رالي طريق الحرير: العطية يتجاوز تحدّي المرحلة الرملية المتطلّبة في الصين مُعززًا صدارته

استهلّ العطية - الذي ينافس تحت لواء "تويوتا غازو ريسينغ جنوب إفريقيا" - اليوم الأحد بصدارة تبلغ 40 دقيقة و33 ثانية أمام السائق الصيني لوي كون، قبل أن يعزّز صدارته بالتوجّه إلى اليومين الأخيرين من الرالي بعد قطعه مرحلة اليوم المليئة بالمناطق الرملية الوعرة في أربع ساعات و21 دقيقة و26 ثانية على متن سيارته هايلوكس.

أمّ سائق "أوفردرايف ريسينغ" الآخر الهولندي إريك فان لون وملّاحه الفرنسي سيباستيان ديلاوناي فقد تعافيا من تأخّرهما في اليوم الثاني من المنافسات ليستهلّا اليوم الثامن في المركز الـ 23 الإجمالي، إذ سجّلا ثاني أسرع زمن في مرحلة اليوم بفارق أربع دقائق و35 ثانية عن العطية.

وكان الهولندي الأسرع بين الجميع خلال نقطة المررو البالغ طولها 58 كلم قبل أن يتراجع خلف الصيني لوي كون بعد 120 كلم.

وكان السائق العنّابي أوّل من يعبر إلى نقطة المرور التالية بعد 165 كلم في ساعتين وأربع دقائق و21 ثانية، إذ كان أسرع  بـ 45 ثانية من ماتيو سيرادوري مع تواجد فان لون بالمركز الثالث ومينغ زانغ رابعًا.

وقد واصل العطية صدارته لنقاط المرور التالية ليحصد الفوز السابع على التوالي بمراحل الرالي، في حين خسر لوي كون وقتًا ثمينًا ليخسر المركز الثاني الإجمالي لصالح الفرنسي جيروم بيليشيه.

وأتى فوز العطية السادس على التوالي بمراحل الرالي ضمن مسار يوم الجمعة الممتدّ بطول 408.15 كلم بين ماندالغوفي ودالانزادجاد في مونغوليا.

وتعقيبًا على فوزه بتلك المرحلة قال العطية: "في بعض الأحيان لا تكون الملّاحة سهلة، إذ كان ذلك هو الوضع في المرحلة السادسة. لم نضلّ طريقنا مُطلقًا، لكن تعيّن علينا فقط الرجوع بضع مئات من الأمتار من أجل العودة للطريق الصحيح".

هذا ولم يشهد اليوم السابع مرحلة خاصّة يوم أمس السبت، حيث توجّه المتنافسون إلى الحدود بين دلانزادجاد في مونغوليا وجمهورية الصين بعد نقطتي مرور بطول 370.37 كلم و180.29 كلم.

جديرٌ بالذكر أنّ الفرق ستخوض غدًا الإثنين غمار المرحلة ما قبل الأخيرة من الرالي بين ألاشان وجيايوغوان، ضمن مسار يمتدّ بطول 501.20 كلم، منها مرحلة سرعة بطول 290.30 كلم.