رالي قطر الصحراوي: القاسمي يواجه بعض المتاعب في الملاحة خلال اليوم الثاني

يشارك القاسمي على متن سيارة بيجو "3008 دي.كاي.آر" التي حقّق الفوز على متنها في الجولة الأخيرة في أبوظبي، إذ قطع مسافة المرحلة الخاصة بزمن بلغ 3:37:29.50 ساعة.

هذا وكان القاسمي قد سجل تاسع أسرع زمن في المرحلة الاستعراضية (المرحلة الأولى) التي أقيمت مساء الثلاثاء على حلبة الموتوركروس الرملية في حلبة لوسيل الدولية. وحسب القوانين، اختار العشرة الأوائل مراكز انطلاقتهم في مرحلة اليوم الثاني، وارتأى البطل الإماراتي الانطلاق من المركز الرابع.

بلغ الطول الإجمالي لمرحلة اليوم الثاني من رالي قطر الصحراوي 483,34 كلممنها 334,33 كلم خاصة بالسرعة واجه فيها القاسمي وملاحه خالد الكندي تحديات كبيرة لناحية الملاحة وهي النقطة التي أجمع المشاركون على أنها النقطة الأكثر صعوبة في رالي قطر الصحراوي.

"يومنا كان صعباً جداً، لقد ضللنا طريقنا حوالي سبع مرات، التحدي كبير للغاية لناحية الملاحة ومن الصعب التعرف على المسارات الصحيحة. إنها مشكلة واجهت الكثير من السائقين وهو أمر معروف في الصحراء القطرية" قال الشيخ خالد وأضاف: "كان ذلك تحدٍ متوقع، ولكن الحمدلله تمكنا من الوصول واجتياز خط نهاية اليوم ضمن العشرة الأوائل على الرغم من الوقت الثمين الذي أضعنا. علينا أن نجتاز تحدي الملاحة واكتساب الخبرة من هذه التجربة وعلينا أيضاً أن ننتبه للإطارات فمن السهل التعرض للانثقاب على أرضية وعرة ذات صخور حادة مثل الصحراء القطرية. أقل خطأ يكلف الكثير".

منصور بالهلي ثاني فئة الانتاج

أما السائق الصاعد منصور يحيى بالهلي، سائق برنامج الناشئين للراليات من أبوظبي للسباقات، فقد أبهر الجميع بتأديته المتفوقة ضمن فئة الانتاج (تي 2) حيث فرض سيطرته الكاملة على منافسات الفئة ليتصدر الترتيب المؤقت منذ نقطة التدقيق الأولى داخل المرحلة الخاصة الثانية إلى النقطة الرابعة ولكنه فقد الصدارة في نهاية المرحلة ليحتل المركز الثاني في الترتيب المؤقت.

يتألف رالي قطر الصحراوي من خمس مراحل بطول إجمالي يبلغ 1994 كلم تنقسم إلى 1373,82 كلم مراحل خاصة بالسرعة و620,35 كلم مراحل انتقالية. ويبلغ الطول الإجمالي لمرحلة اليوم الثالث 504 كلم منها 353 كلم مرحلة خاصة بالسرعة.