اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

روبي غوردون يزيد الضغط مع اقتراب الرالي على نهايته

مرحلةٌ أخرى صعبةٌ على الفريق الأميركي.

# 308 هامر: روبي غوردون، جوني كامبيل

# 308 هامر: روبي غوردون، جوني كامبيل

ايه.اس.او

# 300 ميني: ناني روما، مايكل بيرن
# 300 ميني: ناني روما، مايكل بيرن
# 300 ميني: ناني روما، مايكل بيرن
# 305 ميني: أورلاندو تيرانوفا، بيرناردو غراو

عانى روبي غوردون مرةً أخرى من يوم أربعاءٍ صعبٍ خلال طريق العودة إلى بيونيس آيرس في النسخة 37 من رالي داكار، حيث أنهى المرحلة العاشرة في المركز 21 – وهي مرحلةٌ تتضمّن طريقاً مرتفعةً قريبةً من الحدود التشيلية الأرجنتينية.

سجّل غوردون توقيتاً بلغ 4 ساعاتٍ، 8 دقائق و31 ثانية، وهو توقيتُ بعيدٌ عن توقيت متصدّر المرحلة والرالي ككلّ القطري ناصر العطية. كما أنهى أورلاندو تيرانوفا الأرجنتيني هذه المرحلة في المركز الثاني، بفارق دقيقةٍ و35 ثانية، بينما حلّ السائق السعودي يزيد الراجحي في المركز الثالث، بفارق 3 دقائق و39 ثانية عن العطية.

بقي غوردون في المركز 20 الإجمالي في الرالي، بفارقٍ بلغ 7 ساعات، 41 دقيقة و25 ثانية عن المتصدّر ناصر العطية. حيث سمح فوز العطية برفع فارق الصدارة الإجماليّ بينه وبين جينيل دي فيليرز الجنوب إفريقي إلى 28 دقيقة و22 ثانية، وإلى 43 دقيقة و8ثوان أمام الراجحي.

معدّل الاستنزاف 50 في المئة

شهد يوم الأربعاء معدّل استنزافٍ لفئة السيارات بلغ 50 في المئة، مع انطلاق 71 من أصل 138 مشاركٍ من خطّ البداية. ويتوقّع انسحاب المزيد من بعد الجولة العاشرة، بما فيهم بطل رالي داكار والفائز في المرحلة التاسعة الإسباني ناني روما الذي تعرّض لحادثٍ كبير قبل منتصف المرحلة، أدّى إلى انقلاب سيارته الميني عدّة مراتٍ.

أما يوم الخميس، فستسابق السيارات من سالتا إلى تيرماس دي ريو هوندو، في الأرجنتين. وذلك بعد مرحلةٍ وصلٍ طويلةٍ من 326 كيلو متراً (203 ميلاً)، كما ويتوجّب على كلٍ من السائقين ومعاونيهم البقاء في تركيزٍ كاملٍ خلال المرحلة الخاصة بطولها القصير البالغ 194 كيلو متراً (121 ميلاً) والتي ستتضمّن طرقاً سريعةً مع وجود أشجارٍ.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق المرحلة التاسعة من داكار: يوم ردّ الاعتبار للبعض
المقال التالي الفوز كالأبطال الكبار في رالي داكار

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط