رالي داكار: بينافيديس يُحقّق معجزة في المرحلة الأخيرة ويفوز في فئة الدرّاجات بفارق ثانيتين
انخرطت كاي تي ام وهوندا في صراع شرس على الفوز في داكار، لكنّ الغلبة كانت في النهاية من نصيب لوتشيانو بينافيديس لصالح الصانع النمساوي وبفارق ثانيتين فقط.
ريد بُل كاي تي ام #77: لوتشيانو بينافيديس
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
حسم درّاج كاي تي ام لوتشيانو بينافيديس الفوز برالي داكار بطريقة مثيرة في اليوم الأخير.
وبعد نسخة 2025 التي جاءت إلى حدّ كبير من طرف واحد وفاز بها دانيال ساندرز، عادت فئة الدراجات النارية هذا العام إلى شدّتها المعتادة، مع بقاء عدد من الدرّاجين في قلب الصراع طوال ماراثون الأسبوعين في المملكة العربية السعودية.
ورغم أنّ التغييرات التي طرأت على دليل الملاحة والمسار حوّلت داكار بشكل متزايد إلى سباق أشبه بالاندفاع السريع بدلًا من كونه اختبار تحمّل خالصًا، فإنّ الثبات في الأداء كان العامل الحاسم الذي قاد بينافيديس وبرابيك ليظهرا كأبرز طرفين في معركة الفوز.
وفي صفوف كاي تي ام، تصدّر إدغار كانيه ودانيال ساندرز العناوين في المراحل الأولى، فيما اضطر بينافيديس للانتظار حتى المرحلة الخامسة ليحقق أول فوز له.
في المقابل لم يحقق برابيك أول فوز له بمراحل نسخة 2026 إلا في المرحلة السادسة، وحتى ذلك الإنجاز نُسب إلى تراجع ساندرز من المركز الأول إلى الثالث بعد فرض عقوبة كبيرة عليه بلغت ست دقائق بسبب تجاوز السرعة المسموح بها.
وشهد الرالي تحوّلًا حاسمًا لمصلحة برابيك في المرحلة العاشرة، عندما تعرّض ساندرز لحادث في الكثبان الرملية، ما دفع برابيك إلى صدارة الترتيب العام.
وعند هذه النقطة، واجه برابيك تحديًا متجددًا من بينافيديس، الذي حمل راية كاي تي ام بعد سوء حظ ساندرز، وتمكّن لفترة وجيزة من اعتلاء صدارة الترتيب العام.
لكن الدرّاج البالغ من العمر 34 عامًا اعتمد نهجًا تكتيكيًا في المرحلة الحادية عشرة، إذ خفّف وتيرته عمدًا في الجزء الأخير من اليوم لضمان مركز انطلاق أكثر ملاءمة في المرحلة الثانية عشرة، وهي آخر اختبار كامل المسافة في الرالي.
وبهيمنته على المرحلة الخاصة البالغة 311 كيلومترًا وصولًا إلى ينبع، حوّل برابيك تأخره بفارق 23 ثانية إلى تقدّم مريح بلغ ثلاث دقائق و20 ثانية قبل خوض المرحلة الختامية، وهي اختبار قصير بطول 105 كيلومترات حول المدينة الساحلية نفسها.
لكن قبل سبعة كيلومترات فقط من خط النهاية اليوم السبت، ارتكب برابيك خطأ ملاحيًا نادرًا، فتراجع في الترتيب وأنهى المرحلة في المركز التاسع.
ولم يحتج بينافيديس إلى دعوة ثانية لاقتناص الفرصة، فأنهى المرحلة في المركز الثاني خلف زميله كانيه، ليخطف الفوز العام من قبضة برابيك. وبعد 13 مرحلة في ربوع المملكة العربيّة السعودية، لم يفصل بينهما سوى ثانيتين فقط.
ويمثّل هذا الفوز أول انتصار لِبينافيديس في داكار بعد تسع مشاركات، والانتصار الحادي والعشرين لِكاي تي ام في تاريخ الحدث. كما ضمن هذا الإنجاز أن يكون الشقيقان بينافيديس قد فازا برالي داكار، بعد نجاحات شقيقه كيفن بينافيديس في عامي 2021 و2023 مع الشركة النمساوية.
وحرم هذا التحوّل المتأخر في مجريات الرالي برابيك من تحقيق لقبه الثالث في داكار، وكذلك من منح هوندا فوزها التاسع في أعرق الراليات الصحراوية في العالم.
وذهب المركز الأخير على منصة التتويج إلى توشا شارينا، الذي بدأ داكار 2026 بوصفه الأمل الأبرز لهوندا، لكنه تراجع في الترتيب بعد سلسلة من العثرات.
وحقق زميله في الفريق سكايْلَر هاوز فوزًا بمرحلة واحدة في وقت متأخر من الرالي، ما سمح له بالصعود إلى المركز الرابع في الترتيب النهائي. وقد تلاشت آماله في الفوز باللقب في المرحلة الخامسة عندما خسر أكثر من 20 دقيقة.
أما حامل اللقب ساندرز فاضطر في النهاية إلى الاكتفاء بالمركز الخامس، بعدما كان قد تصدّر جزءًا كبيرًا من الرالي قبل أن تضربه الكارثة يوم الأربعاء.
وكان الأسترالي يمتلك هامشًا مريحًا بلغ ست دقائق عند انطلاقه في الاختبار بين الحناكية وبيشة، لكن بعد نحو ثلث المرحلة الخاصة تعرّض لحادث في الكثبان الرملية، ما أدى إلى كسر في عظمة الترقوة اليسرى.
وبشكل لافت، لم يكتفِ ساندرز بالوصول إلى نهاية المرحلة العاشرة، بل واصل الرالي وهو يتعامل مع إصابته على مدار الأيام الثلاثة التالية، ليضمن إنهاء داكار 2026 ضمن التصنيف الرسمي.
وخلفه، أنهى أدريان فان بيفيرين الرالي في المركز السادس لصالح هوندا، بعدما تصدّر المرحلة ذاتها التي أنهت آمال ساندرز في الفوز.
نتائج فئة الدرّاجات في داكار 2026:
| المركز | الدرّاج | الصانع | التوقيت / الفارق |
|---|---|---|---|
| 1 | لوتشيانو بينافيديس | كاي تي ام | 49:00:41 ساعة |
| 2 | ريكي برابيك | هوندا | +2 ثانية |
| 3 | توشا شارينا | هوندا | +25:12 دقيقة |
| 4 | سكايلر هاوز | هوندا | +56:41 دقيقة |
| 5 | دانيال ساندرز | كاي تي ام | +1:03:14 ساعة |
| 6 | أدريان فان بيفرن | هوندا | +1:04:46 ساعة |
| 7 | إيغانسيو كارنيخو | هيرو | +1:39:50 ساعة |
| 8 | روس برانش | هيرو | +2:49:15 ساعة |
| 9 | توني موليك | كاي تي ام | +2:57:18 ساعة |
| 10 | بريستون كامبل | هوندا | +3:01:55 ساعة |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات