داكار 2026: ناصر العطية يفوز بالمرحلة 12 ويعزز آمال لقبه السادس
تفوق ناصر العطية على منافسيه وفاز بالمرحلة 12 ما قبل الأخيرة من رالي داكار 2026، بينما عانى أقرب ملاحقيه ناني روما، واكتفى بالمركز الثامن
رقم 299 فريق داسيا ساندريدرز داسيا: ناصر العطية وفابيان لوركين
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
اقترب ناصر العطية خطوة إضافية من التتويج بلقب رالي داكار للمرة السادسة في مسيرته، بعدما حقق الفوز في ما قبل المرحلة الأخيرة من نسخة 2026، يوم الجمعة.
وتصدر سائق داسيا معظم المرحلة البالغ طولها 311 كيلومترًا بين الحناكية وينبع، ولم ينجح ثنائي فورد، ميتش غوتري وماتياس إيكستروم، سوى في مقاطعة سيطرته لفترة وجيزة خلال اليوم.
وانطلق العطية إلى الصدارة للمرة الأولى قبل علامة الـ100 كيلومتر بقليل، متجاوزًا المتصدر المبكر غوتري، في الوقت الذي جعل فيه زميله سيباستيان لوب الترتيب 1-2 لصالح داسيا لفترة قصيرة.
وانتزع إيكستروم الصدارة من العطية عند نقطة المرور الثالثة، لكن الأخير ردّ سريعًا خلال الـ50 كيلومترًا التالية ليستعيد الوضع كما كان.
وبقي الفارق بين السائقين دون الدقيقة خلال الجزء التالي من المرحلة، قبل أن ينجح العطية في توسيع تقدمه إلى دقيقة و38 ثانية عند نقطة المرور الأخيرة قبل خط النهاية، في ظل انضمام غوتري وسائق تويوتا توبي برايس إلى صراع الفوز بالمرحلة.
وفي السعي الأخير نحو خط النهاية، تجنب العطية أي دراما متأخرة ليحسم الفوز بالمرحلة بفارق دقيقة و04 ثوانٍ، محققًا انتصاره الثاني في داكار 2026.
كما شكل هذا الفوز الانتصار الخمسين له في مراحل رالي داكار خلال مسيرته الحافلة، ليعادل الرقم القياسي المسجل باسم ستيفان بيترهانسل وآري فاتانن كأكثر السائقين تحقيقًا لانتصارات المراحل في تاريخ الرالي.
وانتهى الصراع على المركز الثاني لصالح غوتري، الذي تعافى من تأخره بأربع دقائق في وقت سابق من المرحلة ليتفوق بفارق ضئيل على زميله الأكثر خبرة إيكستروم.
وتراجع السويدي إلى المركز الرابع عند النهاية، رغم أنه كان متأخرًا بدقيقة و49 ثانية فقط عن العطية، بعدما رفع توبي برايس وتيرته على متن سيارة تويوتا هايلوكس المصنعية ليحجز آخر مراكز منصة تتويج المرحلة.
ونجح إيريك غوتشال ووالده ماريك غوتشال مرة أخرى في مجاراة الفرق المصنعية، حيث أنهيا المرحلة في المركزين الخامس والسادس على التوالي مع فريق Energylandia تويوتا.
وتمكن الاثنان من التفوق على سيباستيان لوب بطل العالم للراليات تسع مرات، الذي تراجع إلى المركز السابع في نهاية المرحلة، متأخرًا بأكثر من خمس دقائق عن زميله العطية.
#236 RD Limited Ford: Romain Dumas, Alex Winocq
Photo by: A.S.O.
وفي المقابل، تلقت آمال ناني روما في المنافسة على فوزه الثالث في داكار ضربة قوية بعد أداء باهت أنهاه في المركز الثامن، خاسرًا أكثر من ست دقائق خلال مجريات المرحلة 12.
أما هينك لاتيغان، الذي خسر أربع ساعات يوم الخميس بسبب كسر أحد البراغي، فقد أنهى المرحلة في المركز التاسع مع فريق تويوتا الرسمي، فيما حلّ زميله سيث كوينتيرو في المركز الحادي عشر.
وفصل بينهما كارلوس ساينز الأب، على متن سيارة فورد الرسمية، حيث لا يزال أسطورة الرالي دون أي فوز بمراحل في النسخة الثامنة والأربعين من الحدث.
ومع تبقي مسار حلقي بطول 108 كيلومترات فقط في ينبع يوم السبت، يتصدر العطية الترتيب العام بفارق ازداد ليصل إلى 15 دقيقة و02 ثانية عن روما، معززًا قبضته على لقب داكار السادس.
وقفز إيكستروم إلى المركز الثالث متجاوزًا لوب، لكن مع فارق لا يتجاوز 29 ثانية بينهما، يبقى الصراع على آخر مراكز منصة التتويج مفتوحًا.
واستقر ساينز في المركز الخامس، بينما واجه صاحب المركز السادس ماتيو سيرادوري (سنتشري) ملاحقة متواصلة من سائق داسيا الآخر، لوكاس مورايس.
وبقي برايس أعلى سائقي تويوتا ترتيبًا في المركز الثامن أمام زميله كوينتيرو، في حين عاد غوتري إلى المركز العاشر في الترتيب العام.
الترتيب العام بعد المرحلة 12:
| Po ثانية | Driver | Car | Ti دقيقة e/Gap |
|---|---|---|---|
| 1 | ناصر العطية | داسيا | 48 ساعة 01 دقيقة 51 ثانية |
| 2 | ناني روما | فورد | +15 دقيقة 02 ثانية |
| 3 | ماتياس إكستروم | فورد | +23 دقيقة 32 ثانية |
| 4 | سيباستيان لوب | داسيا | +23 دقيقة 50 ثانية |
| 5 | كارلوس ساينز الأب | فورد | +36 دقيقة 33 ثانية |
| 6 | ماثيو سيرادوري | سنتشري | +53 دقيقة 17 ثانية |
| 7 | لوكاس مورايس | داسيا | +53 دقيقة 35 ثانية |
| 8 | توبي برايس | تويوتا | +58 دقيقة 24 ثانية |
| 9 | سيث كوينتيرو | تويوتا | +1 ساعة 19 دقيقة 10 ثانية |
| 10 | ميتش غوتري | فورد | +1 ساعة 27 دقيقة 27 ثانية |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات