أخبار عاجلة
رالي داكار
ألونسو: "من الصادم" تسلق الكثبان الرملية للمرة الأولى
كشف فرناندو ألونسو بطل العالم مرتين في الفورمولا واحد أن تسلق الكثبان الرملية في ناميبيا للمرة الأولى خلف مقود سيارة تويوتا هايلوكس كان أمراً "صادماً"، وذلك ضمن سياق استعداداته لإمكانية المشاركة في نسخة 2020 من رالي داكار.
تم التحرير: 22-08-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يختبر ألونسو سيارة تويوتا هايلوكس في ناميبيا منذ يوم الثلاثاء، وذلك عقب إعلان تويوتا أن الإسباني قد يشارك ضمن برنامجها في رالي داكار إذ ستكون تلك المرة الأولى له في منافسات الرالي الأسطوري.
وكان صاحب الـ 38 عاماً قد قاد بالفعل سيارة هايلوكس في صحراء كالاهاري شهر مارس/آذار الماضي، بينما تعتبر تجاربه الحالية بمثابة تجهيز لمشاركة في رالي كامل، حيث طُلب منه تسلق الهضبة 7 الشهيرة في ناميبيا التي ترتفع أكثر من 380 متراً.
"لقد كانت تجربة مثيرة للاهتمام بشكل كبير، أن أتسلق الكثبان الكبيرة هنا في ناميبيا للمرة الأولى" قال ألونسو في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم".
وأكمل: "كانت تلك تجربة صادمة بعض الشيء في البداية، وكان عليّ مقاربتها بالكثير من الاحترام. إنها تتطلب تقنيات خاصة لا أمتلكها بعد، وكنت أتعامل مع بعض المشاكل التي كنتُ أقع فيها بين الحين والآخر".
اقرأ أيضاً:
خلال تجارب ناميبيا، رافق سائق تويوتا وبطل نسخة 2009 من رالي داكار جيل دي فيلليرز، ألونسو، إضافة إلى الفائز خمس مرات برالي داكار عن فئة الدراجات مارك كوما.
حيث قال ألونسو: "المعنويات جيدة، لأن كل شيء قمنا به حتى الآن كان تجارب ضمن بيئة مدروسة ومحكمة تماماً، وذلك بفضل الخبرة التي يتمتبع بها الفريق الذي يتوقع نوعية التحدي الذي ينتظرنا".
وأكمل: "أنا أحاول التعلم بالتدريج، وأحقق تقدماً بشكل تدريجي لاكتساب الثقة. حتى الآن، كل شيء يسير بشكل جيد".
وتابع: "أتقدم بالشكر إلى الفريق، جينيل، إلى زميلي، وإلى الجميع، لأننا نحاول تحقيق التقدم بأسرع ما يمكننا على أمل عدم مواجهة الكثير من المشاكل في المحاولة التالية".
ويبدو أن كوما - الذي شغل منصب مدير رالي داكار خلال النسخ السابقة - يتجه ليكون ملاح ألونسو في المستقبل القريب، بالرغم من حاجته لإذن من قبل "كاي تي أم" للانضمام إلى بطل الفورمولا واحد في داكار.
وستكون الخطوة المقبلة لألونسو في سياق تحضيراته للرالي بعد نامبيبا، في هاريسميث 400، يومَي 13 و14 سبتمبر/أيلول المقبل، إحدى جولات سلسلة جنوب أفريقيا كروس كانتري.
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو وتويوتا يبدآن تحضيراتهما لداكار 2020
المقال التالي ألونسو يواصل تحضيراته لداكار 2020 في بولندا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فرناندو ألونسو
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
غازو رايسينغ
داكار 2020: انقلاب سيارة ألونسو في المرحلة العاشرة
رالي داكار
رالي داكار
داكار 2020: انقلاب سيارة ألونسو في المرحلة العاشرة
ألونسو كان "حذراً للغاية" خلال المرحلة الأولى من رالي داكار 2020
رالي داكار
رالي داكار
داكار 2020
ألونسو كان "حذراً للغاية" خلال المرحلة الأولى من رالي داكار 2020
رالي مونتي كارلو: تاناك في الصدارة والمشاكل تصيب لوب وميك
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي مونتي كارلو
رالي مونتي كارلو: تاناك في الصدارة والمشاكل تصيب لوب وميك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 دقيقة
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 4 س
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك