داكار 2026: العطيّة يُحرز لقبه السادس على متن داسيا

أحرز نجم داسيا فوزه السادس في رالي داكار عام 2026، ليصبح على بُعد انتصارين فقط من الرقم القياسي المطلق الذي يحمله ستيفان بيترانسل.

وفي واحدة من أكثر نسخ داكار تنافسية في التاريخ الحديث، حقّق 10 سائقين مختلفين يمثلون خمسة مصنّعين انتصارات فردية في المراحل، في تباين واضح مع نسخة العام الماضي التي هيمنت عليها تويوتا.

وشهد مسار العطية تقلّبات عديدة على مدار الرالي الأقسى الممتد لأسبوعين، لكنه قدّم الأداء الحاسم في اللحظات المفصلية بتحقيق فوزين بالغَي الأهمية في المراحل، مع تفادي سوء الحظ الذي أطاح بعدد من أقرب منافسيه.

وخلال الأسبوع الأول من الرالي، برزت فورد كمنافس جدي، إذ استغلّ جميع سائقيها الأربعة الرسميين تطوير سيارة رابتور لإطلاق تحدٍّ مستمر لتويوتا وداسيا.

لكن أداء العلامة الأمريكية تذبذب بشكل حاد من يوم إلى آخر، كما عانت تويوتا من عدم ثبات مماثل مع سيارة هايلوكس الجديدة لعام 2026. هذا التقلّب أتاح للعطية توجيه ضربته في المرحلة السادسة، حيث حقق فوزه الأول في الرالي وانتزع صدارة الترتيب العام للمرة الأولى.

ورغم هذا الاختراق، ظلّ الصراع على اللقب العام مفتوحًا حتى الأسبوع الثاني، ولم يبدأ العطية في الظهور كمرشّح أوضح للفوز إلا عند المرحلة العاشرة.

وجاء التحوّل الحاسم في المرحلة الماراثونية الثانية، عندما خسر ثنائي فورد ماتياس إكستروم وميتشل غوثري وقتًا كبيرًا بسبب أخطاء ملاحية. وبعدها بيوم، لقي الفائز أربع مرات كارلوس ساينز الأب مصيرًا مشابهًا، إذ زادت عقوبة قدرها 15 دقيقة لعدم المرور بإحدى نقاط العبور من تعقيد موقفه.

وتعبّد طريق العطية نحو الفوز فعليًا في المرحلة الحادية عشرة، حين خرج وصيف العام الماضي هينك لاتيغان من دائرة المنافسة إثر كسر صامولة العجلة، ليبقى ناني روما المنافس الواقعي الوحيد له.

ومع امتلاكه هامشًا بلغ 12 دقيقة قبل اليومين الأخيرين، تمكّن السائق القطري من التحكم في المراحل الختامية، وعبر خط النهاية بفارق فوز قدره 9 دقائق و42 ثانية.

وببلوغه ستة انتصارات في داكار مع أربعة مصنّعين مختلفين (فولكسفاغن، ميني، تويوتا وداسيا)، يقف العطية، البالغ من العمر 55 عامًا، بين أكثر السائقين تتويجًا في تاريخ الراليات الصحراوية. ولا يفصل بينه وبين الأسطورة بيترانسل سوى فوزين إضافيين، علمًا بأن الأخير حقق ثمانية انتصارات في فئة السيارات، إضافة إلى ستة ألقاب على الدراجات النارية.

كما مثّل هذا الإنجاز ثاني فوز عام فقط لمجموعة رينو في داكار، بعد انتصار كلود مارو في رالي باريس–داكار عام 1982 على متن رينو 20 توربو رباعيّة الدفع. وسجّل جان-لوي شليسر لاحقًا فوزين في داكار بسيارات باغي من تصنيعه الخاص مزوّدة بمحركات رينو.

نتائج رالي داكار 2026: