تقرير المرحلة
كروس كانتري رالي كازاخستان
كروس كانتري: عقوبة العطية تمنح الراجحي صدارة اليوم الأول لرالي كازاخستان
سجل ناصر العطية على متن سيارة تويوتا هايلوكس لفريق "أوفردرايف ريسينغ" الزمن الأسرع خلال اليوم الأول لرالي كازاخستان في كأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة "كروس كانتري"، لكنه تلقى عقوبة دقيقة على زمنه ما منح يزيد الراجحي زمليه في الفريق الصدارة.
منشور: 27-05-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يعتبر رالي كازاخستان الأطول في البطولة حيث يصل إلى 1,860.13 كلم، مع مراحل تحمل الكثير من التحدي للسائقين والسيارات.
ويبلغ طول المرحلة الأولى أكاتو-كيندرلي 280.35 كيلومتراً، حيث نجح القطري في التفوق على زميله في فريق "أوفردرايف ريسينغ" يزيد الراجحي بفارق ثانيتين.
وسجل القطري زمناً إجمالياً قدره ساعتان و22.03 دقيقة، وبفارق ثانيتين فقط أمام الراجحي الفائز بنسخة العام الماضي.
لكنّ العطية تلقى عقوبة دقيقة أضيفت إلى زمنه، لتصبح الصدارة من نصيب الراجحي وبفارق 58 ثانية.
أقرب الملاحقين لثنائي الصدارة كان جاكوب بيرزيغونسكي سائق "أورلين أكس رايد" الذي احتل المركز الثالث وبفارق ثلاث دقائق تقريباً خلف الراجحي المتصدر.
ثالث سائقي فريق "أوفردرايف" الهولندي بيرنهارد تين برينكي احتل المركز الخامس، خلف فلاديمير فاسلييف سائق "في.آر.تي"، وبفارق قارب الثماني دقائق عن المتصدر.
المركز السابع كان من نصيب ميروسلاف زابليتال سائق "زابليتال" أمام ستيفان بيترانسيل سائق "إكس رايد ميني".
بينما أكمل أندريه شيريدنيكوف سائق "أوف رود كازاخستان" ورينالدو فاريلا سائق "مونستر إنرجي كان-آم" ترتيب المراكز العشرة الأولى.
ومع انتهاء اليوم الأول ستتبعه مراحل خاصّة بطول 414.12 كلم، 327.47 كلم، 399.24 كلم، 290.19 كلم و148.76 كلم قبل انتهاء الحدث في أكتاو أيضاً في الأوّل من يونيو/حزيران.
يُشار أن العطية يتشارك صدارة ترتيب السائقين مع ستيفان بيترانسيل مع الوصول إلى كازاخستان، على الرُغم من تغيّبه عن المشاركة في الجولة الثانية.
حيث فاز القطري برالي موطنه، فيما حقق غريمه الفرنسي الانتصار في تحدّي أبوظبي الصحراوي، حيث يملك كلٌ منهما 30 نقطة في رصيده ويتقدّمان بأربع نقاط أمام البرازيلي رينالدو فاريلا.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز: "التجاوز المزدوج" الشجاع أحد أفضل انطلاقاتي في الفورمولا واحد
المقال التالي تحليل السباق: هل كان فوز هاميلتون في موناكو في خطرٍ حقًا؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 2 س
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك