داكار 2026: هيمنة فورد في المرحلة الثالثة مع صعود ميتش غوثري إلى صدارة الترتيب العام

قاد ميتش غوثري ثنائية فورد في المرحلة الثالثة من رالي داكار، ليخطف صدارة الترتيب العام من منافسه سائق داسيا ناصر العطية.

وبعد أداء باهت يوم الإثنين، حيث لم ينجح أي من ممثلي فورد في دخول المراكز العشرة الأولى، ظهرت سيارات رابتور بقوة في اختبار الثلاثاء لمسافة 421 كيلومترًا حول العلا، إذ تصدّرت الترتيب منذ البداية.

وفرض بطل "دي تي إم" مرتين ماتياس إكستروم إيقاعه مبكرًا ليؤكد مكانته كسائق مرجعي لفورد، قبل أن يفقد الصدارة لفترة وجيزة عند نقطة التوقيت الرابعة لصالح زميله ناني روما.

في المقابل بدأ غوثري المرحلة بهدوء ووجد نفسه خارج المراكز العشرة الأولى في بدايتها، خاسرًا قرابة دقيقتين أمام المتصدرين. لكن مع بلوغ منتصف المرحلة، نجح في تقليص الفارق مع إكستروم إلى 16 ثانية فقط، قبل أن يتجاوزه ويتصدر عند الكيلومتر 303.

ومع تراجع السائق السويدي بأكثر من سبع دقائق خلال آخر 100 كيلومتر، عزز غوثري موقعه وحقق أول فوز له بإحدى مراحل فئة "ألتيميت"، متقدمًا بفارق دقيقتين و27 ثانية.

وشهدت الكيلومترات الأخيرة تبدلًا في المراكز، إذ قفز سائق إم دي سبورت مارتن بروكوب من المركز الخامس لينهي المرحلة ثانيًا، مكملًا ثنائية فورد على متن سيارة رابتور خاصة.

وتواصل أداء تويوتا المتذبذب في داكار 2026 خلال المرحلة الثالثة. فبعد إنجاز تاريخي بتحقيق المراكز الخمسة الأولى يوم الإثنين، لم يكن معظم سائقي الصانع الياباني في دائرة المنافسة حول العلا.

وتمثّل الاستثناء الوحيد في غي بوتيريل، الذي صعد إلى المركز الثالث في المراحل الأخيرة على متن "هايلكس" الرسمية، متأخرًا بخمس دقائق و53 ثانية عن الصدارة.

ومع خسارة ثنائي داسيا ناصر العطية وسيباستيان لوب الكثير من الوقت، قاد لوكاس موراييس أفضلية علامة مجموعة رينو محققًا رابع أسرع زمن في اليوم.

ودعمت بطلة “إكستريم إي” السابقة كريستينا غوتيريز أداء مورايش بحلولها خامسة، بعدما كانت قد تصدّرت المرحلة مؤقتًا وبلغت المركز الثاني في فترات منها.

وأنهى روما المرحلة سادسًا بعدما قادها لفترة قصيرة عند ثلث مسافتها، فيما صُنّف كارلوس ساينز سابعًا بعد يوم آخر متوازن دون بروز لافت.

الترتيب العام بعد المرحلة الثالثة: