أخبار عاجلة
رالي داكار داكار
الراجحي ورحلة البحث عن التألّق في رالي داكار 2016
يسعى يزيد الراجحي إلى فرض اسمه كأبرز المُرشحين للمُنافسة على لقب رالي داكار 2016.
تم التحرير: 28-12-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد تألقه غير المسبوق خلال مُشاركته الأولى في رالي داكار، التحدي الأصعب في العالم على مُستوى الرياضة الميكانيكيّة مطلع العام الحالي، وتواجده في المراكز الثلاثة الأولى قبل انسحابه من اليوم ما قبل الأخير من المُنافسات، يتحضّر سفير رياضة السعودية يزيد الراجحي إلى وضع بصمتهٍ مرّة أخرى في نسخة العام 2016 التي ستنطلق في الثالث من شهر يناير/كانون الثاني القادم.
قرّر الراجحي دخول مُنافسات رالي داكار مطلع العام الحالي بهدف اكتساب الخبرة، إلّا أنّ الأداء الباهر الذي أظهره منذ الأيام الأولى أثار إعجاب الجميع من سائقين ومُتابعين، إذ اعتُبر السعودي الحصان الأسود لا سيما وأنّ أسماءً لامعة في عالم الراليات احتاجت لسنواتٍ طويلة كي تتمكّن من التواجد في الصفوف الأماميّة.
وخلال مُشاركته الأولى، استطاع الراجحي وضع نفسه بين الثلاثة الأولى حيث كان السائق الوحيد الذي تمكّن من خطف صدارة يومٍ من أيام الرالي وكسر طوق هيمنة فريق الـ"ميني" على أسرع الازمنة المسجلة داخل المراحل، قبل أن يضطر للانسحاب تاركًا وراءه بصمة ستجعله هذا العام من أبرز المُنافسين على الصعود إلى منصة التّتويج.
وبطبيعة الحال لن يكون العام الحالي كسابقه بالنسبة للراجحي خصوصًا بعد الخبرة الكبيرة التي اكتسبها، فضلاً عن انضمامه إلى مصنع تويوتا الرسمي الذي سيضع جميع الإمكانات المُتوفرة بيد يديّ الموهبة السعودية التي فرضت حضورها القوي على ساحة أهم رالي صحراوي على مستوى العالم.
وسيقود الراجحي النسخة الأخيرة المطورة من سيارة تويوتا هايلكس إذ قال: "الفريق في أعلى درجات الجاهزيّة لخوض غمار رالي داكار العالمي الذي سأشارك فيه للمرّة الثانيّة على التوالي بعد أن خضتُ غمار التجربة فيه للمرّة الأولى مطلع العام الحالي".
وتعليقًا على مُشاركته كسائق رسمي مع مصنع تويوتا، أضاف قائلاً: "الحمدالله، بعد المُستوى الجيد الذي تحقّق خلال مُشاركتي بنسخة 2015 من رالي داكار على متن سيارة تويوتا هايكلس وفوزي بأحد المراحل لأوّل مرّة في مشاركات تويوتا بالرالي، دخلنا في مُفاوضات للتوقيع على عقد مع المصنع لأكون سائقًا رسميًّا ضمن صفوفه خلال الراليات الصحراوية. والحمدالله نجحنا بإبرام العقد بيننا".
وتابع: "إنّ تحقيق نتيجة جيدة والمُنافسة على الصدارة بالبقاء ضمن المراكز الثلاثة الأولى حتّى اليوم قبل الأخير من رالي داكار 2015 على متن سيارة تويوتا التي لم تكن جاهزة تمامًا من قبل المصنع جعل المسؤولون يعملون على تجهيز سيارة مطوّرة تتناسب مع طبيعة المُشاركات حيث أجرينا عليها العديد من التجارب".
كما أكّد الراجحي بأنه من النادر جدًا أن يتمكّن سائق "جديد" على تحقيق نتيجة جيدة من مُشاركته الأولى في رالي داكار إذ هو بحاجة إلى اكمال العديد من السنوات واكتساب الخبرة الضروريّة كي يتمكّن من اعتلاء اولى عتبات منصة التتويج.
بالرُغم من ذلك عبّر البطل السعودي عن ثقته في نفسه وبقدرته في المُنافسة على المراكز الأولى في حال تمكّن من الوصول إلى خطّ النهاية دون مواجهته لاي مشاكل كبيرة.
وقال: "لا أحد يعلم الغيب غير الله سبحانه وتعالى، إلّا أنه يُمكن القول أنه في حال سارت الأمور على ما يُرام ولم أتعرّض لأيّ ظروفٍ قاهرة فإنني سأنافس على المراكز الأولى".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مُقابلة خاصة مع ناصر العطية: جينيل دي فيلييرز مُنافسي الأبرز على لقب رالي داكار 2016
المقال التالي السائقون العرب في رالي داكار 2016
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
يزيد الراجحي
داكار 2026: يزيد الراجحي يشرح خسارة الوقت والعقوبة الزمنية في بداية الرالي
رالي داكار
رالي داكار
داكار
داكار 2026: يزيد الراجحي يشرح خسارة الوقت والعقوبة الزمنية في بداية الرالي
الراجحي بطلًا لرالي جدة 2022 ويحافظ على لقب بطولة السعودية للراليات الصحراوية للموسم الثاني على التوالي
راليات شرق أوسطية أخرى
راليات شرق أوسطية أخرى
الراجحي بطلًا لرالي جدة 2022 ويحافظ على لقب بطولة السعودية للراليات الصحراوية للموسم الثاني على التوالي
رالي جدة: السعودي يزيد الراجحي يفوز بالمرحلة الخاصة الأولى ويعزز صدارته
راليات شرق أوسطية أخرى
راليات شرق أوسطية أخرى
رالي جدة: السعودي يزيد الراجحي يفوز بالمرحلة الخاصة الأولى ويعزز صدارته
أحدث الأخبار
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 2 دقيقة
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك