تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

زاك براون: مرسيدس تبدو المرشحة الأبرز للفوز في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
زاك براون: مرسيدس تبدو المرشحة الأبرز للفوز في 2026

نوريس يتوقع مشاكل جديدة لأحد أهم العوامل الحاسمة في السباقات

فورمولا 1
فورمولا 1
نوريس يتوقع مشاكل جديدة لأحد أهم العوامل الحاسمة في السباقات

سيارة مرسيدس نادرة للغاية باسم أنتونيللي

فورمولا 1
فورمولا 1
سيارة مرسيدس نادرة للغاية باسم أنتونيللي

أنتونيللي: تغييرات القوانين جاءت في الوقت المناسب للسائقين الشباب

فورمولا 1
فورمولا 1
إطلاق مرسيدس
أنتونيللي: تغييرات القوانين جاءت في الوقت المناسب للسائقين الشباب

لوكلير: أمامنا أحد أكبر التغييرات في تاريخ الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
لوكلير: أمامنا أحد أكبر التغييرات في تاريخ الفورمولا 1

هورنر: ريكاردو كان في مستوى بطل للعالم

فورمولا 1
فورمولا 1
هورنر: ريكاردو كان في مستوى بطل للعالم

مدير هاس ينتقد أداء أوكون بصراحة: النتائج لم ترتقِ للتوقعات

فورمولا 1
فورمولا 1
مدير هاس ينتقد أداء أوكون بصراحة: النتائج لم ترتقِ للتوقعات

ريسينغ بولز تكشف أوجه التشابه بين حجار وليندبلاد

فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
ريسينغ بولز تكشف أوجه التشابه بين حجار وليندبلاد

داكار 2026: يزيد الراجحي يشرح خسارة الوقت والعقوبة الزمنية في بداية الرالي

يواجه يزيد الراجحي حامل لقب السيارات تحدياً كبيراً في رالي داكار 2026 بعد بداية صعبة للرالي، حيث خسر وقتاً كبيراً وتعرض لعقوبة ثقيلة.

رقم 205 فريق أوفردرايف تويوتا: يزيد الراجحي

رقم 205 فريق أوفردرايف تويوتا: يزيد الراجحي

الصورة من قبل: ايه.اس.او

بعد فوزه برالي داكار 2025، تعرض يزيد الراجحي وملاحه الألماني تيمو غوتشالك لإصابات أجبرتهما على الغياب عن عدة جولات من بطولة العالم للراليات الصحراوية. 

وتمكّن الثنائي السعودي-الألماني من المشاركة في عدد محدود من الرليات التحضيرية في نهاية العام قبل بدء الدفاع عن اللقب هذا الأسبوع.

أظهر الراجحي سرعة جيدة في المرحلة الاستعراضية باحتلاله المركز السادس، لكن المرحلة الأولى التي تُحسب ضمن الترتيب العام لم تسر كما خطط له. 

فقد أنهى الراجحي المرحلة في المركز 39، متأخراً بما يقارب 29 دقيقة عن الفائز غيوم دي ميفيوس.

وأرجع جزءاً كبيراً من هذا الفارق إلى عقوبة زمنية قدرها 16 دقيقة بسبب تفويت نقطة مرور وارتكاب مخالفة تجاوز السرعة. 

وحتى بدون العقوبة، كان الراجحي سيخسر حوالي 13 دقيقة عن دي ميفيوس. 

وشرح الراجحي قائلاً: "في قسم صعب به العديد من الأودية، اخترنا الطريق الخاطئ رغم شعور تيمو الصحيح. قررنا المحاولة على أي حال، وبسبب الغبار الناتج عن المنافسين الآخرين، تمكنا من العودة إلى الطريق الصحيح".

وتابع: "لكن ذلك كان متأخراً جداً. بداية غير مثالية لرالي داكار وخسارة كبيرة للوقت.”

بالمقابل، أضاف غوتشالك بعد المرحلة: "تعرضنا بالفعل لانثقاب في إطارين في وقت مبكر، قبل أن نسلك الوادي الخاطئ في نقطة صعبة".

وأردف: "نتيجة للانعطاف الخاطئ، أضعتُ نقطة مرور مما أدى إلى العقوبة الزمنية للفريق". 

وتابع: "رغم عودتنا بسرعة إلى الطريق الصحيح، قمنا بالمرور في النقطة التالية بالخطأ وبالتالي تلقينا العقوبة". 

واسترسل: "البداية لم تكن جيدة، لكن لا زال أمامنا الكثير من الطريق، ولن نستسلم. سنحاول استعادة أكبر قدر ممكن من الوقت خلال المراحل الاثنتي عشرة القادمة".

وسيحصل الراجحي وغوتشالك يوم الإثنين على فرصتهما الأولى للتعويض بعد بداية مخيبة للآمال، حيث تغطي المرحلة الخاصة الثانية مسافة 400 كيلومتر من ينبع إلى العلا.

اقرأ أيضاً:
المقال السابق داكار 2026: دي ميفيوز يفوز أمام العطيّة بعد تراجع إكستروم في المرحلة الأولى
المقال التالي داكار 2026: تويوتا تكتسح المراكز الخمسة الأولى في المرحلة الثانية والعطية ينتزع الصدارة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار