اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
تقرير المرحلة

سيباستيان لوب يُحقّق المُفاجأة ويتصدّر المرحلة الثانيّة من رالي داكار

استعاد الفرنسي سيباستيان لوب نغمة الانتصارات، إذ كان السائق الأسرع في المرحلة الثانيّة من رالي داكار 2016 على متن سيارة بيجو 2008 "دي كاي آر" التي وجهّت تحذيرًا شديد اللّجهة إلى "ميني" و"تويوتا".

السيارة رقم 314 بيجو: سيباستيان لوب ودانيال إيلينا

محتوى ريد بُل

السيارة رقم 314 بيجو: سيباستيان لوب ودانيال إيلينا
سيباستيان لوب ودانيال إيلينا، بيجو سبورت
#314 بيجو: سيباستيان لوب
السيارة رقم 311 تويوتا: بيرنارد تين برينكي، توم كولسول
ميني رقم 315: ميكو هيرفونن، ميشيل بيران
ناصر العطية

انطلق رالي داكار بصورةٍ فعليّة بعد إلغاء المرحلة الأولى التي كان من المُقرّر إقامتها يوم أمس الأحد، ولكن الظروف الجويّة السيئة دفعت المنظمين إلى تقصير مسافة المرحلة الثانيّة من 521 إلى 387 كيلومترًا والممتدة بين "فيا كارلوس باز" و"تيرماس دي ريو هوندو".

بدا لوب الأسرع منذ الكيلومترات الأولى للرالي إذ أحكم سيطرته على الصدارة ولم يتنازل عنها في مُحاولةٍ منه لتكرار نتيجة عام 1987 عندما حقّق سائق الراليات الفنلندي آري فاتانين فوزه الأوّل من مُحاولته الأولى في داكار مع بيجو خلف مقود طراز 405.

وسجّل الفرنسي الذي يعلم بعض المسارات من مرحلة اليوم من خلال مُشاركته في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" أسرع زمن والذي بلغ 3 ساعات و45.46 دقيقة.

وقال لوب "كانت هذه هي أخبارٌ سارة جدًا في النهاية كوني لم أصدق ذلك. علقت السيارة في الوحل لدقيقتين إذ لم أكن أتوقّع خروجي بهذه الطريقة".

وأضاف "عليّ القول بأنني سعيدٌ بالإيقاع الذي قدت فيه هذه المرحلة. أداء السيارة جيدٌ للغاية وأنا سعيدٌ بالنتيجة في الوقت الراهن إذ يجب علينا الاستمرار بنفس النمط".

بيجو لم تكتفِ بالصدارة بل حقّقت المركز الثاني مع السائق المُخضرم ستيفان بيترانسيل الذي تأخّر عن مُواطنه لوب بزمن بلغ دقيقتين و23 ثانيّة، فيما كان المركز الثالث للروسي فلاديمير فاسيلييف الذي حقّق زمنًا سريعًا في الأمتار الأخيرة بعدما كان يحتلّ المركز الخامس.

الفائز بنسخة داكار 2009 جينيل دي فيلييرز جاء في المركز الرابع على متن سيارة تويوتا، بينما سجّلت ميني أفضل نتيجة لها اليوم مع الفنلندي ميكو هيرفونن الذي يُعتبر "روكي" في رالي داكار، مُتقدمًا على ليروي بولتر (تويوتا) وسيريل ديبريه (ميني).

القطري ناصر العطية والذي كان يُمني النفس بتصدّر اليوم اكتفى بالمركز الثامن بفارق 4 دقائق و18 ثانيّة عن المُتصدر بعدما تراجعت تأديّته قليلاً في مُنتصف المرحلة.

ولكن على الرُغم من تألّق بيجو في اليوم الأوّل وإظهار "الأسد الفرنسي" لأداء تنافسيّ، إلّا أنّ "الماتادور" الإسباني كارلوس ساينز خسر وقتًا ثمينًا ما يُقارب الـ15 دقيقة بعد قطعه لأوّل 112 كيلومترًا نتيجة لمُشكلة في مُحرك سيارته. وبالتالي أنهى ساينز معركته الأولى في المركز الـ14.

كما لم تخلُ المشاكل في هذه المرحلة إذ علقت سيارة الـ"ميني" التابعة لناني روما بالوحل بعد 183 كيلومترًا ونتيجة لذلك خسر الإسباني ما يُقارب الـ40 دقيقة، قبل أن يُواجه زميله أورلاندو تيرانوفا نفس المأزق في وقتٍ لاحق.

أمّا السائق العربي الآخر الذي يُنافس في أعلى الفئة السعودي يزيد الراجحي فقد حلّ في المركز الـ12.

تنطلق مُنافسات المرحلة الثالثة غدًا الثلاثاء مع مرحلة أقصر نسبيًا بطول 314 كيلومترًا، حيث ستنطلق السيارات من "تيرماس دي ريو هوندو" قبل أن تصل إلى "سان سالفادور دي خوخوي".

المركز رقم السيارة السائق الفريق الزمن
1 314 سيباستيان لوب بيجو 003:45:46 (1)
2 302 ستيفان بيترانسيل بيجو 003:48:09 (2)
3 307 فلاديمير فاسيلييف تويوتا 003:48:24 (3)
4 301 جينيل دي فيلييرز تويوتا 003:48:47 (4)
5 315 ميكو هيرفونن ميني 003:48:51 (5)
6 319 ليروي بولتر تويوتا 003:49:06 (6)
7 321 سيريل ديبريه بيجو 003:49:46 (7)
8 300 ناصر العطية ميني 003:50:04 (8)
9 329 مارتن بروكوب تويوتا 003:50:11 (9)
10 311 بيرنارد تين برينكي تويوتا 003:50:48 (10)
12 305 يزيد الراجحي تويوتا 003:51:38 (12)

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق داكار: برايس يفوز بالمرحلة الثانية في فئة الدرّاجات الناريّة
المقال التالي داكار: كاسالي يُهيمن على المرحلة الثانية في فئة الكوادز وأبوعيسى يتقدم 6 مراكز

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط