أخبار عاجلة
رالي داكار
ألونسو يرد على أقاويل وصفته بأنه "سائق لا يفكر إلا في نفسه"
رد فرناندو ألونسو على أقاويل وصفته بأنه "سائق لا يفكر إلا في نفسه"، مشيراً إلى أن نوعية المشاكل التي واجهتها فيراري مع سائقَيها هذا الموسم لم تحصل على الإطلاق حين كان بين صفوف الحصان الجامح.
تم التحرير: 08-12-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانت فيراري من مجموعة مشاكل في موسم 2019 المنصرم للفورمولا واحد، حيث اختلف سائقاها سيباستيان فيتيل وشارل لوكلير في سعيهما للاستفادة من عامل السحب في مونزا، إضافة إلى مشكلة أوامر الفريق في سنغافورة وروسيا، ومن ثم حادثتهما سوياً في البرازيل والتي أدت لانسحابهما من السباق.
وضمن معرض كلامه قبيل حفل توزيع جوائز الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" في باريس، ضحك ألونسو من أقاويل وصفته بأنه يمتلك سمعة بكونه سائقاً لا يفكر إلا في نفسه.
فقال الإسباني الذي أحرز لقب بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" العام الماضي: "أعتقد أن السمعة أمرٌ والحقائق أمرٌ آخر".
وأكمل: "عندما ترى حوادث الزملاء، وأموراً مثل هذه، كما رأينا هذا العام ونرى على الدوام بين الزملاء، ومن ثم صوري، يمكنكم رؤية عامل السحب الذي قدمته في مونزا وسبا. أعرف هذا النوع من التعاون. لذا، عندما نتكلم عن السمعة، فمن الأفضل أن ننظر إلى الحقائق".
وأوضح ألونسو أنه لطالما كان صادقاً مع نفسه حين انتقل إلى "دبليو إي سي" حيال حدود قدراته، وما يحتاج اكتسابه من خبرة زميليه سيباستيان بويمي وكازوكي ناكاجيما.
فقال: "لا المشكلة في مشاركة هذه الأمور مع الزملاء، لأنه من الواضح أنهما يمتلكان الخبرة في سباقات التحمل".
وأكمل: "لقد علماني الكثير منذ اليوم الأول للتجارب. كانا يعرفان السيارة ويعرفان الحلبة ويعرفان المقاربة الأفضل للسباقات الطويلة. وكنتُ السائق الذي يرتكب الأخطاء ويسأل الأسئلة".
وأردف: "لم أكن مسروراً بالخروج من السيارة لأنني أحب القيادة على الدوام، لكن في كل مرة كنت أخرج فيها من السيارة، وكان أحدهما يستلم المقود عني، كنت أشعر بضغط أقل لأنني كنت أعلم أنهما سيقومان بما يلزم بشكل صحيح. لذا كان هناك الكثير من الثقة بيننا".
المهمة المقبلة لألونسو في عالم رياضة السيارات يتمحور حول المشاركة في رالي داكار. وبالرغم من التجارب المكثفة التي أجراها استعداداً له، لكن الإسباني اعترف أنه يواجه تحدياً صعباً.
وحين سُئِل إن كان يشعر بأنه جاهز، أجاب: "حسناً، لو ذهبت إلى هناك للاستمتاع بالتجربة، نعم. لو ذهبت هناك لتحقيق أفضل ما يمكن، نعم. لكن إن كنت أفكر بمسألة الفوز، فلا أشعر أنني جاهز".
وأكمل: "أنا أعي تماماً قلة خبرتي.. أعتقد أنكم تعرفون، هناك سباقات خضتها مثل إندي كار أو لومان أو دايتونا، شعرت بأنني تنافسي للغاية ويمكنني الحصول على فرصة المنافسة على الفوز. في داكار، لا أعتقد أنني ضمن ذاك المستوى".
واختتم: "لكنني سأتبع استراتيجية مختلفة. لن أكون الأسرع، لكنني آمل أن أكون ضمن مركز جيد في النهاية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سيارة "إكستريم إي" ستشارك في رالي داكار 2020 في المملكة العربية السعودية
المقال التالي مدير رالي داكار 2020 يتوقع فوز ألونسو بإحدى المراحل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فرناندو ألونسو
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 9 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك