أبرز المتنافسين على اللقب في رالي داكار 2025

من المتوقع أن يكون رالي داكار 2025 واحدًا من أكثر الراليات إثارة في التاريخ الحديث، حيث سيشارك فيه العديد من المصنعين والسائقين القادرين على الفوز بكأس الرالي الشهير.

وسينطلق الرالي في 3 يناير عبر المرحلة التمهيدية في بيشة وسيُختتم في 17 يناير في شبيطة بعد اثنتي عشرة مرحلة وأكثر من 5,000 كيلومتر من التسابق عبر المملكة العربية السعودية.

وفيما يلي قائمة بالسائقين الأوفر حظًا للظفر بالمجد في فئة "ألتيمايت":

كارلوس ساينز الأب

كارلوس ساينز الأب، لوكاس كروز، فورد رابتور تي1+

الصورة من قبل: فورد

بعد أن حقق الفوز مع آودي في ظهورها الوداعي في داكار، يخوض كارلوس ساينز الأب الآن تحديًا جديداً مع فورد وام-سبورت.

ورُبما يبلغ السائق الإسباني 62 عامًا، لكنّه يخوض رالي داكار بالحماس نفسه كما هو الحال دائمًا. وإذا فاز في عام 2025، فسيكون هذا انتصاره الخامس في داكار بشكل عام، على الرغم من أنه لن يكون إنجازًا سهلًا لأن سيارة رابتور لا تزال في أيامها الأولى من المنافسة ولم تقطع مسافة طويلة في حدث بهذا الحجم.

وتمكّنت فورد من اختبار السيارة في رالي المغرب، حيث اقترب ساينز من الفوز بالمرحلة قبل أن يصطدم بمشاكل تقنية. لكن بالمقارنة مع بعض السيارات الأخرى في الرالي، لا تزال مقاتلة فورد الجديدة غير مثبت نسبيًا.

ومع ذلك، يجب اعتبار ساينز مرشحًا للفوز نظرًا لمشاركته الواسعة في داكار. فبعد أن شارك في الحدث 17 مرة مع مجموعة كبيرة من المصنعين وحقق 42 فوزًا في المراحل وأربعة انتصارات في الترتيب العام، سيكون من السذاجة استبعاده من حسابات هذا العام.

ناصر العطية

ناصر العطيّة، ناصر ريسينغ برودرايف هانتر

الصورة من قبل: آي اس أو

لطالما شكّل ناصر العطية، ابن الشرق الأوسط، تهديدًا تنافسيًا في رالي داكار. فمع خمسة انتصارات في الترتيب العام خلال 20 مشاركة، بالإضافة إلى 11 منصة تتويج و48 فوزًا في المراحل، أصبح القطري الآن على مسافة قريبة من الرقمين القياسيين اللذين حقّقهما ستيفان بيترهانسل وآري فاتانين على أربع عجلات.

وبالرغم من أن داسيا "ساندرايدر" سيارة جديدة، إلا أن العطية سيتمكن من الاعتماد على الخبرة التي اكتسبها فريق برودرايف في تطوير سيارة هانتر. وعلاوة على ذلك، نفذت مجموعة رينو برنامج اختبارات شاق لتجهيز كل شيء لشهر يناير. وقد أثمر هذا العمل بالفعل عن الفوز في رالي المغرب، مما يجعل داسيا الصانع الذي يجب التغلّب عليه في المملكة العربية السعودية.

سيباستيان لوب

سيباستيان لوب، داسيا ساندرايدر

الصورة من قبل: داسيا

يستمر سيباستيان لوب، أحد أعظم سائقي الراليات على الإطلاق، في مطاردة انتصاره الأول في رالي داكار. فبعد أن كان على خط الانطلاق في ثماني مناسبات وحقق 28 فوزًا في 28 مرحلة وخمس منصات تتويج في الترتيب العام، لا يزال الفرنسي يستهدف الفوز باللقب العام ليضيفه إلى ألقابه التسعة في بطولة العالم للراليات.

في العام الماضي، منعته انتكاسة في المراحل الأخيرة من المنافسة على الفوز في الترتيب العام بسيارة هانتر التي صنعتها شركة برودرايف وترعاها البحرين. يُعرف الأسطورة بسرعته المذهلة في مرحلة واحدة، ويأمل أن ينجح أخيرًا في تحقيق كل شيء هذه المرة.

لعب الفرنسي أيضًا دورًا رائدًا في تطوير سيارة ساندرايدر وكان قريبًا من أن يكون الأفضل أداءً ضمن فريق داسيا في المغرب.

ناني روما

ناني روما، ام-سبورت

الصورة من قبل: ام-سبورت

يسعى ناني روما إلى تحقيق الفوز الثالث له في رالي داكار، حيث سبق له الفوز في فئة الدراجات عام 2004، كما فاز في فئة السيارات بعد عقد من الزمن بالضبط.

يرغب الإسباني في إدخال البهجة على عائلته بأكملها بعد الحادث الذي تعرّض له ابنه الذي أصبح قادرًا على المشي مجددًا بمساعدة هيكل خارجي.

سيكون روما جزءًا رئيسيًا من حملة فورد المشتركة مع ام-سبورت، وستظهر خبرته التي أثبتت أنها مفتاح فوزه في باها المجر بسيارة رابتور مرة أخرى.

يزيد الراجحي

أوفردرايف ريسيناغ تويوتا هايلوكس أوفردرايف: يزيد الراجحي، تيمو غوتشالك #201

الصورة من قبل: آي اس أو

سيحظى يزيد الراجحي مرة أخرى بأفضلية المشاركة في رالي داكار على أرضه في عام 2025. بعد أن شارك في الرالي 10 مرات واعتلى منصة التتويج، يعرف البطل السعوديّ جيدًا كيف يكون تصدّر الرالي في ظروف صعبة. لقد احتفظ بالصدارة في 2024 في وقت مبكر إلى أن أجبره حادث على الانسحاب من الرالي.

يمكن للراجحي أن يكون سريعًا جدًا في بعض الأحيان وينشط في منافسات الراليات طوال العام، حيث نافس على لقب بطولة العالم في 2024 حتى المراحل الأخيرة من الموسم.

وبفضل سيارة تويوتا هايلكس T1+ التي يقودها فريق أوفردرايف للسباقات، فإنه يمتلك الآلات التي تؤهله لمنافسة الكبار. لكنّ الوقت وحده كفيلٌ بإثبات ما إذا كان لديه الصبر الكافي للوصول إلى النهاية.

لوكاس موراييس

تويوتا غازو ريسينغ تويوتا جي آر دي كا ار هايلوكس: لوكاس موراييس #206

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

يُثبت الجيل الجديد حضوره في داكار، ويُعتبر لوكاس موراييس سائق تويوتا الشاب أحد أفضل المتنافسين الجدد.

فاجأ موراييس الجميع باعتلائه منصة التتويج في أول ظهور له في داكار عام 2023. لكنّ المشاكل الكثيرة التي واجهها أدّت إلى اكتفائه المركز التاسع فقط في مشاركته الأخيرة، لكن الخبرة التي اكتسبها على سيارة هايلوكس في 2024 تجعله منافسًا حقيقيًا على الفوز في محاولته الثالثة.

بالإضافة إلى ذلك، بإمكانه الاعتماد على مساعده الإسباني أرماند مونليون، الذي ساعده على احتلال المركز الثالث في بطولة "دبليو2 آر سي" هذا العام.

ماتياس إكستروم

ماتياس إكستروم، ام-سبورت

الصورة من قبل: فورد برفورمنس

على الرغم من أنه معروف أكثر بإنجازاته في سباقات الحلبات، إلا أن ماتياس إكستروم يتمتع بقدرات كبيرة عندما يتعلق الأمر بالراليات الصحراويّة. إذ عبر نظرة سريعة على تأدياته في سباقات إكستريم إي وداكار وحتى بطولة العالم للرالي كروس تُظهر أنه متسابقٌ آمن بغض النظر عن التضاريس التي يقود عليها.

لعب إكستروم دورًا مهمًا في فوز ساينز في رالي داكار هذا العام، لكن بالنسبة لسائق مرادف لـ "آودي"، فإن 2025 يمثل فصلًا جديدًا في مسيرته. لقد تمت الاستعانة بالسويدي كجزء من هجوم فورد، وسيُمثّل رفقة ساينز وروما تشكيلة السائقين الذين سيقودون سيارة رابتور الجديدة.