فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
42 يوماً
فورمولا إي
آر
جائزة روما
10 أبريل
الحدث التالي خلال
36 يوماً
موتو جي بي
آر
جائزة قطر الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
20 يوماً
آر
جائزة الأرجنتين الكبرى
08 أبريل
تمّ التأجيل
دبليو آر سي
آر
رالي كرواتيا
22 أبريل
الحدث التالي خلال
48 يوماً

ساينز يعترف أنّ مشاركته في رالي داكار 2018 قد تكون الأخيرة

اعترف كارلوس ساينز أنّ مشاركته في رالي داكار 2018 قد تكون الأخيرة، مع الاقتراب من نهاية مسيرته المهنية، لكنه أصرّ على أنه لن يفكر بالمستقبل قبل انتهاء الحدث.

ساينز يعترف أنّ مشاركته في رالي داكار 2018 قد تكون الأخيرة
رقم304 فريق بيجو سبورت بيجو3008: كارلوس ساينز، لوكاس كروز
رقم304 فريق بيجو سبورت بيجو3008: كارلوس ساينز، لوكاس كروز
كارلوس ساينز، بيجو سبورت
كارلوس ساينز، بيجو سبورت
رقم304 فريق بيجو سبورت بيجو3008: كارلوس ساينز، لوكاس كروز
كارلوس ساينز ولوكاس كروز، بيجو سبورت
كارلوس ساينز، بيجو سبورت

سينهي فريق ساينز – بيجو – مشاركاته في منافسات راليات الكروس كاونتري خلال الشهر التالي لرالي داكار، إذ تفضل العلامة الفرنسية المتابعة مستقبلاً ضمن رالي كروس بدلاً من ذلك.

أوضح ساينز بطل العالم مرتين في "دبليو آر سي" والفائز برالي داكار 2010، أنه لم يتلق أية عروض للمرحلة التي تلي خروجه من صفوف بيجو.

فقال: "آمل أن أمنح بيجو الفوز في آخر مشاركتها ضمن منافسات داكار. في الوقت الراهن، لا أفكر بالأمور الأخرى ما عدا بداية الرالي في 6 يناير/كانون الثاني".

وأكمل: "أنا في الـ 55 من عمري، وقريبٌ من التوقف عن المشاركة في السباقات، لكنني أفكر فقط في داكار حالياً".

وأضاف: "لن أفكر بأنها مشاركتي الأخيرة، بل سأفكر بالفوز. لاحقاً، سيأتي الوقت المناسب للتفكير بالمستقبل".

وتابع: "لا أعلم خيارتي الأخرى ما بعد شهر يناير/كانون الثاني. لذا، حتى الآن لم يظهر أيّ مصنّع اهتمامه بالمشاركة في رالي داكار. ستكون ’ميني’ موجودة ولكننا لم نوقع على أيّ عقد".

وكانت بيجو قد أحرزت الفوز في آخر نسختين من الرالي الأشهر في العالم مع ستيفان بيترانسيل، بينما لم يتمكن ساينز من إكمال الرالي حتى نهايته منذ انضمامه إلى الفريق.

خلال نسخة 2015، تعرض إلى حادثة، أما في 2016 فقد عانى مشاكل في علبة التروس عندما كان على طريقه لتصدر ركب المنافسين حينها.

"إنني أسعى إلى إحراز الفوز على الدوام. ربما يجب أن أكون أكثر صبراً هذه المرة" قال ساينز.

وأكمل: "النسخة التي أحرزنا لقبها كانت من بين النسخ التي فزنا فيها بالعدد الأقل من المراحل. عندما تفوز بالمرحلة فإنك تفتتح المسار في اليوم التالي وذلك ما يعاقبك نوعاً ما".

وتابع: "الاستراتيجية أمر هام، خاصة هذا العام. علينا أن نكون أكثر صبراً، الأمر الذي لطالما كان بالنسبة لي ’معقداً’".

منافسة محتدمة

سينضم ساينز مرة أخرى إلى بيترانسيل، سيباستيان لوب وسيريل ديبريه ضمن صفوف فريق بيجو.

حيث قال: "لدي ثلاثة زملاء رائعين، مع لوب وبيترانسيل بالمركز الأول".

وأكمل: "يمتلك بيترانسيل خبرة هائلة، وسيكون ضمن المنافسة على الدوام. كما أنّ لوب ضمن عامه الثالث ولديه ما يكفي من الخبرة لإحراز الفوز في داكار".

بالمقابل، أشار ساينز كذلك إلى ناصر العطية سائق تويوتا والفائز مرتين برالي داكار، بوصفه مرشحاً للفوز.

لكنّ ساينز أوضح أنه ما زال من المبكر بالنسبة لسيارة "ميني باغي" الجديدة التي سيشارك بها فريق "أكس رايد" مع سائقيه – ومن بينهم مايكو هيرفونن – المنافسة على المركز الأول.

فقال: "يخامرني الشكّ بشكل كبير في قدرتهم على المنافسة مع السيارة الجديدة. لكن، بوسعهم الفوز في بعض المراحل".

المشاركات
التعليقات
خالد القاسمي يُكمل ثلاثة أيام من التمارين الصعبة تحضيرًا لرالي داكار 2018

المقال السابق

خالد القاسمي يُكمل ثلاثة أيام من التمارين الصعبة تحضيرًا لرالي داكار 2018

المقال التالي

رالي داكار: ميني و"أكس رايد" المنافسة على جبهتين

رالي داكار: ميني و"أكس رايد" المنافسة على جبهتين
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل رالي داكار
قائمة السائقين كارلوس ساينز
قائمة الفرق بيجو سبورت
الكاتب مات بير