تقرير المرحلة
كروس كانتري رالي سيلين كروس كاونتري
رالي قطر الصحراوي: خالد القاسمي يدخل قائمة أسرع خمسة سائقين في اليوم الثالث
نجح الشيخ خالد بن فيصل القاسمي في التقدم ليدخل قائمة أسرع خمسة سائقين بعد أن رفع وتيرته في اليوم الثالث من منافسات رالي قطر الصحراوي برفقة ملاحه خالد الكندي.
منشور: 20-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سجل القاسمي برفقة ملاحه خالد الكندي ثاني أسرع زمن عند كل من نقطة التدقيق الأولى (119 كلم) والثانية (152.5 كلم) والثالثة (292 كلم)، ما سمح للبطل الإماراتي التقدم من المركز السابع في الترتيب العام المؤقت ودخول قائمة الخمسة الأوائل على متن البيجو 3008 دي.كيه.آرقاطعاً مسافة المرحلة الخاصة في 3:36:07:00 ساعةمع متوسط سرعة وقدره 98 كلم/س.
بلغ الطول الإجمالي لمرحلة اليوم الثالث 504 كلممنها 353 كلم خاصة بالسرعة رفع فيها بطل رالي أبوظبي الصحراوي وملاحه خالد الكندي من وتيرة قيادته بشكل ملحوظ على الرغم من استراتيجية القيادة الحذرة التي رسمها الشيخ خالد للتعامل مع تحديات وصعاب رالي قطر الصحراوي.
"كان يوماً موفقاً ولله الحمد، كنا نقود بوتيرة جيدة وتمكنا من اللحاق بحوالي خمس سيارات كانت أمامنا وبعدها أضعنا المسار فرأينا سيارة فريق تصوير ولحقنا بها لكنها لم تكن فكرة جيدة! عدنا أدراجنا لاتباع المسار الصحيح من جديد ومع هذا لم نفقد الكثير من الوقت على عكس مرحلة يوم أمس (المرحلة الثانية)". قال الشيخ خالد.
وأضاف: "رفعنا بعدها من وتيرة قيادتنا ولكننا كنا نخفف من السرعة عند بعض نقاط الاتجاه (شرق، غرب، شمال، جنوب) بهدف المحافظة على المسار الصحيح. لقد تعلمنا الكثير من يومنا وأنا سعيد بهذه التجربة الجديدة كلياً مع رالي قطر الصحراوي فكل يوم هو فصل جديد في مسيرة اكتساب الخبرة والتعلم".
الجدير بالذكر أن الفارق بين المركز الخامس (الشيخ خالد القاسمي) والمركز الثالث على منصة التتويج يبلغ حوالي 6 دقائق مع نهاية المرحلة الثالثة وحوالي 10 دقائق عن المتصدر مع تبقى يومين على ختام رالي قطر الصحراوي.
منصور بالهلي يستعيد صدارة فئة الإنتاج
أما البطل الصاعد منصور يحيى بالهلي، سائق برنامج الناشئين للراليات من أبوظبي للسباقات، فقد نجح في استعادة صدارته لفئة الانتاج (تي 2) في اليوم الثالث من رالي قطر الصحراوي بعدما كان قد فقد مركز الصدارة في نهاية مرحلة اليوم الثاني بسبب انثقاب بسيط في احدى إطارات سيارته تويوتا برادو.
يتألف رالي قطر الصحراوي من خمس مراحل بطول إجمالي يبلغ 1994 كلم تنقسم إلى 1373.82 كلم مراحل خاصة بالسرعة و620.35 كلم مراحل انتقالية. ويبلغ الطول الإجمالي لمرحلة اليوم الرابع (قبل الأخير) 461.8 كلم منها 337.7 كلم مرحلة خاصة بالسرعة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل ستقدّم هيكلًا "محدّثًا" في سباق إسبانيا
المقال التالي فورس إنديا: أداء رينو "أفضل بكثير" من المتوقّع
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خالد القاسمي
الشيخ خالد القاسمي: إرثٌ غنيٌ وإنجازات لم تنتهِ بعد
رالي داكار
رالي داكار
الشيخ خالد القاسمي: إرثٌ غنيٌ وإنجازات لم تنتهِ بعد
داكار 2020: تيرانوفا في الصدارة بعد المرحلة الثانية ودراما كبيرة لألونسو
رالي داكار
رالي داكار
داكار 2020
داكار 2020: تيرانوفا في الصدارة بعد المرحلة الثانية ودراما كبيرة لألونسو
فريق أبوظبي العالمي للراليات يتجه إلى "بلاد التانغو" لخوض منافسات رالي الأرجنتين
دبليو آر سي
دبليو آر سي
فريق أبوظبي العالمي للراليات يتجه إلى "بلاد التانغو" لخوض منافسات رالي الأرجنتين
أحدث الأخبار
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
49 دقيقة
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 2 س
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك