أخبار عاجلة
رالي داكار داكار
العطية: الفوز برالي داكار 2019 سيعزّز مشاركة تويوتا بشكل أكبر
يرى ناصر العطية أن فوزه برالي داكار 2019 سيحفّز تويوتا غازو ريسينغ جنوب أفريقيا على دعمه في النسخ المقبلة من الرالي الشهير.
تم التحرير: 18-01-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
نجح العطية في إحراز فوزه الثالث في رالي داكار على متن سيارته "تويوتا هايلوكس" متفوقًا بـ 46 دقيقة على أقرب ملاحقيه ناني روما سائق "أكس رايد"، وهي المرة الأولى على الإطلاق التي تحرز فيها تويوتا الفوز بهذا الرالي.
ويأتي فوز العطية بعد أن نجح سابقًا في إحراز اللقب مع فريق فولكسفاغن المصنعيّ في 2011 ومع فريق "أكس رايد" في 2015.
وأدارت تويوتا مشاركتها في رالي داكار تحت لواء "غازو ريسينغ" نفسه الذي يستعمله المصنّع اليابانيّ في مشاركاته العالمية الأخرى مثل بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" وبطولة العالم للراليات، لكن لا يمكن اعتبار مشاركتها على مستوى مصنعيّ كامل.
لكن، يأمل العطية أن يحظى الفريق - الذي يقود معه جينيل دي فيلييرز وبيرنهارد تين برينكي هذا العام - بالمزيد من دعم الشركة الأم عقب فوزه هذا.
حيث قال: "لقد كان الفوز بمثابة حلم لي - أن أحرز فوزي الثالث في داكار. لقد قدمنا هذا الفوز إلى تويوتا للمرة الأولى في تاريخها. أنا واثق أنّ تويوتا اليابان فخورة بهذا".
وأكمل: "لقد وضعنا تويوتا بالمركز الأول، أنا واثق أننا سنعود في النسخ الثلاث أو الأربع المقبلة بأداء قوي جدًا".
وتابع: "يفتقر الفريق إلى المزيد من الميزانية، نحن لسنا فريقًا مصنعيًا؛ نحن فريق مستقل مع بعض الدعم من غازو ريسينغ".
واسترسل: "لكنني واثق أن تويوتا الآن ستخوض داكار بفريق رسميّ".
ويأتي فوز تويوتا الأول في داكار عقب إحرازها وللمرة الأولى في تاريخها كذلك الفوز بسباق لومان 24 ساعة، إضافة إلى لقب بطولة المصنّعين في "دبليو آر سي" خلال عام 2018 المنصرم.
ولم يترك العطية صدارة رالي داكار 2019 على الإطلاق بعد المرحلة الثالثة، وذلك بعد أن تراجع منافسوه الأساسيون ستيفان بيترانسيل وكارلوس ساينز وسيباستيان لوب إلى الخلف.
دي فيلييرز كان في الصدراة كذلك بعد المرحلة الثانية قبل أن ينسحب من المنافسات إثر اصطدامه بصخرة في المرحلة الثالثة، ما يعني أنّ سائقًا لتويوتا تصدّر الترتيب العام بعد كلّ مرحلة من الرالي الأصعب.
عمل مثالي
من جهته، أشاد غلين هول مدير فريق "غازو ريسينغ اس أيه" - الذي صرّح قُبيل الحدث بأنّ على فريقه الفوز برالي داكار هذا العام في أعقاب انسحاب بيجو كفريق مصنعي من المنافسات - بالعمل المثالي الذي قام به فريقه.
فقال في تصريح لموقعنا «موتورسبورت.كوم»: "لقد كانت سباقًا جيّدًا، فقد تصدّرت سيارة تويوتا الترتيب العام بعد كلّ مرحلة منذ انطلاق المنافسات، ما يُعدّ إنجازًا رائعًا بالنسبة لنا. من الجيّد أن نفوز، لكنّه لم يكن فوزًا سهلًا".
وأكمل: "كان موثوقيتنا 100 بالمئة مع ناصر، إذ لم نواجه أيّة مشكلة على الإطلاق. حيث أنّك عندما تمتلك سيارة لا تعاني من المشاكل وسائقًا ينصبّ كامل تركيزه على الفوز بالرالي ولا يهتمّ إذا لم يفز بالمرحلة، فعندها يكون لديك التركيبة المثالية".
وأردف: "قمنا بعمل مثالي كوننا بدأنا مع هذه السيارة (الطراز الأخير من هايلوكس) فقط في 2017 من أجل محاولة التغلّب على بيجو العام الماضي. لقد قمنا بتصميمها في الوقت المناسب، إذ أدّت بشكل جيّد للغاية، لكنّها عانت من العديد من المشاكل الصغيرة، كما أنّ تطوير الإطارات لم يناسب الهيكل".
واستطرد: "ركّزنا هذا العام تحديدًا على نظام التعليق. إذ أنّنا عندما أجرينا تجارب الإطارات في جنوب أفريقيا أتممنا تصميم نظام التعليق مع مزوّد الإطارات «بي اف غودريتش»".
واختتم: "عندما قمنا بتقليل حجم محبس الهواء، ليكون أصغر بواحد ملليمتر، وجّهنا تركيزنا نحو محاولة استعادة بعض الطاقة الضائعة مع المحرّك".
جديرٌ بالذكر أنّ العطية كذلك أشاد بدور مزوّد إطارات الفريق في نجاحه، إذ صرّح أنّه كان ليفوز بنسخة العام الماضي من داكار - التي أكملها في المركز الثاني خلف سائق بيجو كارلوس ساينز - مع الإطارات التي حظي بها هذا العام.
رقم 301 فريق تويوتا غازو ريسينغ، تويوتا هايلوكس: ناصر العطية وماتيو بوميل
تصوير: تويوتا ريسينغ
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ناصر العطية بطل رالي داكار للمرّة الثالثة في مسيرته
المقال التالي داكار: ألونسو يختبر سيارة تويوتا في جنوب أفريقيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ناصر العطية
داكار 2026: ناصر العطية يفوز بالمرحلة 12 ويعزز آمال لقبه السادس
رالي داكار
رالي داكار
داكار
داكار 2026: ناصر العطية يفوز بالمرحلة 12 ويعزز آمال لقبه السادس
داكار 2025: العطية يدعو لتغيير صيغة الرالي بعد بداية "مملة"
رالي داكار
رالي داكار
داكار
داكار 2025: العطية يدعو لتغيير صيغة الرالي بعد بداية "مملة"
داكار 2024: العطية سيقوم "بكل شيء" لمساعدة لوب على هزيمة آودي والفوز باللقب
رالي داكار
رالي داكار
داكار
داكار 2024: العطية سيقوم "بكل شيء" لمساعدة لوب على هزيمة آودي والفوز باللقب
المزيد من
تويوتا ريسينغ
دبليو إي سي: تويوتا تحرم فيراري من الفوز على أرضها في افتتاح موسم 2026
دبليو إي سي
دبليو إي سي
إيمولا
دبليو إي سي: تويوتا تحرم فيراري من الفوز على أرضها في افتتاح موسم 2026
رالي سفاري كينيا: كاتسوتا ينهار بالبكاء بعد فوزه الأول المنتظر طويلاً في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي كينيا
رالي سفاري كينيا: كاتسوتا ينهار بالبكاء بعد فوزه الأول المنتظر طويلاً في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"
دبليو آر سي: ظهور سيارة تويوتا الجديدة في اختبارات البطولة
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: ظهور سيارة تويوتا الجديدة في اختبارات البطولة
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك