضغط مرتفعًا في الإطارات، لذلك خسرنا الكثير من الوقت".
لكن حافظ القطري على تفاؤله عمومًا، وسعيه لتعويض ما فاته، خلال الأيام القليلة الباقية حتى يوم الراحة المنتظر في العاصمة البيروفية، لاباز، وقال: "لكن نأمل تعويض ما فاتنا يوم غدٍ. علينا الهجوم اعتبارًا من الغد وحتى يوم الراحة [الجمعة] لكي نقلص الفارق بيننا وبينهم".
وتابع: "ولكن ما يزال الدرب طويلاً أمامنا، كان هذا اليوم سيئًا ولكن ربما يكون غدًا أفضل".
اقرأ أيضاً:
- رالي داكار 2018: لوب يتألق والعطية يعاني خلال المرحلة الرابعة
وألقى العطية باللوم على الأنظمة التي تعطي أفضليةً لسيارات الباغي على حساب السيارات التي تندفع بعجلاتها الأربع، كما سيارته، ووصف المرحلة بأنها "كانت ملائمةً تمامًا لسيارات الباغي، حيث لا يمكننا القيادة بإطارات بضغطٍ منخفض".
كما رفض القطري فكرة أن سيارة التويوتا ليست قوية بما يكفي أمام سيارات البيجو، حيث قال: "سيارتنا جيدة جدًا وتنافسية، ولكن الأنظمة ليست لصالحنا، سنحاول الضغط اعتبارًا من الغد وحتى يوم الراحة، ونعوض المزيد من الوقت، ونقترب منهم".
وختم بالقول بنبرةٍ هجومية: "أعتقد بأن غدًا سيكون أصعب، لأننا سنكون في وضعية المهاجمين".
شاهد ملخص المرحلة الرابعة
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي داكار 2018: لوب يتألق والعطية يعاني خلال المرحلة الرابعة
المقال التالي رالي داكار 2018: القاسمي اتبع استراتيجية مختلفة للتقدم للمركز السابع في الترتيب العام
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ناصر العطية
داكار 2026: ناصر العطية يفوز بالمرحلة 12 ويعزز آمال لقبه السادس
رالي داكار
رالي داكار
داكار
داكار 2026: ناصر العطية يفوز بالمرحلة 12 ويعزز آمال لقبه السادس
داكار 2025: العطية يدعو لتغيير صيغة الرالي بعد بداية "مملة"
رالي داكار
رالي داكار
داكار
داكار 2025: العطية يدعو لتغيير صيغة الرالي بعد بداية "مملة"
داكار 2024: العطية سيقوم "بكل شيء" لمساعدة لوب على هزيمة آودي والفوز باللقب
رالي داكار
رالي داكار
داكار
داكار 2024: العطية سيقوم "بكل شيء" لمساعدة لوب على هزيمة آودي والفوز باللقب
المزيد من
تويوتا ريسينغ
دبليو إي سي: تويوتا تحرم فيراري من الفوز على أرضها في افتتاح موسم 2026
دبليو إي سي
دبليو إي سي
إيمولا
دبليو إي سي: تويوتا تحرم فيراري من الفوز على أرضها في افتتاح موسم 2026
رالي سفاري كينيا: كاتسوتا ينهار بالبكاء بعد فوزه الأول المنتظر طويلاً في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي كينيا
رالي سفاري كينيا: كاتسوتا ينهار بالبكاء بعد فوزه الأول المنتظر طويلاً في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"
دبليو آر سي: ظهور سيارة تويوتا الجديدة في اختبارات البطولة
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: ظهور سيارة تويوتا الجديدة في اختبارات البطولة
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 14 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك