رالي قطر الصحراوي: اقتراب موعد انطلاق المنافسة من حلبة لوسيل

إلى جانب مشاركة كثيفة من 32 سيارة  و13 دراجة نارية و7 دراجات رباعية الدفع (كوادز)، يتميز هذا الحدث بمسافته الإجمالية الّـتي تصل إلى حوالَي 2000 كيلومتر حيث ستأخذ المسارات الفرق المشاركة إلى أبعد المناطق في دولة قطر لاجتياز غمار مراحل متطلبة وضعها المسؤولون في الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية.

وتجذب الجولة الرابعة من كأس العالم للراليات الصحراوية، والجولة الثانية من كأس العالم للراليات الصحراوية للدراجات النارية الصحراوية أبرز المنافسين الرئيسيين في جميع الفئات، وقد تم وضع اللمسات الأخيرة قبل الموعد النهائي على فئتي الـ "تي1" والـ "تي2" للسيارات، إضافة إلى الدراجات النارية والـ "كوادز".

القطري ناصر بن صالح العطية الّذي ما زال يتعافى من الإصابة الّتي تعرض لها جراء الحادث في رالي أبوظبي الصحراوي خلف مقود سيارته الـ "تويوتا هايلوكس"، لم يخسر لقب رالي بلاده سوى مرة واحدة وكان ذلك عام 2013 عندما خانه محرك سيارته الـ "باغي" ليعود الفوز للفرنسي جان لويس شليسر، وهو يأمل بأن يعود مرة أخرى إلى دائرة المنافسة على اللقب العالمي في حال تمكن بنجاح من اجتياز المراحل الخاصة الأربع الانتقائية على أرضه وأمام جمهوره.

ونذكر أن فريق "أوفردرايف رايسينغ" الّذي يشرف على تحضير سيارات "تويوتا هايلوكس" سيشارك إلى جانب العطية مع كل من آرون دومزالا، إيريك فان لون وليروي بولتر.

الشيخ خالد بن فيصل القاسمي استفاد من الحادث الّذي تعرض له العطية في صحراء أبوظبي، ليتصدر الترتيب العام المؤقت للسائقين في البطولة بعد مرور ثلاث جولات. ووصل سائق "بيجو 3008 دي كيه آر" إلى حلبة لوسيل صباح اليوم الاثنين، ويأمل بطل الشرق الأوسط للراليات عام 2004 أن يحصد أكبر عدد ممكن من النقاط في أوّل مشاركة له في هذا الرالي، علمًا أنه شارك في رالي قطر الدولي المنضوي ضمن بطولة الشرق الأوسط للراليات مرات عدة.

الجدير بالذكر أن سيارة الـ "بيجو" وصلت متأخرة إلى الدوحة مما عرقل برنامج التمارين والتجارب تحضيراً للرالي فلم يتمكن البطل الإماراتي من إجراء التجارب كمان كان يشتهي وقال: "تأخرت سيارتنا حتى تم استكمال الإجراءات اللازمة ووصلت إلى منطقة التجارب قبيل غروب الشمس ولم يكن لدينا متسع من الوقت للعمل على ضبط معاييرها وإعداداتها. كل ما قمنا به هو قيادة السيارة لبضع دقائق بإعدادات رالي أبوظبي الصحراوي لاستعادة الأجواء والشعور مع السيارة".

وأضاف البطل الإماراتي: "لا أدري بعد ما هو بانتظارنا في رالي قطر الصحراوي ولكنني أتطلع قدماً لخوض غمار تجربة مفيدة وناجحة أستطيع من خلالها اكتساب خبرات جديدة على أرضية مختلفة، ونأمل أيضاً في إنهاء الرالي بالسلامة ضمن المراكز المتقدمة إن شاء الله".

وتتميز فئة السيارات بقوة المشاركين مع السّائق السعودي يزيد السعودي الراجحي الذي يتقدم "ترسانة" من 3 سيارات طراز "ميني" من تحضير فريق "إكس ـ رايد".

القطري محمد أبو عيسى، الفائز سابقًا في فئة الـ "كوادز" بهذا الحدث، يشارك على متن "ميني أول4 رايسينغ" وهو يحتل المركز الثاني في الترتيب العام المؤقت للسائقين بعد ثلاث جولات، إثر حلوله ثالثًا في باخا دبي الدولي ورالي أبوظبي.

ومما قاله. "الرالي مثير ويقدّم الكثير من التحديات ومن الجيد أن يكون السائق خلف مقود سيارة سريعة، ولكن هذا الحدث ليس سهلاً وليس من السهل على الإطلاق المحافظة على الإطارات. آمل أن أتمكن من الوصول إلى خط النهاية وإضافة هذا الرالي إلى سجلي وأنا هنا من أجل اكتساب أكبر قدر ممكن من الخبرة. سأحاول وسأضغط وسأرى ما سيحدث. بالنسبة لي، لا يمكنني أن أصدق أني أحتل المركز الثاني في الترتيب العام المؤقت للسائقين في هذه المرحلة، ولكن عليّ أن أحافظ على هذا المركز الآن".

ويكمل هذه اللائحة ضمن فئة الـ "تي1" الثنائي التشيكي مارتن بروكوب وميروسلاف زابليتال، ومن فريق "موبيليكس رايسينغ" يوري سازونوف، إضافة إلى ييردن شاغيروف ويورغن شرودر وفرناندو ألفاريز والسعودي خالد الفريحي ومن أبوظبي يحيى بالهلي.

ضمن فئة الـ "تي2" يُعاني القطري عادل حسين عبد الله المدافع عن لقبه العالمي في هذه الفئة والّذي أحرزه العام الماضي على متن "نيسان باترول"، من بداية صعبة. في وقت عادت الأفضلية منذ بداية المنافسات قبل 3 جولات إلى السعودي ياسر بن سعيدان (تويوتا لاندكروزر) والإماراتي منصور بالهلي المدعوم من فريق "أبوظبي رايسينغ"، إضافة إلى بروز إسم السعودي أحمد الشيقاوي ومنافسين آخرين سيشاركون للمرة الأولى هذا العام على غرار القطري محمد الحرقان وراشد المهندي وجمال فخرو ومحمد المير، علمًا أن هؤلاء السائقين سيتنافسون على صدارة فئة الـ "تي2" على متن سيارات تشبه كثيرًا سيارات الإنتاج العادية.

الملاح كريس باترسون، الذي يجلس إلى جانب منصور بالهلي على متن "تويوتا لاندكروزر" مضنفة ضمن فئة الـ "تي2"، سبق له أن فاز برالي قطر الدولي ضمن بطولة الشرق الأوسط للراليات 5 مرات إلى جانب ناصر بن صالح العطية بين عامي 2004 و2008، وقال: "كل شيء جديد ولكن أحب المجيء إلى قطر فالأمر يختلف كليًا من ناحية الملاحة. أتحرق شوقًا لهذا التحدي الجديد من تعلم الاشياء الجديدة".

أما منصور فأضاف على كلمات ملاحه: "المهم في فئة الـ "تي2" أن تشارك في جميع الراليات لأنه في حال غبت عن إحدى الجولات فسيحصل المنافس على أفضلية عليك. السبب أني أحب فئة الـ "تي2" هو لأنه الأمر الوحيد الذي يجعلك تفهم السيارة والتحدي أثناء المنافسة ضد آخرين. في المستقبل وفي حال انتقل السائق لقيادة سيارة "تي1" فسيشعر وكأنه كان في جهنم وسيعرف كل شيء يحتاج إلى أن يفعله في سيارة الـ "تي1".

كما نجد 3 مشاركين في فئة الـ "تي3" مع الأوكراني فاديم بريتولياك الفائز بلقب هذه الفئة في باخا دبي الدولي، والقطري خالد المهندي والفرنسي كلود فورنيه وجميعهم خلف مقود "بورلاريس آر إكس آر 1000".

في فئة الدراجات النارية تُشارك فرق "ريد بُل كيه تي أم" و"روك ستار إنرجي هوسكفارنا" و"مونستر إنرجي هوندا" المصنعية بكامل عتادها من أجل المنافسة على لقب الإطارين، حيث نجد 7 دراجين مصنعيين مع سام سندرلاند، الفائز برالي داكار وأبوظبي الصحراوي، وماتياس والكنر وأنطوان ميو الذين يُدافعون عن ألوان العلامة التجارية "كيه تي أم"، وبابلو كوينتانيلا وبيار أليكسندر رينيه على متن "هوسكفارنا أف آر 450"، وباولو غونكالفيس وكيفن بينافيديس خلف مقود "هوندا".

ويعتبر سندرلاند الدراج الذي يتوجب على الجميع التغلب عليه، فهو كما ذكرنا سابقًا نجح في تحقيق ثنائية داكار ـ أبوظبي ولعب ورقة التكتيك بشكل مثالي في رالي أبو ظبي ليتصدر الترتيب العام المؤقت للدراجين بفارق 8 نقاط عن وصيفه بعد فوزه بلقب رالي أبوظبي الصحراوي. غير أن هذا الدراج المقيم في دبي واجه منافسة شرسة من باقي الدراجين على غرار كوينتانيلا وغونكالفيس، الّذي يريد تعويض خيبة خسارته للقب في صحراء ليوا بالتقدم على الدراج البريطاني في قطر.

مدير فريق "كيه تي أم" في هذا الرالي والدراج السابق جوردي فيلادومز قال: "إنه رالي مختلف جدًا مقارنة مع رالي أبوظبي. الملاحة مهمة جدًا وصعبة حقًا. فمن الممكن دائمًا أن نرى مجموعات كبيرة من الدراجين إلى جانب بعضها البعض كما حصل قبل أسبوعين في صحراء ليوا. يجب على الدراجين أن يكونوا حذرين جدًا من ناحية الملاحة وقد وضعنا للتو الدراجات على المسارات مباشرة بعد رالي أبوظبي وتمكنا من الخضوع لتجربة صغيرة يوم الأحد. التضاريس هنا تتميز بكثرة الحجارة، ولكن لن نمنح تعليمات للدراجين أو أي أوامر من الفريق. دراجونا أقوياء ولديهم كامل الحرية للقيام بما يريدون ولديهم جميعًا خيارات للفوز بالراليات".

أبرز الدراجين غير المصنعيين هو الإماراتي محمد البلوشي على متن دراجته "كيه تي أم 450 رالي ريبليكا"، علمًا أن هذا الدراج القادم من أبوظبي ما زال يحتفظ بذكريات سقوطه عن دراجته في رالي قطر الصحراوي قبل عام، ولكنه مذاك عاد بقوة ونافس في باخا دبي الدولي ورالي أبوظبي الصحراوي حيث إحتل المركزين الثالث والسابع تواليًا.

وتُضاف إلى لائحة المشاركين الاسماء التالية: الدراج الخبير المقيم في دبي دافيد ماكبرايد، وسائق فريق "فينديتا رايسينغ" دافيد مابس، إضافة إلى القطري أحمد الكواري وثنائي فريق "أورلن" آدم تومازيك وماسييج غييمزا.

في فئة الـ "كوادز" يُعتبر الدراج البولندي رافال سونيك، الفائز ثلاث مرات في هذا الحدث على متن "هوندا"، الأبرز، ولكن هذا المخضرم سيكون تحت الضغوطات الكبيرة بهدف حصد أكبر عدد ممكن من النقاط بعد المشاكل الّتي واجهته في أبوظبي وتمثلت بالوقود والمحرك انخفض، ما جعله خارج معادلة منصة التتويج في الجولة الأولى من بطولة العالم للـ "كوادز" (فيم).

في المقابل إستفاد العديد من منافسيه من المشاكل الّتي واجهها، وعلى الرغم من أن الفائز بلقب هذه الفئة في أبوظبي الكويتي فهد المسلّم لن يُشارك في قطر، إلّا أنّ الإيطالية كاميليا ليباروتي تبرز كأفضل منافس للجنس الخشن إلى جانب كل من الأرجنتيني لوكاس إنوسينتي، البروفي ألكسيس هرنانديز بونس، رودولفو شيبيرز من غواتامالا، الهولندي كيز كولين والجنوب أفريقي مارتن بييرز، والذين يريدون تقاسم كؤوس منصة التتويج للدفع الرباعي. 

عبدالرحمن المناعي رئيس الإتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية قال: "نحن سعداء للترحيب بالعديد من الزوار الدوليين إلى لوسيل لإنطلاق منافسات رالي قطر الصحراوي، ونتمنى للجميع رالي آمن وناجح".

يوم غد (الثلاثاء) تنطلق 32 سيارة و13 دراجة نارية و7 "كوادز" لخو ضغمار المرحلة الاستعراضية الّتي تبلغ مسافتها 4.84 كيلومترات وتقام على مسار لوسيل موتوكروس بدءًا من الساعة 15.40. أما السيارات المشاركة في منافسات بطولة باخا قطر المحلية فتأخذ شارة الانطلاق بدءًا من الساعة 16.25، على أن تنطلق السيارات المشاركة في الجولة العالمية بدءًا من الساعة 16.55.

رالي قطر الصحراوي 2017 ـ أبرز المشاركين (لائحة غير رسمية)

فئة السيارات

201. ناصر بن صالح العطية (قطر) / ماثيو بوميل (فرنسا)/ تويوتا هايلوكس أوفردرايف

203ـ يزيد الراجحي (السعودية)/ تيمو غوتشالك (ألمانيا)/ ميني جون كوبر ووركس رالي

204. خالد بن فيصل القاسمي (الإمارات)/ خالد الكندي (الإمارات)/ بيجو 3008 دي كيه آر

205. آرون دومزالا (بولندا) / سيمون غوسبوداركزيك (بولندا)/ تويوتا هايلوكس أوفردرايف

206ـ محمد أبو عيسى (قطر) / كزافييه بانسيري (فرنسا)/ ميني أول4 رايسينغ

207 - ميروسلاف زابليتال (تشيكيا) / ماريك سيكورا (سلوفاكيا)/ هامر إتش3 إيفو 7

208ـ إيريك فان لون (هولندا)/ فوتر سيكورا (سلوفاكيا)/ هامر إتش3 إيفو7

209. مارتن بروكوب (تشيكيا) / يان تومانك (تشيكيا)/ فورد أف150 إيفو

2014ـ ياكوب برزيغونكسي (بولندا)/ طوم كولسول (بلجيكا)/ ميني أول4 رايسينغ

فئة الدراجات النارية

1. بابلو كوينتانيلا (تشيلي) هوسكفارنا 450 رالي

2. سام سندرلاند (بريطانيا) كيه تي أم 450 رالي

5 بيار أليكسندر رينيه (فرنسا) هوسكفارنا 450 رالي

6ـ ماتياس وولكنر (النمسا) كيه تي أم 450 رالي

7ـ محمد البلوشي (الإمارات) كيه تي أم 450 رالي ريبليكا

8ـ أنطوان ميو (فرنسا) كيه تي أم 450 رالي

9ـ باولو غونكالفيس (بورتوريكو) هوندا 450  سي آر أف رالي

11ـ دافيد ماكبرايد (بريطانيا) كيه تي أم 450 رالي ريبليكا

12. كيفن بينافيديس (الأرجنتين) هوندا 450  سي آر أف رالي

فئة الـ "كوادز"

101- كاميليا ليباروتي (إيطاليا) ياماها رابتور 700 آر

111. رافال سونيك (بولندا) هوندا تي آر إكس 700

115-لوكاس إنوسينتي (الأرجنتين) ياماها رابتور 700 آر

116. أليكسيس هرنانديز بونس (البيرو) ياماها رابتور 700 آر