رالي داكار: ساينز يفوز بالمرحلة التاسعة وينتزع الصدارة
تمكّن الإسباني كارلوس ساينز من مفاجأة الجميع بتحقيق انتصاره الثاني في نسخة هذا العام من رالي داكار وانتزاعه صدارة الترتيب العام بعد إيقاف المرحلة التاسعة بسبب الحرارة المرتفعة.
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
فاجأ الإسباني الجميع بتعويضه ما خسره خلال الأقسام الأولى من المرحلة ليصل إلى نقطة المراقبة الثانية أوّلاً، حيث تمّ إيقاف المرحلة حينها خوفاً على سلامة المشاركين من درجات الحرارة المرتفعة وإمكانيّة الضياع في الصحارى المفتوحة.
بالرغم من قصر المرحلة التاسعة التي تمتدّ على مسافة 285 كلم فقط انطلاقاً من بيلين ومن ثمّ العودة إليها، إلّا أنّها تتميّز بكونها اختباراً جاداً للقدرات الملاحيّة للمشاركين إلى جانب التحدّي البدني في ظلّ الكثبان الرمليّة والتضاريس الوعرة فضلاً عن درجات الحرارة المرتفعة.
وقال اللجنة المنظمة للحدث: "كان من المتوقّع أن تكون مرحلة اليوم صعبة بالنظر إلى مواصفاتها الخاصة من كثبان رمليّة وحرارة مرتفعة".
وأضافت: "تبيّن سريعاً أنّ هذه المخاوف كانت في محلّها، حيث اتّخذت لجنة التنظيم قراراً منطقياً بإيقاف المنافسات عند نقطة المراقبة الثانية بعد معاينة الصعوبات التي واجهها المتنافسون وتحديداً في فئة الدرّاجات وذلك لضمان سلامة جميع المشاركين".
مجريات المرحلة
بدأ البطل القطري ناصر العطية المرحلة بوتيرة سريعة ليعبر نقطة المراقبة الأولى في المركز الأوّل في حين تراجع ثنائي بيجو وصاحبا صدارة الترتيب العام ستيفان بيترانسيل وساينز خلف القطري الفائز بمرحلة الأمس بأكثر من دقيقة.
تواصلت المرحلة بعد ذلك لكنّ "الماتادور" الإسباني تمكّن من تعويض ما خسره في الأقسام الأولى جرّاء ثلاثة ثقوب في إطارات سيارته «بيجو 2008 دي كاي آر» عابراً نقطة المراقبة الثانية والتي انتهت عندها المرحلة في توقيت وقدره ساعتان و35 دقيقة و31 ثانية متفوّقاً بعشر ثوانٍ فقط عن أقرب ملاحقيه إريك فان لون سائق ميني.
وبذلك يكون ساينز المتصدّر الجديد للرالي متقدّماً بسبع دقائق وثلاث ثوانٍ على زميله بيترانسيل في حين لا يزال العطية ثالثاً على بعد 14 دقيقة.
من جهته تمكّن ميكو هيرفونن من التواجد ضمن الثلاثة الأوائل للمرّة الأولى على بعد سبع ثوانٍ فقط عن فان لون أمّا الجنوب أفريقي جينيل دي فيلييرز فقد احتلّ المركز الرابع كأسرع سائقي تويوتا.
العطية تراجع بين نقطتي المراقبة الأولى والثانية محتلاً المركز الخامس على بعد دقيتين وأربع ثوانٍ عن ساينز.
متصدّر الترتيب العام مع بداية المرحلة بيترانسيل اكتفى بالمركز السابع خلف مواطنه وزميله سيريل ديبريه لكنّه خسر ما مجموعه تسع دقائق و12 ثانية لصالح ساينز مانحاً إيّاه الصدارة.
وبهذا يكون الفرسان الثلاثة للأسد الفرنسي بيجو قد أخذوا نصيبهم من صدارة الترتيب العام لفئة السيارات بدءاً من لوب وانتقالاً إلى بيترانسيل ووصولاً إلى ساينز اليوم.
من جهته تمكّن السعودي يزيد الراجحي من الحلول في المركز الثامن على بعد حوالي عشر دقائق.
في المقابل تواصلت معاناة المتصدّر السابق للرالي سيباستيان لوب لليوم الثاني على التوالي حيث انغرست سيارته في الكثبان الرمليّة عدّة مرّات ليعبر خطّ النهاية على بعد ساعة و13 دقيقة عن المتصدّر ساينز ، لتذهب بذلك آماله بالمنافسة على الصدارة أدراج الرياح.
ترتيب العشرة الأوائل في المرحلة التاسعة
المركز | رقم السيارة | السائق | السيارة | الزمن | الفارق |
1 | 303 | كارلوس ساينز | بيجو | 002:35:31 | |
2 | 306 | إريك فان لون | ميني | 002:35:41 | 0:00:10 |
3 | 315 | ميكو هيرفونن | ميني | 002:35:48 | 0:00:17 |
4 | 301 | جينيل دي فيلييرز | تويوتا | 002:36:09 | 0:00:38 |
5 | 300 | ناصر العطية | ميني | 002:37:35 | 0:02:04 |
6 | 321 | سيريل ديبريه | بيجو | 002:42:17 | 0:06:46 |
7 | 302 | ستيفان بيترانسيل | بيجو | 002:44:43 | 0:09:12 |
8 | 305 | يزيد الراجحي | تويوتا | 002:45:09 | 0:09:38 |
9 | 310 | أورلاندو تيرانوفا | ميني | 002:46:24 | 0:10:53 |
10 | 346 | مارك كوربيت | سانتوري | 002:51:02 | 0:15:31 |
الترتيب العام بعد المرحلة التاسعة
المركز | رقم السيارة | السائق | السيارة | الزمن | الفارق |
1 | 303 | كارلوس ساينز | بيجو | 028:39:24 | |
2 | 302 | ستيفان بيترانسيل | بيجو | 028:46:27 | 0:07:03 |
3 | 300 | ناصر العطية | ميني | 028:54:02 | 0:14:38 |
4 | 315 | ميكو هيرفونن | ميني | 029:14:14 | 0:34:50 |
5 | 301 | جينيل دي فيلييرز | تويوتا | 029:32:42 | 0:53:18 |
6 | 305 | يزيد الراجحي | تويوتا | 029:41:12 | 1:01:48 |
7 | 319 | ليروي بولتر | تويوتا | 029:42:49 | 1:03:25 |
8 | 306 | إريك فان لون | ميني | 030:07:29 | 1:28:05 |
9 | 304 | ناني روما | ميني | 030:22:19 | 1:42:55 |
10 | 321 | سيريل ديبريه | بيجو | 030:30:54 | 1:51:30 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات