تقرير المرحلة

رالي داكار 2018: ساينز يرث الصدارة من بيترانسيل بعد المرحلة السابعة

للمرة الأولى خلال نسخة هذا العام، يتمكن أحد السائقين من الفوز بمرحلتَين متتاليتَين، حيث فاز الإسباني كارلوس ساينز الأب بالمرحلة السابعة (لاباز - أويوني)، فيما تسببت المشاكل التي واجهها زميله ستيفان بيترانسيل بخسارته صدارة الترتيب العام.

فالنتين خورونجي 13-01-2018

تم التحديث: 13-01-2018

خاض المتسابقون اليوم، السبت، 13 يناير (كانون الثاني)، المرحلة السابعة (لاباز - يويوني)، ومسافتها الإجمالية 726 كيلومتر، منها 425كيلومتر مرحلة خاصة.

تميزت بأنها طويلة نسبيًا، مقارنةً بالمراحل السابقة، كما تغيرت طبيعة التضاريس، واختفت الكثبان الرملية مع ظهور المسارات الحصوية والصخرية السريعة نوعًا ما، وكانت المرحلة جزءًا من المرحلة الماراثونية ليوم غدٍ، حيث لن يسمح لميكانيكيي الفرق بصيانة وتجهيز السيارات في مخيم المبيت، بل ستقع هذه المهمة على عاتق السائق وملّاحه فقط، وعليه يمكن القول بأن مرحلة الغد الماراثونية، التي لن يسمح خلالها بالفرق بتقديم يد المساعدة، قد بدأت عمليًا اليوم.

بعد يومٍ الراحة في العاصمة البوليفية، لاباز، عادت المحركات للهدير، وعلى الرغم من أن المسارات أصبحت أسهل مقارنةً بالمراحل الكثبان الرملية الصعبة، إلا أن المشاركين واجهوا تحديين اليوم، أولهما معلوم، وهو الحفاظ على السيارات قدر الإمكان، نظرًا لأنه لن يسمح لفرق الصيانة بإصلاح وتحضير السيارات نهاية اليوم في مخيم المبيت، علمًا بأن مرحلة الغد ستكون ماراثونية، أي أن شاحنات فرق الصيانة لن تتدخل لمساعدة السائقين المتوقفين غدًا.

أما التحدي الآخر، المسارات الموحلة جرّاء هطول الأمطار، وقد اصطادت هذه الوحول العديد من السائقين، منهم الأرجنتيني أورلاندو "أورلي" تيرانوفا، والفنلندي ميكو هيرفونن، والسعودي يزيد بن محمد الراجحي، وجميعهم من فريق "أكس - رايد".

بالعودة للمرحلة ونتائجها، كان السائق الإسباني كارلوس ساينز الأب أسرع سائق، وأنهى المرحلة أولًا بتوقيت 4:49:26 ساعات، مع ذلك، لم تكن الأمور سهلةً أمام الإسباني، إذ تراجع في بداية المرحلة خلف القطري ناصر بن صالح العطية (تويوتا)، والفرنسي سيباستيان بيترانسيل (بيجو)، لكن أعادته مشاكل منافسيه إلى الصدارة، وجاء الجنوب أفريقي جينيل دي فيلييرز (تويوتا) ثانيًا بفارق 12:05دقيقة، حيث استفاد بدوره من مشاكل العطية وبيترانسيل للتقدم عليهما.

هذا وقدم بيترانسيل أداءً قويًا خلال الأقسام الأولى، وتصدرها بفارقٍ مريح، إلى أن واجه مشاكل عويصة مع تعطل أحد ممتصات الصدمات، وتضرر نظام التعليق، مما اضطره للتوقف، ومدّ زميله ومواطنه سيريل ديبريه - الذي يعتبر خارج المنافسة على اللقب عمليًا - يدّ المساعدة، وخسر وقتًا كثيرًا، ساعة و45 دقيقة، مما أفقده عمليًا صدارة الترتيب العام للرالي، ليصبح ساينز المتصدر الجديد للترتيب العام المؤقت.

ونجح العطية في إنهاء المرحلة ثالثًا، بتوقيت 5:03:45 ساعات، علمًا بأنه قفز لصدارتها في القسم الأول، إلى أن أبطأته المشاكل. مع ذلك، وبالنظر لمشاكل بيترانسيل، قفز القطري للمركز الثاني في الترتيب العام للرالي، بفارق 1:11:29 ساعة عن ساينز.

وسجل البولندي ياكوب "كوبا" برزيغونسكي (ميني) أول ظهور له ضمن الخمسة الأوائل، بإنهائه المرحلة رابعًا، بفارق 20:56 دقيقة عن ساينز. كما واصل التشيكي مارتن بروكوب (فورد) تقديم عروضه القوية، منهيًا المرحلة خامسًا بفارق 23:57 دقيقة عن ساينز، تلاه الأرجنتيني لوسيو آلفاريز (تويوتا) بتوقيت 5:18:15 ساعات. وهي نتيجة أكثر من جيدة لسائقَيْن من الفرق الخاصة.

ووصل الهولندي بيرنهارد تين برينكي (تويوتا) لخط نهاية المرحلة سابعًا بفارق 31:33 دقيقة عن ساينز، تلاه الإماراتي الشيخ خالد بن فيصل القاسمي (بيجو)، بتوقيت 5:28:56 ساعات.

وأكمل التشيلي بوريس غارافوليك (ميني)، والهولندي بيتر فان ميركستين (تويوتا) ترتيب العشرة الأوائل.

أما بالنسبة للغد، الأحد، 14 يناير (كانون الثاني)، سيخوض المشاركون المرحلة الثامنة (يويوني - توبيزا)، ومسافتها الإجمالية 584 كيلومتر، منها 498 كيلومتر مرحلة خاصة، وهي المرحلة الماراثونية المنتظرة، ولن يحصل المشاركون خلالها على أي مساعدة أو صيانة، حيث على السائقين إيلاء أهمية لردات فعلهم تجاه الأحداث إلى جانب إدارة الجانب الميكانيكي والإطارات.

ولزيادة التحدي، تعتبر هذه المرحلة الأطول بين مراحل الرالي مع 500 كيلومتر تقريبًا، وعلى ارتفاعات شاهقة، وستعتبر اختبارًا شاملًا وحقيقيًا على قدرة السائقين على التحمل وتكشف معدنهم الحقيقي، توصف بأنها "تصفيات" للمتسابقين.